本篇文章给大家谈谈《凯迪拉克几个缸》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、凯迪拉克第一台4缸发动机是什么时候
• 2、2014款凯迪拉克xts典雅型是几个缸的?
• 3、凯迪拉克为什么在中国只有四缸

凯迪拉克第一台4缸发动机是什么时候

1903年

凯迪拉克第一台4缸发动机是1903年，自一百多年前在底特律成立以来，凯迪拉克就代表着突破成规的天性、永无止境地追求不凡以及乐于创造的美国精神。从开发世界上首台自动电子点火引擎到首次将计算机技术融入汽车、首次为用户提供黑色以外的色彩选择，再到开创出家族史上速度最快的量产车—CTS-V系列，这些成果彰显了我们辉煌的历史。敬请关注这个美国标志性品牌的更多风范故事，了解它是如何影响整个汽车行业，并为之不断续写着风范的传奇。

2014款凯迪拉克xts典雅型是几个缸的?

是L型排列的前置四缸直喷。2.0T269马力。六挡手自一体，发动机型号是LTG，最大功率198，最大扭矩400，加95号汽油。原车参考价当时是36.99万，目前二手车应该是在16-18万左右，各地行情不同，车况也不一样，仅做参考。

凯迪拉克为什么在中国只有四缸

目前凯迪拉克在中国就只剩下一款2.0T发动机了，

整个品牌的所有车型都在用，

即便是售价高达54.97万的凯迪拉克XT6也是这一台LSY引擎。

相比于其他豪华品牌

面对不同产品装备的不同动力引擎，

凯迪拉克几乎是一台2.0T打天下，

从最入门的CT4到国内最顶级的XT6，

237Ps最大马力的这台发动机成了唯一支柱引擎。

仅是个别车型的数据调教略微有些差别，

变速箱从8AT到10AT有三种。

实际上是因为凯迪拉克才集中所有精力和财力

研究这款代号为LSY的2.0T发动机，

这款发动机整体数据表现还算优秀，

并且拥有可变缸技术，

在行驶的过程中，

根据需求可以调整成两缸经济模式，

四缸均衡模式和四缸运动模式

关于《凯迪拉克几个缸》的介绍到此就结束了。