本篇文章给大家谈谈《火花塞里漏进机油有什么症状》对应的知识点,希望对各位有所帮助。
本文目录一览:
- 1、火花塞有机油怎么回事
- 2、发现火花塞安装孔里也有很多机油,这是什么情况?
- 3、火花塞底部有机油
火花塞有机油怎么回事
当火花塞上出现油性沉积物时,就表明润滑油已进入燃烧室内。如果只是个别火花塞上有油性沉积物,则可能是气门室盖油封损坏造成的。但如果是各个缸体的火花塞都粘有这种沉积物,则表明气缸出现蹿油,与火花塞无关。
火花塞有机油有几个原因:
1.气门室盖垫老化,,密封不好了,需要更换。这个是最常见的。2.火花塞质量问题,从螺纹里进去的。
3.更换汽缸密封圈时没弄干净。4.暴力驾驶。
一般换一次火花塞为6万公里,如果燃油不好需要提早换,拆下火花塞观察,如为赤褐色或铁锈色,表明火花塞正常;如为渍油状,表明火花塞间隙失调或供油过多,高压线短路或断路;如为烟熏之黑色,表明火花塞冷热型选错或混合气浓,机油上窜;如顶端与电极间有沉积物,当为油性沉积物时,说明气缸窜机油与火花塞无关,当为黑色沉积物时,说明火花塞积碳而旁路,当为灰色沉积物时,则是汽油中添加剂覆盖电极导致缺火;若严重烧蚀,如顶端起疤、有黑色花纹破裂、电极熔化,表明火花塞损坏。(图/文/摄: 罗婷1) @2019
发现火花塞安装孔里也有很多机油,这是什么情况?
气门室盖垫面积比较大,形状也比较复杂,如下图的样子,外面一整圈,每个火花塞周围也有一圈密封。所以任何一个地方都有可能是漏油点。如果是最外圈某个地方漏油,油就会直接流出来,肉眼能看到。发动机顶端很多机油,如果再粘上尘土,就会显得特别脏,看起来特别严重。如果漏油比较多,还会沿着发动机向下流,一直流到发动机底部。所以看到发动机底部漏油了,不一定是底部的零部件漏油,也有可能是顶部流下来的,需要仔细检查确认。气门室盖垫外圈漏油是最常见的现象。
如果是靠近火花塞周围的垫子漏油了,那么油就流不到发动机外面,会直接流进火花塞孔里。当然也不会流进气缸,因为有火花塞的阻隔,只会在火花塞孔里越积攒越多。因从外表看不出漏油现象,所以只有更换火花塞的时候才能发现。拔出点火线圈看到上面有机油,一定是气门室盖垫漏油了,需要及时更换。如果不做处理,点火线圈会一直泡在机油里,寿命会受到影响。火花塞周围也被机油包围,会阻隔点火线圈与火花塞的紧密接触,在它们之间形成油膜,影响点火性能,车开起来会有动力下降的感觉。严重者会引起点火线圈处短路,导致火花塞被击穿,彻底损坏。所以气门室盖垫向火花塞处漏油必须要及时更换。
如果火花塞孔里面有油且比较多,不能贸然拆火花塞,要先把油清理一下再拆。因为拆了火花塞之后,里面的油则会流入到气缸里,首先会导致该气缸产生积碳,因为机油燃烧不尽,会留下大量杂质。其次如果油特别多,还有顶气门的风险。实际中油特别多的情况非常少,大部分车里面只有一点机油,如果机油量很少,可以直接拆,有很少量机油进入到气缸影响并不大。因为如果机油量少,并不容易清理。
也有人换火花塞的时候发现其螺纹上有机油,其他地方没有。这基本上也是气门室盖垫漏油造成的,只是机油量非常少,都积攒在火花塞孔洞的最底部,点火线圈刚好也够不到。随着拆火花塞,机油会继续向下流,流到了火花塞的螺纹上。这种情况可以先不管它,继续使用一段时间,再查看其有无漏油情况,漏油现象明显了再做更换。
火花塞底部有机油
可能很多车主在用车过程中都遇到过这样的情况,就是在更换火花塞的时候,拔出点火线圈后,发现点火线圈上残留了大量的机油,那么到底是怎么回事呢?
这种情况大多是阀盖垫片漏油引起的,也很常见。因为气门室盖垫在发动机顶部,又因为面积大,形状复杂,任何地方都可能是漏油点。如果阀盖垫最外圈某处漏油,油会直接流出,肉眼可以直接看到。如果漏油严重,就会顺着发动机流下来,一直流到发动机底部。因此,当你看到发动机底部漏油时,你可以首先检查它是否是从顶部漏油。
如果发现火花塞周围的垫子漏油,油不会流到发动机外部,而是直接流入火花塞孔,当然也不会流入气缸,因为火花塞堵塞,但会在火花塞孔内积聚。虽然我们从外面看不到任何东西,但是当我们更换火花塞时,我们会发现火花塞上留下了很多油。在这种情况下,一定是阀盖垫片漏油,需要及时更换。
如果不及时更换,点火线圈会一直浸泡在机油中,影响其使用寿命。而且火花塞内会充满机油,也会阻碍点火线圈与火花塞的紧密接触,在两者之间形成油膜,从而影响点火性能,从而使车辆动力明显降低。在严重的情况下,甚至可能导致点火线圈短路,导致火花塞损坏和完全损坏。
更换火花塞时,如果发现火花塞孔内有大量机油,此时不要贸然拆卸火花塞。拆解前最好先将油渍清理干净,以免火花塞内部的油流入气缸,导致气缸积碳。如果油流量过大,甚至会有顶起阀门的风险。但是,在实际情况中,很少看到大量的石油。
如果在更换火花塞时发现火花塞螺纹上留有一些油,而其他地方没有,那基本上是阀盖垫片漏油造成的。只是说明油量很少,堆积在火花塞孔底部。这时,点火线圈就是够不着。随着火花塞的拆卸,机油将继续向下流动,从而流向火花塞的螺纹。在这种情况下,我们可以先放一会儿,然后在继续使用一段时间后再找漏油的地方。如果漏油很明显,那么我们将更换它。
关于《火花塞里漏进机油有什么症状》的介绍到此就结束了。