本篇文章给大家谈谈《发动机过渡工况包括哪些状态?》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、发动机五大基本工况与节气门的相对应关系
• 2、三种过渡工况分别是？
• 3、发动机过渡工况有哪些？稳定工况？

发动机五大基本工况与节气门的相对应关系

稳定工况包括：

怠速工况：节气门全闭

小负荷工况：25%-30%以内

中等负荷工况：85%以内，

大负荷、全负荷工况：85%以上

过渡工况：加速、冷启动、暖机工况

三种过渡工况分别是？

它们分别是：

1 . 怠速工况向小负荷工况过渡。

2 . 小负荷工况向中等负荷过渡。

3 . 中等负荷向大负荷工况过渡。

发动机过渡工况有哪些？稳定工况？

电喷发动机基本分八种工况：启动、启动后、暖机、怠速、部分负荷、全负荷、过渡、托动。各种工况完全由电脑监视和控制。空档滑行是怠速工况，节气门关闭，曲轴转速低。带档滑行是托动工况。托动工况下油门踏板完全松开，电脑从怠速开关得知车辆转入怠速状态，而曲轴转速还很高从而知道车辆处于托动工况，此时电脑会首先推迟点火时间降低发动机功耗，然后根据转速停止喷油。一般ecu内预存有断油、恢复和紧急恢复三个转速点。当转速高于断油点且节气门关闭一段时间停止喷油，转速下降到恢复点恢复喷油，如果转速急剧下降（比如紧急制动）则在高于恢复点的紧急恢复点开始喷油。这个过程在一些有行车电脑的车上（比如宝来、高尔夫）可以很明确的观察到。

关于《发动机过渡工况包括哪些状态?》的介绍到此就结束了。