本篇文章给大家谈谈《电喷发动机ecu控制系统组成三部分》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、我想知道电喷发动机：怎么判断ECU坏了
• 2、电喷摩托车ecu坏了会烧保险丝吗
• 3、电喷摩托车的ECU易坏吗？

我想知道电喷发动机：怎么判断ECU坏了

ecu坏了有以下症状：故障灯亮起1、车辆不可以起动；2、不点火。燃油泵工作正常但不喷油，燃油泵继电器正常吸合；3、有火，但不喷油。ECU内部程序故障问题（喷油程序不对）；4、喷油正常，但无/弱高压火。ECU内部程序故障问题（点火程序不对）；5、着不了车，一起动就灭火，没怠速的感觉。ECU内部程序故障问题。影响ecu寿命的原因：摩托车电瓶没电时记得断开电瓶线路充电以免充电器电压高损坏ECU。

电喷摩托车ecu坏了会烧保险丝吗

电喷摩托车ecu坏了会烧掉保险丝的

摩托车电喷ECU是益科公司和世界上最大的汽车电子生产商飞思卡尔（FreeScale）合作，开发出世界上一流的摩托车电喷ECU。

ECU使用FreeScale的最新的，功能强大的，低成本的16位单片机，和摩托车电喷专用的驱动芯片；具有高质量，高性能，低成本的特点。

ECU能够在极其恶劣的环境下工作（高温，高寒，高原，抗震，耐腐蚀等）。

ECU体积小（5×5厘米），安装方便。功能强大，能支持各种排量的单缸，双缸发动机的电喷系统，含闭环控制，蒸发排放控制，怠速控制，故障诊断等功能。完全支持国Ⅲ排放要求的功能。

电喷摩托车的ECU易坏吗？

质量过硬的电喷系统倒是不怕，怕就怕以次充好，就像开环系统，比化油器还耗油，毛病还多。

电喷摩托车的的好处

首先就是摩托车的启动方便，因为在冬天的时候，摩托车最常见的一个问题就是不好打火，因为天气的原因，所以也给我们的生活带来了很大的麻烦，但是电喷摩托车就不一样了，因为电喷摩托车的性能大幅度提高，所以就算是在天气比较寒冷的情况下，也可以轻轻松松的点火成功。

其次就是电喷的摩托车可以更加的省油，因为电喷的摩托车和其他的摩托车相比，发动机的怠速更加的稳定，而且在供油的方式上也和化油器的供油有很大的区别，所以电喷摩托车在用起来之后，会更加的省油，主要是因为摩托车的怠速比较稳定。

还有就是不用担心电喷摩托车会出现怠速的反映，因为很多的年轻人都喜欢骑着摩托车来一场川藏之旅，但是摩托车在上了川藏线之后，往往会发生“高原反应”，因为燃油不能充分燃烧，所以摩托车出现打不着火的现象，这也是很多人非常担心的一个问题，但是电喷式摩托车就不会出现这样的问题。

还有就是关于尾气的排放了，因为化油器的摩托车尾气排放不符合标准，所以也就被禁止上路了，但是电喷式的摩托车就显得更加的环保了，而且尾气的排放比较少，所以符合国家对于环境保护的要求。

现在电喷式摩托车的发展已经非常的成熟了，所以在技术上大家完全可以不用担心，化油器的时代早晚会被淘汰，所以大家还是应该紧跟时代发展的步伐。

关于《电喷发动机ecu控制系统组成三部分》的介绍到此就结束了。