补胎工具根据补胎方式而有所不同：

第一种：外补胶条

补胎胶条在行内人中称为“牛筋”，它的特点是方便快捷，但是修补的钉孔较小。

使用冷补胶条修补轮胎，我们需要使用一个类似锥子的工具。冷补胶条可以穿过工具尖端的一个孔。我们把“锥子”扎进轮胎上的孔。“锥子”扎进孔后，冷补胶条也被带到孔内，并把孔塞住。

把冷补胶条塞到孔里以后就可以把工具抽出来。此时冷补胶条有一部分是露在胎面之外的。露在胎面之外的那部分冷补胶条无需切除。

使用这种冷补胶条修补钉孔后，胶条随着轮胎使用发热会受热变软并更好地阻止轮胎内部气体从钉孔泄漏。

第二种：热补或者叫做火补

热补在曾经很长一段时间都被认为是最好的补胎方式，它首先需要使用气动磨将钉孔附件的气密层橡胶磨薄，然后在可以清晰的看到钢丝层后，将热补胶片剪切成为适当的圆形，大小和钢丝层的露出面积相符合。之后在打磨过的区域上涂上热补胶水，并把热补胶片贴到轮胎气密层上，然后用拇指压紧一下。为了防止使用熨斗对热补胶片加热时，橡胶融化沾到熨斗上，需要在热补胶片上方再铺了一层报纸。然后使用电加热的轮胎热补工具，把贴上去的胶片加热压紧3分钟即可。

对热补胶片完成加热后便可以取下加热压紧工具。往报纸上涂上水冷却并取下多余的报纸即完成了整个轮胎热补的过程。融化的热补胶片形成了新的轮胎气密层防止轮胎漏气。而此种类型的补胎需要时间大概得十多分钟，比起外补胶条耗时要长不少。

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