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为什么16维特拉发动机是国产化的

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为什么16维特拉发动机是国产化的

本篇文章给大家谈谈《为什么16维特拉发动机是国产化的》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

  • 1、维特拉1.4t是原装进口的发动机吗?
  • 2、长安铃木维特拉的发动机和变速箱是纯进口的还是国产的?
  • 3、铃木维特拉的配件都是国产的吗?

维特拉1.4t是原装进口的发动机吗?

铃木维特拉1.4T是日本原厂进口发动机。

维特拉刚上市时就宣传其配置的1.4T发动机、6AT变速箱、4驱版本车型才有的那套四驱系统,都是在日本生产,再进口到长安铃木进行组装的。

【维特拉】

维特拉定位为小型SUV,于2014年在巴黎车展首次亮相,国产版维特拉将由长安铃木推出。新车的长宽高尺寸分别为4175/1775/1610mm,轴距为2500mm,与海外版车型基本一致。维特拉采用1.6L自然吸气与1.4T涡轮增压两款发动机,并推出6款车型。

【外观】

大灯及格栅采用当前汽车造型中最为流行的一体化设计理念,配合维特拉家族经典的蚌壳式引擎盖,倍显刚毅、霸气;向下延伸的倒梯形前护板,则传达了维特拉不断征服的信念。

【性能】

在性能上,维特拉在传承家族基因的基础上进行了全面进化,灵动设计的黄金比例车身,独创内置梯形底盘,同级唯一ALLGRIP智能全时四驱以及1.4TBOOSTERJET涡轮增压发动机,不仅让维特拉以最佳通过性、操控性、动力性傲视同侪,在空间舒适性与燃油经济性方面更达到最佳水平。

长安铃木维特拉的发动机和变速箱是纯进口的还是国产的?

只有1.4T是原厂进口铃木发动机,以及1.4T自动挡为原厂进口爱信变速器。

维特拉是长安铃木于2015年推出的一款SUV车型 。该车传承铃木45年SUV造车精髓外观和维特拉家族的纯正血统,不仅集时尚外观、精致内饰、豪华配置等众多优势于一身,更拥有硬派基因、强悍性能和无忧安全三大超越同级的核心竞争力,开创了都市硬派SUV新时代。预售价格区间为:9.98-15.98万元,维特拉提供1.4T+6MT、1.4T+6AT、1.6L+5MT三种动力选择,共6款车型。

铃木维特拉的配件都是国产的吗?

作为最早一批进入国内汽车市场的合资品牌,铃木曾取得过辉煌的成绩,尤其是在小车领域更是佼佼者,奥拓、北斗星、雨燕等都是当初家喻户晓的车型,在国内造成了广泛的影响力,而随着国内汽车领域发展的不断加快,小车越来越不受待见,使得铃木逐渐开始走下坡路,最终因常年亏损被迫停产退市,对于铃木旗下的车型来说,并不是所有车型都不受国人的待见,也有像维特拉这样的畅销车型,而今天咱们要说的是最新款的铃木维特拉,该车已经在日本本土正式曝光。

可以肯定的是,新款维特拉并不会进入国内市场,更不会国产,这点相信大家都知道,毕竟铃木已经退市了,新车在现款的基础上进行了升级,尤其是外观和内饰的提升比较明显,并且提供了多达4种颜色的车身,同时产品力方面也进行了加强,新车主要面向的是东南亚国家,预计将会在明年上市,下面一块来看一下新款维特拉的表现。

从曝光的渲染图来看,新款维特拉的设计依旧是很硬派,彰显出了几分越野车的既视感,前脸采用了最新的竖向扩散式进气格栅,大量镀铬饰条的装饰很动感,两侧灯组造型明显犀利了很多,内部加入了LED光源,搭配上内部铜棕色元素的点缀,看上去吸睛了很多;车身线条力量感比较强,熏黑处理的B、C柱营造出了悬浮车顶的效果,车身颜色共有4种,分别是蓝珍珠、宇宙黑珍珠金属漆、银灰色金属漆、萨凡纳象牙色金属漆,尾部方面采用了时下流行的贯穿式尾灯,硬朗的后保险杠与前保险杠呼应,进一步增添了几分硬派气息。

从内饰的布局来看,基本上延续了现款,只是在细节上进行了优化处理,使得整个内饰更加的规整且有层次感,面板用料多半是搪塑材料,线缝细节的处理比较细腻,彰显出了不错的精致感,全黑的色调搭配氛围依旧比较单调,内嵌式液晶中控屏、液晶仪表盘等均不会缺席,另外在内饰很多地方都加入了铜棕色元素点缀,增添了内饰的时尚气息。

从曝光的动力来看,新款维特拉预计将会搭载一台1.4T的涡轮增压发动机,取消了此前的自吸动力,传动力与之匹配的是6AT变速箱,并且还配有四驱系统,这样的动力完全满足了家用的需求,并且有着一定的越野能力。

维特拉确实是一款不错的车型,颇受国内消费者的青睐,只可惜在国内已经买不到了,而新款维特拉的表现要比现款更优秀,不能入华对国内消费者来说无疑是一大损失,假如新款维特拉能国产,你会买吗?

关于《为什么16维特拉发动机是国产化的》的介绍到此就结束了。

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文章名称:《为什么16维特拉发动机是国产化的》
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