本篇文章给大家谈谈《汽车发动机八大传感器分析图》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、发动机都有哪些传感器？
• 2、汽车八大传感器作用和安装位置？
• 3、汽车上八大传感器是哪八个？都有什么作用？详细一点啊。
• 4、汽车八大传感器有哪些？
• 5、汽车上八大传感器是哪八个，都有什么作用？
• 6、汽车上八大传感器是哪八个

发动机都有哪些传感器？

发动机传感器有哪些? 发动机传感器位置图下面汽车维修网小编给大家介绍介绍。 1、空气流量传感器(MAF) 作用是测量进入发动机的空气流量、安装在空气旁通道上...

汽车八大传感器作用和安装位置？

1 空气流量传感器，检测发动机进气量，控制喷油量

2 进气压力传感器，检测进气歧管真空度，判断进气量大小

3 节气门位置传感器，检测节气门开度，控制加速时喷油量

4 凸轮轴位置传感器，检测凸轮轴位置，判别一缸压缩行程上止点，控制顺序喷油及点火

5 曲轴位置传感器，检测曲轴位置及发动机转速，控制喷油及点火

6 氧传感器，检测尾气中氧含量多少判断混合气浓稀，修正空燃比

7 水温传感器，检测发动机水温高低，修正点火时间及喷油量

8 爆震传感器，检测发动机是否爆震，推迟点火时间，消除爆震

汽车上八大传感器是哪八个？都有什么作用？详细一点啊。

汽车在公路上高速行驶的时候，为了保证安全，必须对车辆整体状态进行实时监控。要完成复杂的状态监测，离不开各式各样的传感器，那么汽车上都有哪些不可或缺的重要传感器呢？下面笔者就对汽车的八大关键传感器进行一一解读，它们是空气流量传感器、进气温度传感器、节气门位置传感器、水温传感器、凸轮轴位置传感器、曲轴位置传感器、爆震传感器以及氧传感器。

1、空气流量传感器

测量原理不同，可以分为旋转翼片式空气流量传感器、卡门涡游式空气流量传感器、热线式空气流量传感器和热膜式空气流量传感器四种型式。前两者为体积流量型，后两者为质量流量型。目前主要采用热线式空气流量传感器和热膜式空气流量传感器两种。

2、进气压力传感器

进气压力传感器可以根据发动机的负荷状态测出进气歧管内的绝对压力，并转换成电信号和转速信号一起送入计算机，作为决定喷油器基本喷油量的依据。目前广泛采用的是半导体压敏电阻式进气压力传感器。

3、节气门位置传感器

节气门位置传感器安装在节气门上，用来检测节气门的开度。它通过杠杆机构与节气门联动，进而反映发动机的不同工况。此传感器可把发动机的不同工况检测后输入电控单元（ECU），从而控制不同的喷油量。它有三种型式：开关触点式节气门位置传感器、线性可变电阻式节气门位置传感器、综合型节气门位置传感器。

4、水温传感器

该传感器的内部是一个半导体热敏电阻，温度愈低，电阻愈大；反之电阻愈小，安装在发动机缸体或缸盖的水套上，与冷却水直接接触，从而侧得发动机冷却水的温度。电控单元根据这一变化测得发动机冷却水的温度，温度愈低，电阻愈大；反之电阻愈小。电控单元根据这一变化测得发动机冷却水的温度，作为燃油喷射和点火正时的修正号。简单的说就是我们可以通过发动机水温的温度了解汽车现在的运行的状态，停止或者运动，或者运动的时间有多长等。

5、凸轮轴位置传感器

凸轮轴位置传感器采用的是霍尔式传感器。当传感器出现故障而导致信号中断时，发动机会继续运转，也能再次启动。但是，喷油不是在进气门打开时完成，而是在进气门关闭之前完成（即喷油时间增长），由此对混合气品质产生的影响极小，不会影响发动机的总体性能。与此同时，由于控制单元不能判别即将到达压缩上止点的是哪一个汽缸，因此爆震调节将停止。为了防止发动机产生爆震，控制单元将自动减小点火提前角。

6、曲轴位置传感器

也称曲轴转角传感器，是计算机控制的点火系统中最重要的传感器，其作用是检测上止点信号、曲轴转角信号和发动机转速信号，并将其输入计算机，从而使计算机能按气缸的点火顺序发出点火时刻指令。曲轴位置传感器有三种型式：电磁脉冲式曲轴位置传感器、霍尔效应式曲轴位置传感器、光电效应式曲轴位置传感器。曲轴位置传感器型式不同，其控制方式和控制精度也不同。曲轴位置传感器一般安装于曲轴皮带轮或链轮侧面，有的安装于凸轮轴前端，也有的安装于分电器。

7、爆震传感器

爆震传感器安装在发动机的缸体上，随时监测发动机的爆震情况。目前采用的有共振型和非共振型两大类。

8、氧传感器

氧传感器是电喷发动机控制系统中关键的反馈传感器，是控制汽车尾气排放、降低汽车对环境污染、提高汽车发动机燃油燃烧质量的关键零件，氧传感器均安装在发动机排气管上。

汽车八大传感器有哪些？

1、氧传感器：当氧传感器故障时，ECU无法获取这些信息，就不知道喷射的汽油量是否正确，而不合适的油气空燃比会导致发动机功率降低，增加排放污染；

2、轮速传感器：它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆，所以，就有一一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作，一般安装在每个车轮的轮毂上，而一旦传感器损坏，ABS会失效；

3、水温传感器：当水温传感器故障后，往往冷车启动时显示的还是热车时的温度信号，ECU得不到正确的信号，只能供给发动机较稀薄的混合气，所以发动机冷车不易启动，且还会伴随怠速运转不稳定，加速动力不足的问题；

4、电子油门踏板位置传感器：当传感器失效后，ECU无法测得油门位置信号，无法获得油门门踏板的正确位置，所以会出现发动机加速无力的现象，甚至出现发动机不能加速的情况；

5、进气压力传感器：进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷，感应一系列的电阻和压力变化，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。一般安装在节气门边上，假如故障了会引起点火困难、怠速不稳、加速无力等问题。

汽车上八大传感器是哪八个，都有什么作用？

汽车上八大传感器是哪八个，都有什么作用？

现代汽车总体上就是一个集机械结构与电路设计于一身的产物，它的核心除了传统认识中的三大件以外，就是它的核心大脑发动机的ECU管理系统。这个系统通过读取车上传感器所传递的数据信号，随时随刻地监测着汽车的各种工作状态。传统的传感器按照功能大致可以分成八个类别：压力传感器、位置传感器、温度传感器、加速度传感器、角速度传感器、流量传感器、气体浓度传感器和液位传感器。

、传感器的作用

(一)压力传感器

压力传感器也分很多种，主要作用是用来检测气体或液体的压力。

(二)位置传感器

位置传感器是指安装在特定位置上的传感器。主要作要就是检测发动机转速、活塞上止点位置、用于控制点火的各缸上止点信号、用于控制顺序喷油的第一缸上止点信号等等。

(三)温度传感器

温度传感器有很多种

控制单元控制单元会根据这些传感器反馈的信号来计算车内所需温度、空气量等等，然后来控制空气混合入口，水阀、进出气口转换板等，在驾驶人员设定的情况下来让驾驶舱的温度达到最佳效果。

(四)加速度传感器

加速度传感器有很多种，目前广泛应用于汽车方面的加速度传感器是压阻式的加速度传感器，简单来说加速度传感器的主要作用就是加快反应速度，压阻式加速度传感器主要用在汽车安全气囊(Airbag)、ABS防抱死刹车系统、电子稳定程序(ESP)、电控悬挂系统等上面。

(五)角速度传感器

主要应用于汽车导航，车辆运动的位置控制和姿态控制还有其它需要精确角度测量的地方，不过角速度很多人是不知道的。

(六)流量传感器

流量传感器是电喷系统的关键部件之一，作用是测量一定时间内通过传感器的空气流量，并将有关空气流量的信号传给ECU

(七)气体浓度传感器

气体浓度传感器大致可以分为：氧传感器、稀薄混合气体传感器。

氧传感器的功能是用于检测发动机燃烧后排气中氧气的含量，通常安装于发动机的排气管上。

(八)液位传感器

液位传感器主要是用来检测：燃油液位、冷却水液位、机油液位、电解液液位、洗窗液液位、制动液液位等等，液位传感器把容器内的液位信号转化成电压信号，然后反馈到电子单元，我们就可以准确知道容器内液位情况。

综上所述，以上就是八大传感器的作用。

汽车上八大传感器是哪八个

整体来说，现代汽车是机械结构和电路设计的产物，其核心是其核心脑机的ECU管理系统，除了传统知识中的三大块。通过读取车辆上传感器传输的数据信号，该系统可以随时检测车辆的各种工况。

下面各位看官就随着壹车热评的脚步，我们来交接一下汽车身上究竟都有哪些传感器

1.水温传感器

这个传感器可以说是最熟悉最直观的一个，直接检测冷却液的工作温度。水温传感器由安装在水箱内的测温节点感应，检测结果在仪表盘上很容易看到。

2.氧传感器

这也是我们经常听到的一个传感器名称，从它与“含氧量”有关的名称就可以看出它的作用。一般有两个氧传感器，一个在排气歧管后面，另一个在三元催化器后面。前者称为前氧传感器，后者称为后氧传感器。氧传感器通过检测排气期的氧含量来判断燃油是否正常燃烧，其检测结果为ECU控制发动机空燃油比提供重要数据。

3.爆燃传感器

发动机振动是很多人都遇到过的问题。造成这种现象的原因之一是爆震，爆震传感器读取的数据是ECU识别发动机是否爆震的重要依据。当检测到爆震时，电子控制单元将调整其点火提前角，以减少或消除爆震。

4.进气压力传感器

我后面要讲的是一些人们很少听到甚至想到的传感器，首先是进气压力传感器。该传感器根据发动机的负载状态测量进气歧管中的绝对压力，并将其转换成电信号和转速信号，这些信号被发送到计算机，作为确定喷射器的基本燃料喷射量的基础。

5.空空气流量传感器

空空气流量传感器将吸入的空空气转换成电信号发送给ECU，作为确定喷油量的基本信号。

6.节气门位置传感器

这是我们踩油门时控制喷油的关键传感器。事实上，油门，而不是喷油器，是通过踩油门来控制的。所以“踩油门”这个词要改成“加气门”才更准确。

说到这里，你可能会认为节气门位置传感器和空空气流量传感器都控制燃油喷射量。

其实这两个传感器的功能是不一样的。节气门位置传感器检测节气门阀板的开度，以控制加速或减速期间的燃油喷射量，而空空气流量传感器检测进气量，为电子控制单元提供燃油喷射的参考信号。

7.曲轴位置传感器

曲轴位于发动机的底部油底壳内，其转动是驱动活塞上下行程的关键，其转速直接反映发动机转速。曲轴位置传感器是电控 点火系统 中的重要传感器之一。它检测上止点信号、曲轴转角信号和转速信号，使ECU能够根据气缸的点火顺序做出正确的点火指令。

8.油压传感器

这个传感器的作用是检测发动机内的油量，然后通过仪表盘上的警示灯告诉驾驶员需要及时补油。

本文介绍了车内传感器的一些基本类型。当然，安装在车上的传感器远不止这八个，包括凸轮轴位置传感器、雨刮器传感器、燃油传感器、 轮胎 速度传感器等。正是这些传感器的正常工作，帮助汽车为驾驶员提供了安全的驾驶环境和状态。

关于《汽车发动机八大传感器分析图》的介绍到此就结束了。