本篇文章给大家谈谈《摩托车发动机本动力输出部位》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、关于摩托车发动机的动力问题：250排量的发动机是不是就等于或相当于两台125排量的发动机动力？
• 2、摩托车动力下降怎么回事
• 3、摩托车发动机的动力和油量大小有关系吗？

关于摩托车发动机的动力问题：250排量的发动机是不是就等于或相当于两台125排量的发动机动力？

摩托车发动机的排量差距，并不是简单的倍数关系。250排量的摩托车发动机，只是名义排气量上基本相当于两个125排量的发动机，但动力参数不一定是125的两倍，有可能会更多。比如125的发动机一般最大功率在6－8千瓦左右，而250的发动机最大功率一般在20千瓦左右，有排量是125的两倍，但功率有可能是125的三倍左右，其他更大排量的发动机也是这样。但这个动力并不能简单套用到车速上，250排量的发动机比125排量的动力大一倍，但车速不可能比125快一倍。

摩托车动力下降怎么回事

摩托车动力下降的原因是多种多样的，而且随着摩托车的使用，发动机及整车各个地方都会逐渐不同程度的老化，所以使用时间长了，动力有所下降是不可避免的，但如果动力明显下降的太多，或是明显过早出现动力下降就有问题了。

摩托车动力下降，可以首先检查空气滤芯、化油器（或电喷油嘴）、排气管是否堵塞，清洗或更换空气滤芯，清洗化油器或节气门喷嘴，检查化油器的混合比、油面、油针、风门等是否有问题，汽油油质是否不好，火花塞是否不良，高压电是否偏弱，缸体、活塞、活塞环等是否磨损，或者是气门和进气管漏气等造成气缸压力不足，配气正时是否不对，这些也都是摩托车发动机动力下降的主要原因。

检查机油是否太差或者是离合器磨损打滑造成动力损失，发动机内的机油如果加得太多了，也会造成阻力过大而影响动力。检查传动系统是否有太紧情况，刹车、传动链条、车轮轴承等如果太紧，或都是轮胎气压过低，也都会增加油耗。

摩托车发动机的动力和油量大小有关系吗？

摩托车传动链条的松紧，与油耗、动力关系非常小，与拖档更是没有关系，拖档是档位与车速及发动机转速不匹配造成的。链条过紧或过松，都会出现噪音，并加速链条与链轮的磨损，链条过松还有可能会脱落，有可能出现行驶中卡住的危险，链条过紧会对动力和油耗有不良影响，但这种影响非常小，几乎可以忽略不计。

关于《摩托车发动机本动力输出部位》的介绍到此就结束了。