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发动机故障标志亮灯断电后恢复开一段时间

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发动机故障标志亮灯断电后恢复开一段时间

本篇文章给大家谈谈《发动机故障标志亮灯断电后恢复开一段时间》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

  • 1、汽车发动机故障灯亮熄火重启又正常了是怎么回事
  • 2、发动机故障灯亮,熄火后重新启动又正常,需要维修吗?
  • 3、发动机故障灯亮了电瓶断电后恢复又亮?

汽车发动机故障灯亮熄火重启又正常了是怎么回事

这个是启动车辆时的自检环节。

发动机故障灯是通过传感器来检测尾气排放是否正常,超标时,那就会出现发动机警示灯的报警,在大多数情况下,这个灯亮起后,过一会儿就会消失,那么就说明他没有什么大的问题,不要太过担心。

很可能在车子刚启动后,因为燃油发动机气缸内雾化不良产生的一些问题导致发动机报警。那对于这些也不用去管它,当温度上来之后,警示灯自然就会灭掉。

故障诊断的相关要点:

在对电控系统引进故障诊断时,千万别忘记先进行基本检查。例如:在试图诊断电控单元控制的燃油喷射系统故障之前,一定要确保进气管路无泄漏、配气正时、点火正时。

如果存在这些不良现象,发动机的抗负荷交变能力就差,在工况突变的情况下可能熄火,如加速熄火、制动熄火、开空调熄火、挂档熄火。

1、有些汽车的间歇性故障是难于诊断的,除非是检查汽车时正好故障显现。

2、检查不定时的怠速熄火故障时,有时换火花塞是必要的。

3、当怀疑空气流量计不良(如空气流量计热线过脏;内部电路连接焊点脱落、接触不良等 )时,可用示波器检查空气流量计信号电压波形。在发动机稳定运转时用一个螺钉旋具柄轻轻地敲打空气流量计壳体并观察示波器。如果波形变化较大或发动机熄火,则要更换空气流量计。

有些空气流量计出现内部连接的松动,这会导致电压信号突变,从而导致熄火。这个测试要先用振动法确定线束接头接触良好。

发动机故障灯亮,熄火后重新启动又正常,需要维修吗?

可以不修,要注意一下,如果再次故障灯亮,要注意两次是否有关联,如有关联,必须维修。

故障灯点亮并伴有不太明显的抖动,熄火过了3分钟后再次启动,发动机的故障依然点亮。可能是发动机真空软管破损、老化、有漏气现象。喷油嘴堵塞、曲轴箱通风阀漏气、空气流量计故障、前氧传感器故障、排气歧管漏气、可能是燃油品质太差等。车型不同还有很多其他的原因,发动机上的传感器多且精密,每一个数据不正常都会导致点火失败,在乙醇燃料城市加油时,应先添加一瓶符合车辆标准的燃油添加剂,以提高辛烷值、除水、助燃,不然也会导致故障灯点亮甚至损坏发动机。

发动机故障灯亮了电瓶断电后恢复又亮?

仪表指示灯不亮,首先要检查仪表盘供电保险丝,若熔断则需更换。将仪表盘拆开,照明灯一般都在仪表盘后部,将不亮的照明灯换掉,一般个别照明灯不亮说明保险丝和导线没有问题,主要原因如下:

1、仪表盘的灯损坏,需要及时的换灯;

2、仪表盘供电的线路坏了,出现断路或者短路,也会导致汽车仪表盘出现不亮的情况;

3、汽车仪表盘的供电保险丝断了,自然会出现不供电的现象,仪表盘也就不会亮了。

汽车仪表盘使用中的注意事项:

1、当指示灯亮起,应立即观察里程表,若累计行驶里程达到或超过l0万km,必须更换正时齿形带,否则正时齿形带可能断裂,使发动机无法正常工作。

2、更换新正时齿形带后,要拨开里程表盘上的复位开关外面的橡皮塞,用小圆棒按压一下里面的复位开关,使正时齿形带指示灯熄灭,若操作复位开关后指示灯不熄灭,可能是复位开关失灵或线路搭铁,应检修和排除故障。

3、更换新正时齿形带后还要将里程表拆下来,把里程表上所有的读数都调整到0位。

关于《发动机故障标志亮灯断电后恢复开一段时间》的介绍到此就结束了。

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文章名称:《发动机故障标志亮灯断电后恢复开一段时间》
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