本篇文章给大家谈谈《第五代GTI》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、每周一款经典车：又爱又恨的大众MK5 GTI
• 2、关于一汽大众GTI的发动机参数
• 3、第五代高尔夫gti什么时候出的
• 4、小钢炮鼻祖，高尔夫GTI
• 5、第五代进口GTI和第六代国产GTI那个好？
• 6、5代gti驾驶室有吸气声音

每周一款经典车：又爱又恨的大众MK5 GTI

在当今这个被科技仅仅环抱的世界，各个厂家的造车理念越来越先进，车的功能配置也越来越丰富。就连自动化驾驶，如今也已不再是奢求了。但不知道你发现没有，虽然科技在不断进步，但现在的消费者对这种理念已经逐渐变得厌倦，所以无论是汽车、餐饮还是服装，又走回了一个新的流行趋势，那就是“经典”。

针对这个话题，我决定每周和大家分享一款经典的老车，不一定是超跑，也不见得有多昂贵，但只要是经典车型，我们都乐意为你奉上，就算是为了过去的青春，找回美好的记忆吧。

今天分享的这位主人公，作为八零后的我，当时对它又爱又恨。爱是因为它太经典，恨是因为太贵、买不起，它就是每个八零后心中的伙伴MK5GTI（以下简称五代GTI）

07年正式引进国内，那时刚上大学的我，对于这台小钢炮的引入，简直爱的无法自拔。记得当时的指导价在40万左右，有三门和五门可选。零几年让你花四十多万买台两厢钢炮，那家庭得多富裕啊？放到现如今，奔驰、宝马、奥迪都能可劲儿招呼了。

蜂窝中网、椭圆大灯、战斧轮毂，绝对算得上是五代GTI辨识度最高的地方，车身颜色当时也有红、白、黑、银四种可选，但令人感到奇怪的是，只要你能在大街上看到的，基本都以红色居多，我想可能买它的车主，都不想太低调吧。

尾部也是它最迷人的地方，用丰满二字来形容，简直再贴切不过了。圆形环装的尾灯，隐藏开启的后备箱车标，都给大家留下了极其深刻的印象。而且尾箱盖上也没有过多的装饰，仅需三个字母，就足以证明它不是一台普通的家用轿车。

内饰造型基本上和当年的速腾一模一样，在这儿咱就不做过多赘述了。但速度表上的300km/h标识，一定会让你热血沸腾，要知道，在那个年代能有300表底的车型，绝对可以称得上是稀有物种。

座椅也是五代GTI值得一提的地方，大多数消费者都觉得真皮座椅好，不仅高档而且还很容易打理。可你知道吗？当时买五代GTI的车主，全是奔着织物座椅去的，目的很简单，就是为了眼前这套经典的苏格兰格子布。回首过去，初代的GTI就是用的这种花色的布料包裹在座椅上，历经多年，最新版的国产GTI也用上了这套格子布为座椅进行点缀，可见它是多么的经典。

动力方面，当年的五代GTI，搭载一台2.0T涡轮增压发动机，匹配6速DSG双离合变速箱，200马力，280N·m，让它的百公里加速时间仅需6.9秒。当然了，7秒以内的加速成绩在零几年确实令人惊讶，但要是和现在的小鲜肉钢炮PK，多少有点拿不出手。如今各大品牌的小钢炮们改吧改吧，基本上4秒以内就能搞定零百加速，这不禁这让我想起那句话，长江后浪推前浪，前浪拍在沙滩上。

时隔多年，现在五代GTI的二手车价格已经在十万块左右徘徊了，但无论什么时候再见到它，你依旧会停下脚步，好好的欣赏一番，也许这就是人们口中常说的“经典”所在吧。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

关于一汽大众GTI的发动机参数

发动机型号: EA888

汽缸容积(cc):1984

排量(L):2.0

工作方式:

涡轮增压

汽缸排列形式:L

汽缸个数 :4

没缸气门数:4

压缩比:9.6

气门结构:DOHC

缸径:82.5

冲程:92.8

最大马力(Ps):200

最大功率(kW):147

最大功率转速(rpm):5100-6000

最大扭矩(N*m):280

最大扭矩转速:1700-5000

发动机特有技术:可变相位

燃料形式:汽油

燃油标号:97

供油方式:直喷

缸盖材料:铝

缸体材料:铁

环保标准:国IV+OBD

第五代高尔夫gti什么时候出的

每一代高尔夫都有GTI。 换句话说，GTI是包含在高尔夫车型当中的。 就像目前国产的高尔夫四代里面，有1.6和1.8的。 在国外划分的更加细化，四代里面有1.6，1.8，2.0，1.8T和3.2的。其中1.8T的就是GTI，而3.2的是R32。 目前五代高尔夫中国只引进了...

14年12月国产上市，价格估计24.58左右，不过会先进口在进口大众4s销售。估计30万。其实gti有点尴尬，上赛道动力稍弱。毕竟是前驱车，缺乏后驱的乐趣。一般路面实力又显得过剩。而且一汽大众的作风应该不会推手动版本，遗憾埃望一汽大众转变思路...

按照惯例，一般情况下标配车上市一年之内，大众就会推出性能车。 根据最近几年的新趋势，这一时间正在逐步缩短，2015年或2014年底，预计就会推出高7的gti版本。

只有进口的，很贵滴，一汽现在还没有国产的打算。

一汽大众将于明年正式投产全新一代GTI车型，预计于2015年初正式上市。同时，在国产车型上市之前，大众或将小批量进口一批全新GTI车型。 全新一代高尔夫刚刚上市，其家族性能车型高尔夫GTI便传出消息，由于6代高尔夫GTI车型采用国产方式在国内生...

1976：大众汽车推出第一代GTI，功率为81kW1984：第二代GTI发布1991：功率为85kW的第三代GTI发布1992：大众汽车推出装备16气门发动机的GTI，功率增至110kW1998：第四代GTI上市2000：装有110kWTDI发动机的GTI上市2001：配备132kW涡轮增压发动机的G...

小钢炮鼻祖，高尔夫GTI

在1973年，大众曾推出了一款甲壳虫的高性能版本车型，仅仅只是外型方面进行了改动，动力并未有所提升，但是此款车一上市便受到了消费者喜爱。于是大众汽车决定继续推出高性能版本车型，而当时大众研发工程师的AlfonsLowenberg想推出一款真正的高性能车型。于是他招集了一群志同道合的同事，偷偷摸摸的对未上市的EA337为基础进行改装，准备推出第一代高尔夫GTI。

第一代

当时的大众集团并不看好第一代高尔夫GTI，认为这样一款车型年销量很难能超过500辆。出人意料的是，在1975年的法兰克福车展上刚一发布，第一代高尔夫GTI就卖断货，于是后来又继续生产了五千台，当时的大众看见如此情况，便正式决定继续生产下去。最好直到到2008年，第一代高尔夫GTI还在南非生产销售。

第二代

1984年，第二代高尔夫GTI以更大空间和更多舒适的形象展现在人们面前。当时高尔夫系列中功率最强的1.8L排量发动机搭载在第二代高尔夫GTI中，其中16气门的可以爆发出139匹的马力，达到191km/h的极速。值得一提的是，第二代高尔夫GTI到停产时共生产了62.8万辆，成为最畅销的一代高尔夫GTI。

第三代

1992年2月，第三代高尔夫GTI问世，整体的车身尺寸变得更大，外观造型也更加的圆滑。正是如此第三代高尔夫GTI当时再次刷新纪录的风阻系数，并且最高速度达到198km/h。

第四代

1997年，第四代高尔夫GTI正式亮相。从第四代高尔夫GTI开始其拥有了涡轮增压发动机，而每缸5气门的设计，让其争霸当年小钢炮时代，并且大众汽车还为其推出了高尔夫GTI25周年纪念款。

第五代

第五代高尔夫GTI在2004年10月的巴黎车展正式亮相，并且是第一次进口到国内的版本，只不过当年40多万的售价，让很多人可望不可及。第五代高尔夫GTI搭载2.0T发动机，配备了DSG双离合变速箱。

第六代

2009年，第六代高尔夫GTI正式诞生，为了获得国内性能车市场，大众将GTI第一次国产，国产后的第六代高尔夫GTI价格大幅度下降，让更多的消费者可以拥有一台性能车。

第七代

2015年，高尔夫四十年之际，第七代高尔夫如期而至。第七代高尔夫GTI外观方面更加简洁，同时也更具视觉冲击力。第七代高尔夫GTI大众第三代EA8882.0T引擎，并匹配DQ380七速湿式双离合变速箱。最大输出功率为162Kw，峰值扭矩为350N.m。

第八代

在2019年，第八代高尔夫在沃尔夫斯堡正式发布，却可惜的是今年2月，因疫情原因导致日内瓦车展被迫取消，第八代高尔夫GTI未能与车迷如期而至，但在车迷心中依旧为他保留了位置。第八代高尔夫GTI搭载第四代EA888发动机，可爆发出245马力，最大扭矩可达到370N.m。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

第五代进口GTI和第六代国产GTI那个好？

五代铸铁发动机型号EA113，六代铝制发动机EA888，EA113的经典在于改装空间非常大，巨抗造。在驾驶感受上来说，五代GTI沿袭了历代GTI的设计理念。五代开起来更激进，尤其是在激进驾驶的时候那种原始的机械性操控乐趣体现得比较到位，一个字总结就是“楞”。六代则表现得更均衡更柔和，但是均衡和柔和并没有为其性能减分，只是在激进驾驶的时候总是差了那么一点点快感。也用一个字总结就是“帅”。然后在配置方面，五代虽然说是整车进口，但是上市年份毕竟不占优势，从行车电子辅助设备到车内的舒适性配置都不如六代高。而且最怪异的是，五代国外版本的配置貌似要比引进国内的“进口版”要丰富些。个人感觉最难以接受的是，五代高配版的真皮座椅依然采用手动式座椅调节，比如提压式座椅高低调节杆儿，旋钮式座椅靠背角度调节，拉杆儿式座椅前后调节。。。。单碟CD，非分区式空调。但是话又说回来，有关驾驶方面的配置倒是还说的过去----换挡拨片，腰部支撑，卡钳，轮毂，轮毂等等。还有内饰做工还是非常有味道的，简约而不简单，很精致。六代内饰则要比五代炫很多，也更舒适些。维修保养方面，五代维修成本因为带着进口车的帽子，自然维修成本还是很高的，尤其要注意的是，如果出现配件损坏，那就是考验车主耐心的时候。少则个把月，多则半年到一年。而且配件价格非常高，高到离谱。六代在维修保养方面还是非常有优势的。其他不多说了，总结一下，如果手里有闲钱儿，又非常喜欢玩儿车的话，可以选择五代！原因是---五代早已停产，为R腾市场，当初性价比非常不合理的价格让很多人放弃了选购，但是目前五代的二手价格要比六代新车低很多，如果想圆五代梦的话，可以买一辆里程不高的五代，然后各种爆改就不必多说了。如果介意旧车的话那就必然是六代好了，价格合理，性能可以，配置齐全，维修保养费用相对较低。最后说一点，如果买6代GTi的话，不要选择红色，因为红色车漆看着没有五代的鲜亮。白色很酷，而且耐脏。如果特别想要一辆全新纯进口的纯血统的小钢炮的话，必然是golf R了。

5代gti驾驶室有吸气声音

发动机进气管道漏气、皮带老化。

1、驾驶室吸气声是发动机进气管道漏气产生的，需要检查发动机的进气管道漏气部位，空气滤芯安装是否到位，检修一下即可。

2、5代gti驾驶室的发动机皮带老化松动、打滑也会出现吸气现象。

关于《第五代GTI》的介绍到此就结束了。