本篇文章给大家谈谈《潍柴电喷发动机老跳油什么原因》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、潍柴发动机掉油，一加油门过一会就走怠速，再加油门就好了，过一会还是一样。
• 2、维柴336电喷发动机,高速跑有断油现象
• 3、电喷潍柴发动机油门忽高忽低怎么处理
• 4、潍柴国四发动机行驶断油啥原因？
• 5、潍柴p10电喷发动机大油门不断油小油门断油是怎么了

潍柴发动机掉油，一加油门过一会就走怠速，再加油门就好了，过一会还是一样。

首先是油路问题：1柴油滤芯，2邮箱沾管，3邮箱，4油管。你那是电喷的么？？是的话就查电路看传感器或者线路是否正常。

维柴336电喷发动机,高速跑有断油现象

你好，从供油入手，检查喷油嘴是否喷油好，检查汽油滤清器是否脏，检查油箱里面是否有杂质，检查油泵泵油情况及油泵表面是否有裂纹（测量油压）【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

电喷潍柴发动机油门忽高忽低怎么处理

那是柴油管路不通畅或调速器调整不当造成的游车现象，是柴油机调速器调整的错误。柴油机油门不稳定是柴油压宿泵的问题，最好把它调一下。建议检查车子燃油滤芯是否需要更换，喷油嘴是否需要清洗，这两方面都可能导致。

正确的调整方法一拆下柴油机偏盖，拆下喷油泵，拆下调速角形杠杆，然后拆下调速飞锤。二松开调速推杆尾部紧固螺母，把飞锤合拢，并把调速推杆推到底，然后调整调速弹簧下部的螺母直调到调速弹簧自由长度间隙为1点5到2点5毫米锁紧螺母，安装即可。

三安装调速角形杠杆，把调速手柄加到最大位置，使喷油泵调节齿杆伸出泵体，然后调整调速杠杆短臂的调整螺丝使喷油泵齿杆伸出泵体3到4毫米伸出多则怠速高伸出少则容易高速游车即可并锁紧螺母。安装偏盖即可试运转。如果柴油机怠速还高只需向里调整杠杆螺丝即可。如果还是高速游车，只需向外松出调整螺丝。

检查是否由于积碳引起，重点检查、清洗节气门，检查、测试、更换火花塞，确认所加汽油的油品质量，检测点火开关，测试、检测启动机、汽油泵、传感器等有关启动、供油系统的有关部件。另外通电后，不要立即启动，等待30秒至1分钟，再点，看一下有无效果。

潍柴国四发动机行驶断油啥原因？

你好，1.如果是在正常行驶没有加油或收油的情况下，可能是因为点火线圈高温时出现阻值下降或出现短路造成次级电压下降导致的故障现象；

2.还有可能是因为离合器开关接触不良造成的。建议检查发动机节气门、喷油嘴、进气道、气门和燃烧室积碳是否过多，因为如果积碳过多的话，就会导致这种情况的发生，要及时清洗。望采纳，谢谢

潍柴p10电喷发动机大油门不断油小油门断油是怎么了

可能油道没清洗干净，造成的。这事我都遇2次了，拆开又找不到原因，再洗干净换件装回去又好了。郁闷，伤不起啊

关于《潍柴电喷发动机老跳油什么原因》的介绍到此就结束了。