本篇文章给大家谈谈《车子起步时》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、汽车自动挡起步有咯噔一声异响是什么原因？
• 2、汽车起步咯噔响怎么解决
• 3、汽车起步咯噔响一声是怎么回事
• 4、汽车起步时有异响，是什么原因？
• 5、自动挡车起步时有咯噔的异响是怎么回事？

汽车自动挡起步有咯噔一声异响是什么原因？

汽车自动挡起步有咯噔一声异响原因如下：

1、变速箱内部问题，磨损过大，导致有间隙，起步会有旷量，就会有咯噔异响。

2、在急加速的时候发动机转速以极快的速度上升，就会导致变速箱在1挡换2挡时产生一个冲击。

3、发动机转速太低，输出扭矩较小，出现拖档现象，也会有可能造成异响。实际上，爱车的人，把自己车当宝，别谈变速箱了就是原地打方向盘都觉得伤轮胎，一切细节会去精益求精，不爱车的人，就是把它当消耗品。

解决方法：

更换变速箱油，对变速箱进行全面的保养，另外也要注意日常驾驶的时候不要太激烈，避免变速箱加快磨损。

另外有一点需要注意的是，不管怎么挂档，首先要用脚刹把车停稳了再操作，剩下的先手刹还是先P档就没那么多讲究了，现代工业造出来的汽车，设计的时候就考虑到大家都是普通人，车辆要保证一定耐用度的。

如果先用手刹还是先P档顺序都能把车子搞坏，这车质量岂不是都上不了台面了，汽车又不是豆腐，没外面传的那么娇气。

汽车起步咯噔响怎么解决

这可能是刹车片与刹车盘摩擦产生的声音，这是正常的，车友们不必担心。

汽车的制动系统是由刹车总泵，真空助力泵，刹车分泵，刹车片，刹车碟组成的。

我们踩下制动踏板后，刹车片会夹紧刹车碟，这样会将动能转化成热能让车子减速。

踩下刹车踏板后，真空助力泵会提供助力，这样可以帮助驾驶员踩下刹车踏板。

打开发动机盖之后，可以看到在主驾驶一侧的挡风玻璃下方有一个黑色的金属圆盘，这个就是真空助力泵。

真空助力泵前面是刹车总泵，刹车总泵上有一个油壶，这个油壶是用来装刹车油的。

刹车分泵就是我们平时经常说的刹车卡钳，这个刹车卡钳内是有活塞的。

刹车油是一种非常容易吸水的液体，如果刹车油吸水了，那会导致制动力下降制动距离延长。

建议车友们平时保养时让技师检查一下刹车油含水量，当刹车油含水量达到3%后，就应该立即更换了。

在更换刹车油时，一定要去专业店家，因为更换刹车油需要排空空气，否则也是会影响制动力的。

在平时保养时，需要经常检查一下刹车片的厚度和刹车盘的状态。

汽车起步咯噔响一声是怎么回事

汽车启动咯噔一下:一般是离合器响；支撑传动轴的轴承圈；驱动桥噪音异常；差分异常噪声； 轮胎 异响；车辆部分零件松动，车辆共振等。这要看是什么样的噪音，如何识别噪音的来源。汽车启动异响的解决方法:1。离合器噪音(1)发动机怠速运转时，离合器发出沙

汽车起步咯噔响一声是怎么回事

汽车启动咯噔一下:一般是离合器响；支撑传动轴的轴承圈；驱动桥噪音异常；差分异常噪声；轮胎异响；车辆部分零件松动，车辆共振等。这要看是什么样的噪音，如何识别噪音的来源。

汽车启动异响的解决方法:1。离合器噪音(1)发动机怠速运转时，离合器发出沙沙的摩擦声，用脚抬起离合器踏板，异响随之消失，说明踏板回位弹簧已过，修理或更换。(2)如果踏板自由行程正常，但当发动机转速和车速变化时，离合器会发出间歇性冲击和摩擦噪音，通常是离合器套筒回位弹簧过软、断裂或脱落。2.驱动轴轴承环(1)停车后，用疼痛的手推拉中间轴承支架附近的驱动轴。如有明显松动，应拆除修理；如果轴承磨损松动、损坏，应予以更换；油封和橡胶件损坏应更换。(2)如果轴承没有松动，支撑后轮并用手扭转传动轴进行检查。如果阻力很大，可能是轴承偏移。松开支架橡胶垫环处的固定螺钉，调整轴承位置，并添加润滑脂。3.驱动桥异响的处理方法:建议去4S店查找原因，及时修理。4. 差速器 异响的处理方法:如果判断差速器异响异常，立即停车查明原因并修理。还有钢板橡胶套、减震器橡胶套、悬架橡胶套的损坏也会引起异响。5.轮胎异响(1)检查轮胎表面和轮胎间隙是否填充了许多鹅卵石；轮胎里有很多钉子吗？如遇异物，建议清理异物；如果有钉子，建议去4号店检查保养。(2)检查刹车片是否变得很薄。如果是这样，建议更换新的刹车片。(3)检查胎压是否过高，造成路面摩擦力很大。建议调整胎压。

汽车起步顿挫是什么原因

当你自动踩油门时，你会因为踩上去后速度会明显下降而感到沮丧。损坏的电磁阀也会导致分段错误。齿轮箱的高温也会导致挫折。如果是正常情况下的挫折，可以忽略不计；如果是故障，需要尽快修复。

1、自动挡踩油门加速升档产生顿挫。

自动启动不稳定是正常的。行驶中如果想快速加速，需要深踩油门。这时候自动变速器会自动降档提高发动机转速，当转速达到一定高度后再升档。升档后车速会有明显的下降，所以会有比较明显的顿挫感。

2.电磁阀损坏

电磁阀损坏是造成故障的重要原因。这种挫败感就像屁股后面被踢了一脚。挫折分为偶然期和固定期。区别很简单:偶然性意味着没有规律；固定是指某一个速度或某一个档位换成某一个档位(2档换成3档)，出现固定的速度。

3.变速器高温

变速箱的高温会破坏自动变速箱油的品质和摩擦特性，增加摩擦磨损，变速箱的噪音也随之而来。同时，变速箱内部(如阀体)也会产生油泥(杂质或污垢)，造成变速箱磕碰和冲击。

汽车起步咯噔响一声是怎么回事 @2019

汽车起步时有异响，是什么原因？

异响来源一：储物格。相信大部分车主都没有整理储物格的习惯，车子买来好几年都没有整理过的储物格肯定堆满了杂乱的物品，这样的话汽车无论在哪行驶，只要发动机一打开储物格内的物品就会跟着发动机“跳动”起来，你听到的异响很有可能就是储物格物品震动发出的。

异响来源二：传动机构。其实汽车没有出现故障也会发出轻微的异响，但是怎么判断汽车发出异响是出现故障还是正常现象呢？其实很简单，大家只要观察当车速提升时响声要是越大就证明是汽车传动系统出现故障了。最有效的解决方式就是看看汽车轮胎有没有出现爆胎情况，要是有的话建议大家还是去正规的汽车4S店进行维修处理。

异响来源三：车外异响。如果听到的异响是从车外传来的，大家首先应该看看汽车的门窗是否正常，同时看看后备箱有没有放东西，很多时候车内物品发生碰撞也会造成驾驶员出现幻听，以为是汽车出现故障。此外还应该检查雨刷器周围有没有杂物，有的话及时清理，以免影响雨刮器的正常使用。

异响来源四：皮带轮。如果发现汽车在行驶过程中时不时会发出“咳咳”的声音，这个时候大家就要检查汽车皮带轮有没有问题了。要知道汽车皮带轮的使用寿命在八年左右，超过八年还没有更换过汽车皮带轮的话，在寒冷的冬天是会发出“咳咳”的声音。要换皮带轮的话小编建议大家还是到正规的汽车4S店进行更换，千万不要自己动手，不然操作不当是会给汽车造成损害的。

自动挡车起步时有咯噔的异响是怎么回事？

这是自动挡车的正常现象，你松的越慢越轻这种响声就越明显，因为自动挡的车只要换挡杆不是停留在停车挡(P)或空档(N)上，发动机就有动力输出，怠速也一样有动力输出，如果要停车就要踩下制动踏板。

刹车异响主要原因有以下几点：

1、新车的磨合，其中刹车片的磨合是一个很重要的环节，通常跑几百公里后，才能感觉到刹车会比较舒服些;

2、新换的刹车片也需要通过磨合才能与老盘更好地结合，刚换上的时候，会觉得刹车很硬，通常也是需要开几百公里后才能觉得好些;

3、车辆行驶当中，也许会有很细小的沙粒进到片和盘的中间，有时候也会由于摩擦出现异响，这种情况一般不需要维修，跑一跑使小沙粒掉出来就好了;

4、对于没有磨合好而出现异响的，有车主干脆跑起来猛踩刹车，这样可以在短时间内磨合刹车，但这样会使刹车片磨损更厉害，也就是说，等于减少了刹车片的使用寿命，所以，建议再跑一段时间观察一下，不要去人为地强制磨损刹车片;

5、刹车盘的固定螺丝丢失或损坏，也会引起刹车异响;

6、刹车系统出现故障，这就需要检查和维修了。

一，换刹车片边角打磨。

一般刹车片出厂就预留了一个斜切面，俗称“倒角”。除了这个“倒角”外，还需要对整个摩擦表面的边缘进行打磨。这样做的原因是降噪。

毕竟旧的刹车片与刹车盘之间经过了几万公里的“缠绵”，相互之间不仅形成造型上的互补。刹车片还会在刹车盘上留下专属的凹槽。一般是发现不了的，但是新刹车片一安上去就会因为这些“旧情人”的痕迹，大发脾气，就是有噪音啦。

二，刹车片尺寸适当就好。

很多人会认为，刹车片的尺寸越大就越好。确实，尺寸越大，摩擦总面积越大，但是刹车力就不一定越大。

但是许多高性能车型，都会选用大尺寸的刹车盘和刹车片！原因是接触面积增大，利于散热，降低热衰减效应。而且小尺寸刹车片很容易变薄，如果刹车片很大，就会延缓变薄的时间。

三，新换刹车片需要进行磨合。

毕竟是“一代新人换旧人”，新刹车片和刹车盘之间需要一点时间的磨合。一般来说，行驶300到500千米就差不多了。对于这个磨合期，还是有些技巧的。

选择一个路况好且车辆较少的地方进行磨合，安全第一。

低速磨合。加速到60公里/小时，轻踩刹车降速到10－20公里/小时速度。

分次点刹。磨合时，尽量使用分次点刹进行制动，不要在没磨合好之前使用急刹车。很伤刹车的。

关于《车子起步时》的介绍到此就结束了。