本篇文章给大家谈谈《发动机过热警告怎么办》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、发动机温度过高标志发动机温度过高标志是什么
• 2、汽车发动机温度高是什么标示
• 3、发动机过热故障灯亮起
• 4、发动机温度过高标志

发动机温度过高标志发动机温度过高标志是什么

1、发动机温度过高标志是一个类似于温度计下面有两行波浪线的图标。

2、这个图标亮起说明冷却液不足或者是冷却液温度过高了。仪表出现发动机温度过高标志首先要检查的就是散热器冷却液是否正常，散热器、散热水管以及各个零部件有没有渗漏。

汽车发动机温度高是什么标示

水温报警灯的可识别度很高，就像一个温度计插在水里，它的作用是对发动机内部水温进行监测，当温度过高时就会亮起提示车主。

扩展资料：

造成水温高的原因：

1、冷却液不足

冷却液泄漏会导致其温度升高。此时应检查冷却液是否有泄漏的现象，如果有应该快修理泄漏的管子等。如果没有，应及时添加相同品牌的冷却液。

2、撒热风扇有问题

撒热风扇会造成，车辆高转速运行时，产生热量不能及时地传递到防冻液而影响散热，而后导致防冻液温度升高，导致开锅等问题，出现这种情况，如果在行驶过程中，先降低车速。检查是不是风扇的问题，如果是要及时修理。

3、循环水泵问题

水泵一旦发生状况，发动机导热侧的水循环就不能正常地进行。导致发动机冷却系统失灵，“开锅”现象就会由此产生，一定要提早发现，提早解决。一般水泵发生问题，可能是轴承抱死或者百叶轮损坏。

参考资料来源：

凤凰网-汽车水温代表什么？水温重要么？

凤凰网-仪表盘上这8种故障灯亮起千万别忽视

发动机过热故障灯亮起

发动机过热故障灯亮起发动机过热故障灯亮起 汽车发动机过热报警灯亮的原因：1、发动机在工作时，无论负荷的大小、转速高低、周围大气温度，冷却水都基本保持在80℃-90℃之间，如果超出这一范围就会造成发动机过热，功率下降等一系列不良现象；2、水温过高的原因很多，常见的有：风扇皮带断裂、水箱或水管漏水、节温器故障、机油泄漏等。如果车子在行驶中发动机动力消失或是转出剧烈的爆震、敲缸等声音，大多是因为发动机过热；3、当我们遇到水温过高报警时，应首先减速，然后把车开到路旁，不要急于关闭发动机，因为水温过高，会导致活塞、钢壁、气缸、曲轴等温度过高，机油变稀，失去润滑作用；4、如果此时熄火，机件都处于膨胀状态，各配件间隙很小，停机后造成有些软金属脱落，有的甚至会造成粘缸。所以发现开锅后，不要立即熄火，而应暂时保持怠速运转，设法降温。 @2019

发动机温度过高标志

如何判断发动机温度过高

水温表显示温度过高，俗称“开锅”。

“开锅”会导致汽缸盖、汽缸体变形甚至损坏。

冷却系的作用是

保持发动机在最有利的温度范围内工作，以提高发动机的功率，减

小发动机磨损和燃料消耗。实践证明，温度过高或过低都会给发动

机的工作带来不利的影响。根据水温表的指示情况，常常可以准确

地判断冷却系的故障。

运行中温度突然过高

如果汽车在运行过程

中，水温表指示很快到达100℃的位置;或在冷车发动时，发动机水

温迅速升高至沸腾，在补足冷却水后转为正常，但发动机功率明显下

降。导致这类故障的原因大多是：冷却系严重漏水;汽缸垫冲坏，水

套与汽缸沟通;节温器主阀门脱落;风扇皮带松脱或断裂;水泵轴与叶

轮松脱;风扇离合器工作不良。

诊断与排除发动机温度过高的方法如

下：

1、运行中发动机突然过热，应首先注意电流表动态。若加大

油门时电流表不指示充电，指针只是由放电3A-5A间歇摆回“0”位，

说明风扇皮带断裂。如电流表指示充电，则应使发动机熄火，用手触

摸散热器和发动机，若发动机温度过高而散热器温度低，说明水泵轴

与叶轮松脱，使冷却水循环中断;若发动机与散热器温度差别不大，则

应查找冷却系有无严重漏水处。

2、冷却水在启动后不久温度即升高

至沸腾，则多为节温器主阀门脱落并横在散热器进水管内，阻碍了冷

却水的大循环。因为这种故障能使冷却系内压力迅速升高，当内压达

到一定程度时会突然冲开阻滞的主阀门，使其改变方位，迅猛地导

大循环水路，此时沸腾的水便冲开盖。行驶过程中发现冷却水沸腾，

应立即停车，使发动机低速运转至水温正常后再熄火检查，而绝对不

许掺水降温，以防温差变化太大造成有关零件内应力增大而产生裂纹。

3、汽缸垫烧坏，有时也能使水箱口向外溢水和排出气泡，呈现出冷却

水沸腾的状态。这主要是因为汽缸垫烧坏或缸盖、缸套出现裂纹，使高

压气体窜入水套而冒出水泡。若汽缸垫或缸盖的裂纹与润滑油路相通，

水箱中还会出现油迹

关于《发动机过热警告怎么办》的介绍到此就结束了。