本篇文章给大家谈谈《2015款帝豪发动机压缩比怎么样》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、帝豪gl1.3t发动机压缩比
• 2、吉利第4代帝豪醇电混动版下线 醇耗9.2L/100km
• 3、帝豪的压缩比到底是多少
• 4、吉利新帝豪2015款1.5l向上版怎么样
• 5、帝豪GS1.3T发动机压缩比是多少

帝豪gl1.3t发动机压缩比

内燃机气缸总容积与燃烧室容积的比值，是内燃机的重要结构参数。活塞处于下止点时气缸有最大容积，用Va表示；活塞处于上止点时气缸内的容积称为燃烧室容积，用Vc表示。内燃机的压缩比ε为

吉利第4代帝豪醇电混动版下线 醇耗9.2L/100km

易车讯 6月22日，第4代帝豪醇电混动轿车在吉利山西晋中基地下线，正式开启批量化生产。新车搭载醇电混动技术，污染物排放不到汽油车的5%、碳排放不到汽油车3%，百公里醇耗低至9.2L（官方称相当于油车百公里油耗3L）。

山西新能源汽车工业有限公司（吉利晋中基地）隶属于浙江吉利控股集团，位于山西转型综改示范区晋中开发区新能源汽车园区，拥有乘用车、商用车生产资质。2011年5月5日成立，建有完整的冲压、焊装、涂装、总装四大工艺生产线及配套设施。

造型方面，第4代帝豪醇电混动版基于4代帝豪打造而来，只是增加了浅绿色装饰以及尾部标识来凸显其醇电混动的身份。新车车身尺寸与传统燃油版车型相同，长宽高分别为4638/1820/1460mm，轴距为2650mm。同时第4代帝豪醇电混动轿车也是吉利推出的全球战略车型、全球首款醇电混动轿车。

动力部分，第4代帝豪醇电混动版搭载全新一代1.8L醇电混动专用发动机，采用12.5高压缩比设计，搭配低摩擦技术，同时进行混动专用标定优化，热效率达到41.5%。

并且车辆采用混动电驱变速器，拥有40%的节能率，传动效率高达97.5%。电池方面，车辆搭载了1.83kWh三元锂电池，百公里醇耗低至9.2L，每公里出行成本不到0.3元。

根据易车App“紧凑型车销量榜”显示的数据，吉利帝豪5月共售出10731辆，位列排行榜第8名。如需更多数据，请到易车App查看。

帝豪的压缩比到底是多少

汽油机的压缩比一般来说是7，太高会自燃，太低火花点不燃。柴油机是压燃式的就要求高。

吉利新帝豪2015款1.5l向上版怎么样

2014年7月26日吉利新帝豪上市，吉利新帝豪全新配备1.3T GeTec DVVT涡轮增压发动机，最大功率98kw，1800转涡轮介入，2000转输出峰值扭矩185NM，升功率和升扭矩比同级1.5T的都要高，动力表现接近于2.0升自然吸气发动机。1.3T发动机低转速高扭矩的特性，加速性强。匹配成熟稳定的CVT变速箱，6MT技术领先。百公里综合工况油耗手动5.7L，自动5.9L。

帝豪GS1.3T发动机压缩比是多少

吉利帝豪gs1.3t车型搭载的是涡轮增压发动机，个人建议车子最好还是不要加92号汽油，还是加95号汽油对发动机好一些。

关于《2015款帝豪发动机压缩比怎么样》的介绍到此就结束了。