本篇文章给大家谈谈《gtd350发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、自动挡车刹车时无发动机制动吗？
• 2、发动机制动和驻车制动有什么区别？
• 3、紧急制动、行车制动、发动机制动分别是什么意思，还有没有别的制动？
• 4、自动档车存在发动机制动吗？
• 5、自动挡汽车有发动机制动吗？

自动挡车刹车时无发动机制动吗？

D档时是没有发动机制动的，L或1档时才有，松了油门之后踩刹车有信号时他会断开锁止离合器，此时发动机是怠速，发动机与变速箱之间没有了钢性连接（靠变扭器的变速箱油传输动力），因为是怠速，所以可以刹停车不会熄火。一般情况车速到60~80以上会自动连接锁止离合器来保证动力传输效率（根据车型不同而不同），还有刹车灵敏度与拍档方式无关，这只是构造上与零件性能上的区别

发动机制动和驻车制动有什么区别？

主要区别是，性质不同、原理不同、目的作用不同，具体如下：

一、性质不同

1、发动机制动

发动机制动，是指利用发动机制动抬起油门踏板，但不踏下离合器，利用发动机的压缩行程产生的压缩阻力，内摩擦力和进排气阻力对驱动轮形成制动作用。

2、驻车制动

驻车制动是指手刹或者自动挡中的停车挡。

二、原理不同

1、发动机制动

发动机制动，也就是“拖档走”，挂着档不给油，发动机对车没有牵引力。相反由于车轮转动带动了传动系，怠速下的发动机对车产生反作用的阻力，档位越高发动机对车的作用越小，反之越大。

2、驻车制动

锁住传动轴或者后轮。

三、目的作用不同

1、发动机制动

对驱动轮形成制动作用。

2、驻车制动

作用是在停车时，给汽车一个阻力，使汽车不溜车。

参考资料来源：百度百科-发动机制动

参考资料来源：百度百科-驻车制动

紧急制动、行车制动、发动机制动分别是什么意思，还有没有别的制动？

按国标规定，车辆有三种制动系统：

行车制动和驻车制动（第一制动系统），车辆行驶中使车辆减速甚至停车的是行车制动，也就是脚刹；车辆停下后防止车辆移位的是驻车制动，也就是手刹。

应急制动（第二制动系统），估计就是你说的紧急制动。是当行车制动失效时，紧急情况下使用制动装置，大部分车辆是由驻车制动（手刹）兼做应该制动的。

辅助制动装置（第三制动系统），是选装装置，可以没有（前面两个必须有），是车辆在有些情况下（如下长坡时）与行车制动共同或单独起作用，以减轻行车制动的负担。目前常用的有发动机排气制动（已开始淘汰），发动机制动，液力缓速器，电涡流缓速器。

其中发动机制动是利用发动机的工作原理，通过一套装置，在作功行时不让发动机做功而变为耗功，形成阻力（制动力）

自动档车存在发动机制动吗？

是有的,正常行驶不需要你手动去换档,不要听二楼的

,记住你开的是自动挡车,如果还需要你去来回换档那你开这自动档车还有什么意义啊?长距离的行驶上坡或下坡时才需要你去换到相应的3挡2挡或1挡,不过

很少会用到

自动挡汽车有发动机制动吗？

有的，下坡不踩油门降档就是发动机制动。

很多新手在下坡时都喜欢一直踩着刹车，这样的做法其实最危险！长踩刹车对于刹车片负荷极大，这样会导致刹车片过热，燃油温度过高，会在气管里面气爆，这样极易导致车子熄火，或是刹车不灵，刹不住车的情况发生就极为危险。

所以在下坡前最好换成手动挡然后控制好车速，把档位挂在L挡上采用发动机制动才是最为安全的做法。除此之外有些车型可以采用把档位挂到321档上，这样同样可以达到发动机制动的效果，而不是脚踩刹车制动。

还有些车型例如SUV车型就更适用于新手使用，他是最为简单的操作程序，就是HDC陡坡缓交，这个功能是只有一些SUV车型才有的，新手使用这些车型时只要把这个按钮摁下，然后也不需要脚踩刹车，也不需要挂什么档位，要做到的只有握紧方向盘，控制好车子行驶方向，就可以了，听起来是不是超级简单，可以说是新手必备型车型了。

关于《gtd350发动机》的介绍到此就结束了。