本篇文章给大家谈谈《修完发动机怠速很费油怎么回事》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、车子怠速费油吗
• 2、为什么汽车怠速费油？
• 3、旗云3换完怠速马达费油怎么回事

车子怠速费油吗

费油。

怠速状态是指发动机空转时一种工作状况。在发动机运转时，如果完全放松油门踏板，这时发动机就处于怠速状态。调整怠速时转速不能突高突低，否则会对发动机造成早期磨损，最好到汽车维修部门进行调整

怠速只需克服自身内部机件的摩擦阻力，不对外输出功率。维持发动机稳定运转的最低转速被称为怠速，是发动机五大基本工况之一。工作性能良好的发动机，其怠速一般为550-800转/分钟。

怠速转速可以通过调整节气门开度的大小、怠速供油量等来调整其高低。一般来讲，怠速转速以发动机在怠速范围内不抖动且加速性能良好时的最低转速为最佳。

怠速不稳诊断：

(1)喷油器故障

喷油器的喷油量不均、雾状不好，造成各汽缸发出的功率不平衡。常见原因有：喷油器堵塞、密封不良、喷出的燃油成线状等。

(2)燃油压力故障

油压过低，从喷油器喷出的燃油雾化状态不良或者喷出的燃油成线状，严重时只喷出油滴，喷油量减少使混合气过稀；油压过高，实际喷油量增加，使混合气过浓。

常见原因有：燃油滤清器堵塞；燃油泵滤网堵塞；燃油泵的泵油能力不足；燃油泵安全阀弹簧弹力过小；进油管变形；燃油压力调节器有故障；回油管压瘪堵塞。

为什么汽车怠速费油？

比较费油，因为发动机虽然工作在低转速低油耗的工况，但是毕竟车速太慢，效率很低。发动机的经济工况一般在60-90之间（小汽车一般靠90），所谓的百公里油耗也是经济工况测出的

旗云3换完怠速马达费油怎么回事

旗云3换完怠速马达费油有以下原因：

1、进气系在清洗时造成了系统漏气，所以怠速就高了，如有再发生时要请技师确进气管没漏气，再来是你的怠速马达接头不良，如果接触不良它会造成熄火或高怠速。

2、由于怠速控制不稳定或是积碳过多导致的，电控发动机的怠速控制系统，主要由各传感器、信号控制开关、电子控制器及怠速控制阀组成。ECU根据各传感器的输入信号，控制发动机保持在最佳的工作状态。

出现这种故障以后，主要检查各传感器到ECU的输入信号是否正常，其次检查执行器的工作状况。再有就是对节气门体、怠速马达及喷油器的积炭情况进行检查。如果检查积碳情况严重，建议楼主首先清洗积碳，之后在试车进行观察。

旗云3的配置

旗云3搭载的1.5L477F发动机性能不错，不过由于1.285T的自重，在城市平稳路面动力还算充沛，但在陡坡上起步加速性能不理想，高速时噪音较大。整体操控性能良好转向灵活，指向精准高速时方向盘会变沉；档位清晰换挡平顺刹车灵敏。

旗云3的Sky-line天穹车顶设计是个亮点，外观大气饱满线条流畅，对原车型奇瑞A5的车尾变动较大看起来更加灵动。米色内饰看上去清新雅致；中控台设计简洁大方；配置实用性较强；空调制冷效果不错；座椅的包裹性较好；但做工较粗糙缝隙较大，内饰用料比较低档。

关于《修完发动机怠速很费油怎么回事》的介绍到此就结束了。