本篇文章给大家谈谈《发动机舱有股胶臭味》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、汽车发动机舱有烧橡胶的味道，发动机舱有烧焦味是怎么回事
• 2、发动机舱有异味是什么情况？
• 3、新车开完之后发动机舱有橡胶味道属于正常吗
• 4、汽车发动机舱有烧橡胶的味道？
• 5、冬天发动机舱有胶皮味
• 6、汽车行驶过程中，闻到橡胶糊味，是哪里出了问题？

汽车发动机舱有烧橡胶的味道，发动机舱有烧焦味是怎么回事

;车主在启动车辆时，发现车辆的发动机出现了异味，担心车辆的发动机损坏，不敢继续开车，那么发动机舱有烧焦味是怎么回事？

1、如果是新车行驶公里数在2000公里以内的话，发动机内部的零件磨合就会出现异味，通常是一股异味，这种情况的正常的，只需要等待汽车过了磨合期，异味就会消失了。

2、如果汽车突然加速时，出现了烧焦的味道，可能是起步加油门时，离合器配合的不好，离合器温度高，加速离合磨损，散发出异味，还会减短离合器片的使用寿命。

3、发动机舱内部有很多塑料件，发动机舱内部的温度太高，塑料件在受热后，也会出现烧焦的味道，这种情况也是正常的。车主无需担心，但如果发动机的温度一直很高的话，就需要去做进一步的检查和维修了。

发动机舱有异味是什么情况？

你好，这是由于发动机外表面的防腐涂料和油污在受热蒸发所散发出来的味道。

因为发动机在启动一段时间后，其外表面会很热，特别是排气管等部件，这些部件表面都有各式的防腐处理包括使用预料。这些涂料起初的时候受热会蒸发一部分，同时就会有刺激性的味道。

另如果这些部件表面有油污的话，也会受热蒸发产生异味。

还有发动机舱内有许多塑料原件和装饰板，这些部件在受热后也会产生异味。

但不用担心，过一段时间，类似的味道就没了，因为该蒸发的都蒸发掉了。

如有帮助，望采纳，谢谢

新车开完之后发动机舱有橡胶味道属于正常吗

一般来说是新车发动机舱橡胶类遇高温而挥发出的异味，属于正常现象。

汽车发动机舱有烧橡胶的味道？

这种情况有可能是因为车子发动机引擎盖的隔音棉被发动机的热量，所加热所产生的味，建议检查看是否存在这方面的问题

冬天发动机舱有胶皮味

可能是开了外循环，或者是新车，新车的橡胶，塑料都是新的，容易有胶皮味

拓展资料:

发动机（Engine）是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（往复活塞式发动机）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、喷气发动机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

汽车行驶过程中，闻到橡胶糊味，是哪里出了问题？

驾驶舱内有塑料气味时，电线通常过热或电器短路。如果是橡胶燃烧的味道，通常轮胎、皮带等橡胶零部件会出故障。如果你闻到塑料制品烧焦的味道，那多半是电器线路过热造成的。电线的小室一般会伴随局部发热或局部烟雾，只要仔细检查，就能找到事故的来源，确定故障部位并不难。如果电线过热，你会发现要马上停车找出原因。电线燃烧的味道不大，但危险性很高。如果不能及时发现，很容易造成电路损坏、发动机拉缸甚至整个车辆的自燃。

橡皮塔的味道最能区分。如果楼主的爱差是这种味道，就要注意以下部位。检查发动机舱内各皮带是否有松动和滑动的现象。车辆高速运行时，如果失去皮带，很有可能会出现冷却不利等问题，遇到这种情况要立即检查。皮带松了，已经有沸腾的味道，就要马上送修。检查闸瓦及轮胎是否过热。我们连续遇到山路时，车主喜欢在弯道和下坡时用力刹车，容易给刹车系统和轮胎带来沉重的负担。

刹车和轮胎有这种味道的时候，最好直接靠边停车，刹车的温度自然降低，开车。不要用冷水泼刹车。其他橡胶软管温度太高还会有橡胶的味道。在车里闻到塑料烧焦的味道要小心。一般来说，这种焦虑的气味是电线过热或短路引起的，严重时局部冒烟。一旦发生这种情况，应立即进行停车检查。因为，如果电路出现问题，严重时会导致车辆自燃。原因：皮带、轮胎等橡胶零部件故障闻到橡胶燃烧的味道，必须停车，检查皮带、轮胎、刹车盘。

首先要检查发动机舱内的皮带是否松动，如果有这种现象，必须近距离修理。查看刹车，长时间刹车过热的刹车，要等到刹车停止冷却，但要记住不能用泼水的方式冷却。如果排除上述两个原因，就要仔细检查轮胎。高速加油引起的轮胎过热时，要在路边停车，耐心等待气温下降。离合器片过热时，会伴随着浓浓的秒针气味和一点恶臭。除了焦虑的气味外，还会出现明显的障碍和难以开始的情况。如果在行驶时不松开手刹车，还会出现后轮刹车长时间摩擦引起的糊味。

关于《发动机舱有股胶臭味》的介绍到此就结束了。