本篇文章给大家谈谈《隆鑫yf300发动机参数》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、隆鑫无极300R金卡纳版能上三箱吗
• 2、1.5万左右，国产黄金排量街车比拼，无极300R和KP250，你看好谁？
• 3、隆鑫YF300发动机适配车型

隆鑫无极300R金卡纳版能上三箱吗

这个是可以的。2021款无极300R外形上最直观的表现就是贴花升级，油箱上嵌入了300R的型号标识，与油箱护板上的导流孔融为一体，有种浑然天成的美感。

油箱护板上刚毅的线条将整车的外形轮廓勾画出无比壮实的肌肉感，充满着浓浓的战斗气息。可以说，新款贴花展现出来的运动感是十分强烈的。

新款300R的漆水等也进行了重要升级，第一眼感官就是“高级”；整车在焊点等细节上的打磨也更精细，质感提升明显。

2021款300R采用了仿生鹰眼大灯，灯光点亮时，浓浓的杀气扑面而来，运动气息更加明显。

条状LED尾灯，具有良好的示廓效果，同时警示性好，为行车安全保驾护航。

仪表也是升级的亮点之一，更具科技范儿的全数字负显液晶仪表，新增了百公里平均油耗显示，贴心的配置更加好用、实用。

油箱容积为15L，可以提供相当不错的续航里程。

此外，全新的无极300R座垫也采用了缝线材质，红色的缝线配上黑色的座垫，和油箱上的红色300R标识所呼应，带来不一样的运动美感。

2021款300R的排气也进行了升级，和老款的隐藏式低位排气不同，新款的多级膨胀式大容量高位排气，不但让整车的侧面线条更加饱满，看上去更加激情运动外，在实用性上也得到加强，特别是对于涉水等路况来说要更加友好。

2021款300R在外观上还有一个不容忽视的小细节，新款的轮圈不再只是单一的黑色处理，而是在轮圈外围增加了一圈红色（其他贴花有相应颜色）拉花，这个小细节的设计不仅让整车更显年轻运动，也提升了整车的美感。

经过全新升级后的300R，整车风格更加年轻和运动化，也可以看出无极在产品的布局和生产上已全面迈向高端精品化。

升级亮点之二：配置。

配置是2021款无极300R升级的亮点之一，新款的配置在同排量级别中可以称得上是“豪华”。而这些配置升级后，带来的是使用体验的提升。

2021款300R将轮胎升级为了腾森公路胎，在搭载了前110/70-17、后150/60-17的腾森轮胎后，300R的抓地性更好。

配合前倒置、后置多连杆避震，无论是日常行驶还是玩乐驾驭都更加安全。

测试中，新款300R在弯道上的表现让人很有安定感，可以恣意地下压车身去试探车辆的极限倾角。在这个过程中，没有任何发飘或其他不稳定因素，当然这也和它紧凑的车身分不开。

即使在猛加速的情况下，后轮也不容易出现抓地力不足导致车身飘移的情况，可见新款轮胎对于车辆安全性的提升。此外，在湿滑的路面上稳定性也更好。

除去行走系统外，2021款300R的制动系统也进行了升级，将前制动盘升级为浮动式双盘，无疑让它在多复杂路况下的制动性能更加优异。

以野外沙地为例，浮动式双盘让制动距离得到了有效缩短，即使是ABS触发，制动距离也不会过于延长。

同时，2021款300R搭载了双通道博世ABS，安全性得到了极大的提升。实测ABS的制动表现来得有点早，即ABS抱死的同时便触发，这种调校为新手用户提供了足够的安全保障。

在车辆自身的防盗安全性方面，新款300R也进行了重要的提升，新增了行车卫士（GPS模块），免去了用户加装的成本和进行线路改装导致的风险。

升级亮点之三：操控。

2021款无极300R的整车尺寸为1985×785×1060mm，轴距1360mm,整备质量164kg，座高780mm。

780mm的座高无疑让操控更加友好，低重心的配置让上手十分容易，这对于新手用户来说极富亲和力，而对于老用户来说，则更加从容。

值得一提的是300R的整车配重特别均衡，骑上去的第一感觉便是轻盈，车辆的平衡点极易掌握，这在拥堵的城市街道怠速缓行时更加利于驾驶者操控。

以个人感觉来说，300R在驾控方面的表现并不像是一辆300mL排量的街车，它传递出来的感觉更像是一辆125mL排量级的车。可以看出无极工程师在300R操控上的优化是很用心的，大排量、高质量却传递出小排量的轻盈驾控感，在这点上无极300R的优化是很成功的。

300R的弯道表现同样不凡，完全不会出现发飘打滑的感觉，这时候会深深体验到大整备质量的车身在下压时，贴合地面带来的优势，再配合抓地性好的腾森公路胎，让驾驶者能安心攻弯。

可以说无极300R在操控上的革新具有非常重要的意义，它表现出来的感觉用通俗的话来说不是“好骑”，而是 “非常好骑”。

升级的最大亮点：动力。

动力是2021款300R升级的最大亮点，新款300R搭载了全新升级的YF300发动机，发动机功率从19.3kW提升到了21kW,最大扭矩提升至了25N•m。采用了全铝镀镍缸体，密封性好，质量轻，带来更强劲的发动机性能。

作为一款亲民的运动街车，无极300R搭载的是一台水冷4气门DOHC双顶置凸轮轴6挡发动机， 匹配博世电喷系统。值得肯定的是，该发动机的震动控制比较优异，甚至好于部分异步双缸发动机。无论是常见的高频震动5000r/min转速区间，还是8000r/min转速区间，几乎没有共振现象。

在挡位的切换体验上，该发动机也比较优异，各个挡位之间的间隙比较合理，不会出现挂挡生硬或挂入失败的状况，轻柔的体验感让骑手的脚部舒适度得到了极大提升。

在骑行动力上，新款300R的表现也是让人满意，功率和扭矩的提升带来的前段拉扯感更加强劲，同时在尾段的极速性能也更加优异。

起步车速可以迅速地提升到100km/h，在这个加速过程中，手部会随着惯性拉直，并且使得身体向后倾斜，强烈的拉扯感带来激情运动的驾驭快感，让人心情愉悦。

测试中，小编在没有刻意拧动油门的情况下，不知不觉地将车速提升至了126km/h的速度，这让小编颇感意外，要知道这个排量级别的车型，要提升至这个速度，油门的开合程度可不小。而眼下，300R的油门余剩量还比较大，往上继续提升依然有着较大的空间。可见功率的提升对于300R尾速性能的提升是比较大的，这也给喜欢这辆车的用户带来了一个更加值得购买的加分项。

结语：

无极300R从发布之初便保持着极高的关注度，如今在进行了4大升级之后，价格依然维持在了18800元，无疑是这个排量级别中的性价比王者。这样一辆有颜值、有性能、有极高的配置、还有大厂配套售后的2021款无极300R，你还用犹豫吗？

1.5万左右，国产黄金排量街车比拼，无极300R和KP250，你看好谁？

相信不少车友都不难发现，目前国内对于摩托车的制造越来越重视，很多的摩托车厂商都开始研发中等排量和大排量车型，今天小编要说的这两款车售价均在1.5万元左右，并且也是纯国产制造，他们就是来自于国内的隆鑫无极300R以及力帆KP250，动力级别都属于现阶段的黄金排量，深受国内车友喜爱。

无极300R官方售价15800元，而力帆KP250的官方售价14800元，因为排量上的关系，力帆的车型表现更便宜一些。除了50cc的排量差距，两款车的综合表现又有哪些亮点呢？下面有跟着小编一起来探究一下吧，看看两款车谁更出色，你更看好谁？

在外观风格设计上，两款车都是跟随现阶段主流的运动化风格，整体设计棱角分明，给人的肌肉感都是非常的突出。无极300R采用上下分层设计的led透镜大灯，亮度表现非常不错，并且具备很强的战斗感。

而KP250则是采用V字形大灯，内部也是采用上下两块方形透镜，所以两款车的整体设计还是比较相似的，颜值也比较均衡。

在车辆的智能搭配上，两款车型都是采用全液晶仪表，功能搭配也是非常的不错，不过清晰度的表现无极300R更为出色。

实用性上，两款车也都是搭配上了USB充电接口，可以满足手机等电子设备的充电需求。而在续航上两款车的油箱也是相差不大，KP250为14L、无极300R为15L。

在车身设计上，两款车的整体规格分别为，无极300R尺寸为2035mmX785mmX1060mm，离地间隙165mm，座高790mm。力帆KP250尺寸为2040mm×800mm×1095mm，离地间隙150mm，座高780-790mm。从数据上来看，两款车差别不是很大，离地间隙无极300R更为出色，而实际座高表现上KP250更有亲和力。

在车辆的配置上，两款车也是有所区别，KP250一共有两个版本，ABS版和标准版本，售价则是相差2000元，ABS版为1.68万。力帆轮胎采用正新，前110/70-17、后140/70-17。制动为前后碟刹，前300MM双活塞碟刹、后220mm单活塞碟刹。无极300匹配诚远，前110/70-17，后150/60-17，制动为前后碟刹，前300MM双活塞碟刹、后210mm单活塞碟刹。

在核心动力这一方面，两款车因为排量不同，所以很多车友都会猜测两款车的功率有一定的差别，但从实际表现上相信会让你们感到意外。无极300R采用YF300单缸四气门发动机，全铝渗陶镀镍气缸体、双顶置凸轮轴、水冷平衡轴等等，最大功率19kw/8500rpm，最大扭矩23.5N.m/7000rpm。

力帆采用轻量化水冷电喷四气门SOHC单缸发动机——NRF250，最大功率19kw/9000rpm，最大扭矩22N.m/7000rpm。看到最大功率，相信不少车友都特别吃惊，都是19kw。

在实际驾驶方面，两款车的综合油耗，很多车友也是得到了一定的反馈，无极300R的百公里为3.7L，KP250则是3.3L。结合油箱来说，续航里程大概都在400km左右。但是在操控上，力帆整车的设计相对于无极更大一些，所以灵活性无极300R表现更为出色。

相信不少车友看完小编所进行了对比，心里都有一个想法，虽然两款车型并不是在排量上和配置上完全吻合，但整体相差并不是很大，看完这两款车的动力以及配置之后，你们更倾向于哪一款？更看好哪一款呢？欢迎评论区留言与众多车友一同讨论！

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隆鑫YF300发动机适配车型

要是没记错得话，YF300应该是隆鑫的CG125系列发动机；它的挂孔和普通的CG125---CG200/CB125---CB200的挂孔一样，所有适合基本上市场上所有的风冷机车；

关于《隆鑫yf300发动机参数》的介绍到此就结束了。