本篇文章给大家谈谈《凯迪拉克cts30发动机怎么样》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、凯迪拉克CTS3.0性能到底怎么样？
• 2、凯迪拉克CTS 3.0这款车怎么样？百公里油耗大概是多少？和别克的林荫大道买哪个好？
• 3、08款cts3.0冷车报失火什么原因

凯迪拉克CTS3.0性能到底怎么样？

第一：发动机--全球十佳的SIDI全铝V6智能缸内直喷，双模式，技术先进。动力：203KW（276匹），302n·M 0-100加速8.1s

第二：底盘--sigma德国纽柏林赛道调教的豪华运动底盘（FE2），加上后驱，操控精准

第三：精湛的内饰工艺--法式手工双缝线，西非珍贵的萨比利实木（高档小提琴木），中控台、门内饰全真皮包覆

第四：动感时尚的外型--钻石切割面设计，大气美观，非常有个性又不缺霸气，开到路上回头率很高

我是在4S做销售，车不好吹不上天的，以上都是实话，我自己也开过，动力和操控没得说，非常满意，而且车身跑起来非常稳，平坦路上开的时候车身几乎不摇晃。提速也不错，3.6L那款更是不得了，但是3.0家用自己开也够了，推荐豪华运动版（RMB429800），这款性价比高。追求动力再大就买3.6的精英高性能版！

凯迪拉克CTS 3.0这款车怎么样？百公里油耗大概是多少？和别克的林荫大道买哪个好？

凯迪拉克CTS 3.0，搭载3.0L排量276马力V6发动机，发动机的能力不可小视，推动1.8吨的车身，超车及加速还非常游刃有余。与之配合的是全新的6L50六速手自一体变速箱。这台变速箱日常工作非常平顺，对油门指令也能深刻的领会，驾驶感舒服。

悬挂系统使用了FE2悬挂，兼顾舒适和运动感，路感清晰没问题，也比较舒适。

CTS 3.0的内饰和同价位的奔驰宝马级车型走完全不一样的风格，它是奢华风格，大量真实的木头及大量真皮包裹面板让档次感让这俩德系哥们内饰黯然神伤。

前排真皮坐椅档次感很高，但坐上去感觉很差，坐垫几乎是平面的不存在任何包裹性，坐在CTS 3.0的前座上的感受是坐在一个真皮包裹的木头板上，没有任何一丝包裹性的体验。后排的腿部空间不错；中间的驱动轴大鼓包也和奔驰C、宝马3一样的让人无奈。后排头部空间依然是CTS的软肋，我180cm的身高坐后面就顶头了。

林荫大道后排就牛逼多了，方方正正的沙发座；厚实的侧向包裹；宽大、绵软的头枕，乘坐极为的舒适。

但是，除了后排空间，包括动力，操控，内饰，个人认为CTS完胜林荫大道。

油耗方面，只要你不是习惯特别的激烈驾驶，12至13个油足够。

08款cts3.0冷车报失火什么原因

是由于点火系统、供油系统、气缸压力异常或其他原因造成的气车内混合气燃烧不充分或不能燃烧的现象。

根据不正常燃烧的程度，失火分为部分失火和完全失火。部分失火是指混合气在气缸内燃烧不完全;而完全失火是指混台气在气缸内并没有燃烧做功。

根据失火在工作循环中出现的频率，失火又可以分为连续失火和单次失火，连续失火是指在发动机工作过程中，失火气缸连续发生失火的现象；单次失火是指在发动机工作过程中，失火气缸有时正常工作、有时失火的现象。发动机失火是汽油发动机常见的一种故障现象，对车辆及环境的危害较大，遇此此故障应及时检修。

关于《凯迪拉克cts30发动机怎么样》的介绍到此就结束了。