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保时捷 CAYMAN怎么样

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保时捷 CAYMAN怎么样

聊聊内饰和细节吧 没开过什么太好的车,感觉保时捷的做工应该算好的吧,皮质触感很好本人配的是后轮265胎,好看但是会牺牲轻微起步的动力,车子设计比较古老,属于复古的时尚,见仁见智吧。回头率相当高,可能也是我们选的颜色特别骚吧,竞速黄^_^黄色真的很漂亮十分抢眼,加油的小妹小弟都围过来与车合照内饰简洁有致,深色内饰风格酷劲十足。主要的功能区域均集中于中控面板,一个大型LCD显示屏实现其娱乐系统及行车电脑大部分功能车尾的行李箱容量为260L,配合掀背式尾厢门设计,可提供最高1.95米的净空高度。装了运动套装后,踩着刹车轰油门,当看到中控台的起步控制灯亮起的时候,松开刹车你就会像子弹一样弹出去。轻踩油门,迷人的发动机轰轰声浪即可从后方传来,在起步时的2000rpm转速附近,是这股声浪最优美的时刻。方向盘上面的换挡拨片,左右两个拨片都可以升降档,按上面是生挡,按下面是降挡,这样的新奇方式还是头一次遇见电脑的综合油耗,3K4的时候拍的,13对于1.5吨的车来说还是比较犀利的油门偏重,德系车惯有的天性,但给油就有速度,开过bmw的会很习惯,座椅长时间也不会太疲惫。身价没有上千万,最好还是不要考虑保时捷

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文章名称:《保时捷 CAYMAN怎么样》
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