本篇文章给大家谈谈《高转速发动机机油粘度》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、用高粘度机油有什么好处；用低粘度机油有什么好处
• 2、如何选择机油的粘度呢？粘度高的会损坏发动机吗？
• 3、机油粘度高好还是低好？应该怎么选择？
• 4、发动机机油粘度过大有什么影响

用高粘度机油有什么好处；用低粘度机油有什么好处

用高粘度机油有什么好处 使用高粘度机油可以保护发动机，降低发动机的磨损，高粘度机油的油膜是更加稳定的。但是机油的粘度并不是越高越好，大家在购买机油时，一定要选择适合自己汽车发动机的机油粘度。机油的粘度不可以过高也不可以过低。

机油是每个内燃机汽车都需要使用的东西，机油被称为发动机的血液，如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。

其实机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。

在发动机运行时，机油会在发动机内的各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内的各个部件直接接触产生摩擦。

如果发动机内的各个部件直接接触产生摩擦，会加剧发动机的磨损，并且也会导致发动机过热。

如果发动机在过热的情况下运行，会导致发动机损坏。

机油长时间使用各项性能都会降低，所以机油是需要定期更换的。

如果长时间不更换机油，也会加剧发动机磨损。

在每次更换机油时，都要将机油滤芯一起更换掉。

机油滤芯是用来过滤机油的，如果没有机油滤芯，那机油使用一段时间后也会变脏。

用低粘度机油有什么好处

使用低粘度机油可以降低发动机的噪音，并且可以提高汽车的燃油经济性和动力响应速度，使用低粘度机油会使发动机运行时受到的阻力变小。机油是每个车主用车过程中都会接触的东西，机油被称为发动机的血液。

如果发动机内没有机油，那发动机是无法正常运行的。

机油在发动机内不仅起到润滑作用，还起到清洁，密封，缓冲，防锈，散热的作用。

在发动机运行时，机油会在发动机内各个部件表面形成一层油膜，这样可以防止发动机内的各个部件直接接触产生摩擦。

如果发动机内的各个部件直接接触产生摩擦，会加剧发动机的磨损，并且也会导致发动机过热。

机油长时间使用各项性能都会降低，并且机油还会出现氧化变质的情况，所以机油是需要定期更换的。

建议大家在平时用车时定期更换机油，并且在每次更换机油时都要将机油滤芯一起更换掉。

机油滤芯是用来过滤机油的，如果没有机油滤芯，那机油使用一段时间后也会变脏。

这样也会影响发动机的润滑和散热。

在平时用车时，一定要按时保养自己的爱车，按时保养可以让汽车始终保持良好的状态，这样可以延长汽车的使用寿命。 （图/文/摄： 问答叫兽） @2019

如何选择机油的粘度呢？粘度高的会损坏发动机吗？

在机油的选择等级上，主要分为粘度等级和质量等级这两个等级。接下来我们就来聊一聊粘度等级应该怎么去理解，以及如何选择机油的粘度。并且粘度高的机油会对发动机有一定的损坏。

例如0W-20这组字母以及数字，0W可以被称为多级油或者四季油，这是一种旧的概念，因为之前的机油，可能会冬天选择一个型号的机油，然后夏天再选择另一种型号的机油，因为温度的高低不同，所选择的机油型号也会不同。对于现在来说，一年四季就只使用同一种型号的机油。

0W中的W指的是WINTER即冬季，0指的是它可以适配的工作的温度，基本上可以理解为最低温度在零下35度。比如说有其他的5W，那么就可以把W前的数字加上零下35度，就是最低工作温度在零下30度，以此类推。

然后W后面的数字就是在这个等级的前提下，它对应的一个100度的时候的一个粘度。比如这个等级粘度为20的时候，在总标准的100摄氏度的情况下，运动粘度在6.9到9.3之间，如果数字增加到30、40的时候，那么它对应的100摄氏度的时候，它的运动粘度范围也会随之增加。因此数字越大它的运动粘度就会越大。

粘度高就意味着机油比较黏稠，那么搅拌油的阻力就比较大，油耗就会比较高。粘度小的就相对应的比较省油。因此粘度高的机油会对发动机有一定的损坏。

那么车主应该如何选择自己的车适合的机油呢？其实很简单，可以按照自己的手册去选择，以及车辆出厂时的机油。如果想选择高粘度的高标号的机油，只要满足发动机工作的情况下，去选择燃油经济性最好的是可以的。

在车龄比较大或者总里程数较高，或者是平时开车时比较猛开得比较快，经常地板油什么的或者油温比较高的，就可以选择粘度稍微高的机油。

机油粘度高好还是低好？应该怎么选择？

应尽可能使用黏度较小的机油，以使油路畅通。如在高温季节或发动机严重磨损的状况下，选用高黏度的机油则有利于形成油膜，减少发动机磨损。

1.全合成机油:全合成机油有更好的高低温性能，有更长的换油周期以及适合更恶劣的用车情况，适合豪华高性能车使用，10000-12000公里左右更换。

2.半合成机油:半合成机油的更换周期一般是在8000-10000公里左右，价格与性能适中。

3.矿物机油:这类型机油一般在5000公里左右就需要更换。

尽量选择多级油，多级油由于节省、寿命长、高效，对发动机有较好的保护作用。基于多级油的特性，在使用过程中可能会出现过早发黑、机油压力较普通机油小的现象，均系正常。

机油中的5W-40、5W-30等表示的是机油的粘度等级，即SAE等级。“W”是冬天的意思。W前面的数字越小，其低温黏度越小，低温流动性越好，适用的最低气温越低。W后面的数字的确是指在100摄氏度下机油的黏度，数字越大表明机油黏度越大。其后面的数字主要指的是机油耐高温性的指标，在高温下的保护性能越好。

有以下品牌可选择，壳牌、嘉实多、美孚

发动机机油粘度过大有什么影响

机油粘度过大会造成：

1、发动机低温启动困难。在发动机低温启动时上油太慢，油压虽高，但机油通过量并不多，机油的泵送性差，使发动机自启动到机油进入摩擦面这段时间的磨损量增加。

2、功率损失大。机油粘度大，零件摩擦表面的摩擦阻力也就增加，这样不仅使零件磨损增加，而且摩擦损失功率也增加，另一方面曲轴的搅油阻力也会增大，这样发动机内部的损失功率增多，也就降低了发动机的有效功率。

3、转速低，不易着火。机油粘度过大，发动机在低温启动时，曲轴转动所需的转矩就大，因此转速低，不易着火。

4、清洗作用差。机油粘度大，油的循环速度慢，通过滤清器的次数也就少，不能及时把磨损下来的金属磨屑、炭粒、灰尘等杂质从摩擦表面带走，其清洗作用差。

5、冷却作用差。机油粘度大，流动性差，循环速度慢，从摩擦表面带走热量的速度也就慢，其冷却效果也就差，容易使发动机过热。

6、残炭高。机油粘度大，它的残炭颗粒就大，凝固点就高，容易堵塞油路。

关于《高转速发动机机油粘度》的介绍到此就结束了。