本篇文章给大家谈谈《雅阁的地球梦发动机用什么机油》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、本田的地球梦发动机，都有着什么优缺点？
• 2、本田雅阁发动机是地球梦发动机吗
• 3、本田雅阁搭载的是地球梦的发动机吗
• 4、本田雅阁这款车它搭载的是什么发动机？
• 5、雅阁发动机是地球梦吗
• 6、本田雅阁是地球梦发动机吗

本田的地球梦发动机，都有着什么优缺点？

本田的地球梦发动机是本田最发达的技术，与马自达的创驰蓝天技术是同一代。其特点是省油同时提升动力，领先三菱的4J12发动机。当然三菱的发动机也很优秀，最大的特点就是耐操作！还不错！按照时间来看，本田的发动机是2015年上市的，马自达是2013年上市的，三菱的发动机是2000年之后上市的。年龄差的差不多了。因此，马自达和本田至少领先于三菱一代。

不过本田和马自达的特点是发动机技术先进，而三菱从来不是日本最现金的发动机技术，但是他们的技术和使用质量是最可靠的。其实本田发动机也很靠谱。他们都很好。地球梦技术是本田在2011年提出的，其内容与马自达的创驰蓝天如出一辙。核心不仅仅是发动机，还有经过优化的cvt变速箱，可以减少内耗，提高传动效率，降低油耗。人们常说，地球梦发动机可以在安全环保的前提下，提高发动机的工作效率，实现良好的燃油经济性。

随着人们对汽车动力的需求越来越大，自吸发动机动力已经远远不能满足大家的需求。随着涡轮在德系车上的大规模应用，本田也开始在家用车上使用涡轮增压发动机。最著名的是本田的1.5T多机油，同样亮动力参数。主要原因是发动机技术和发动机加工的不同。国外的技术很先进，比如进排气口的设计。很多国产发动机都是参考国外发动机或者直接由国外设计公司设计的。

机械加工也是一个重要的方面。为什么国产发动机零件很少用在国外发动机上？其中很重要的一个方面就是加工技术和工艺达不到要求，零件之间的配合不是一个层次的。。。所以高档车推荐进口发动机，耐用，动力大，排放污染低。中低档车推荐国产发动机，性价比高，配件好找。梦想发动机应该是1.5升排量最差的涡轮增压器，最大功率130kw，峰值扭矩226N·m(1800-5500 rpm)。虽然是缸内直喷技术，但是参数已经可以看出相当保守，正常的1.5T直喷机扭矩应该在250n·m左右，否则性能会很一般。

本田雅阁发动机是地球梦发动机吗

本田雅阁从第九代开始就搭载了地球梦系列的1.5T版本发动机。

第十代雅阁搭载1.5T发动机和2.0L发动机。这款1.5T发动机也属于地球梦系列。

第十代雅阁1.5T发动机因调校不同分为低功率和高功率两个版本。

1.5T低功率版发动机最大输出130 kW，最大扭矩230 N/m，最高时速190 km/h，工信部公布的百公里综合油耗为6.4L

1.5T高功率版发动机最大输出功率143 kW，最大扭矩260 N/m，最高时速190 km/h，工信部公布的百公里综合油耗为6.6L

这款发动机匹配的变速箱是CVT无级变速箱，动力输出性能相对稳定，驾驶时的顿挫感很小，几乎察觉不到。

第十代雅阁的长宽高分别为4893毫米、1862毫米和1449毫米，轴距为2830。

从车身尺寸来看，完全够用空房间。即使在后排空房间，身高180cm的成年人也能找到最舒适的坐姿。车身高度足够，不会给你压抑感。

本田雅阁搭载的是地球梦的发动机吗

本田雅阁搭载的是地球梦的发动机吗

本田雅阁从第九代开始就搭载了地球梦系列的1.5T版本发动机。第十代雅阁搭载1.5T发动机和2.0L发动机。这款1.5T发动机也属于地球梦系列。第十代雅阁1.5T发动机因调校不同分为低功率和高功率两个版本。1.5T低功率版发动机最大输出130 kW，最大扭矩230 N/m，最高时速190 km/h，工信部公布的百公里综合油耗为6.4L 1.5T高功率版发动机最大输出143 kW， 最大扭矩260 N/m，最高车速190 km/h工信部公布的百公里综合油耗为6.6L这款发动机匹配的变速箱是CVT无级变速箱，动力输出表现相对稳定，驾驶时的顿挫感很小，几乎察觉不到。 第十代雅阁的长宽高分别为4893毫米、1862毫米和1449毫米，轴距为2830。从车身尺寸来看，完全够用空房间。即使在后排空房间，身高180cm的成年人也能找到最舒适的坐姿。车身高度足够，不会给你压抑感。

本田雅阁这款车它搭载的是什么发动机？

第九代雅阁是国内首个搭载地球梦技术发动机的本田车型，新款雅阁的3个发动机中。2.4L直列4缸和3.0L V6发动机都属于地球梦技术发动机序列，2.0L车型沿用现有i-VTEC发动机。“地球梦科学”发动机是本田新一代动力枪的重要组成部分，顾名思义，对更多的环境、效率表现出关心，在同级自然进气发动机中，该发动机的动力水平也很高。

本田仍然坚持自然吸气引擎，热衷于持续优化。本田希望通过这台发动机证明自然吸气发动机也有很高的燃油潜力。地球梦技术引擎采用本田独创的i-VTEC技术，结合汽油直射炮系统，大大提高燃料效率，同时减少缸内摩擦损失，最高扭矩输出提高8%。新一代雅阁的装修排除了上一代中央控制双大屏设计，独立的8英寸中央控制屏幕采用悬浮式设计，触摸按钮和手柄的设计结合了可操作性和技术感。

中央控制系统使用可定制的App图标化接口，支持CarPlay。Android Auto等手机互联功能。在配置方面，雅阁全系统标配胎压监测、侧面安全气囊、膝盖安全气囊、驾驶模式选择。新款雅阁的外观变化明显，继承了海外版本的设计，整体风格更加年轻。前格栅的大小更大，用细腻的铬装饰填满，两侧的LED电灯连接到格栅上，整体感觉很强。

底部两侧的导流板立体化，视觉上更具冲击性。尾巴基本上保持不变，但尾灯被稍微熏黑处理，后面有一些调整，排气口也去掉了铬装饰。新型雅阁还可能有燃料板和混合动力两个版本，外观没有太大差异，只是细节略有不同。混合版本的后包围地板使用与车身颜色相同的包围来区分。新野阁室内画没有曝光，根据以前海外版本泄露的信息，室内装修与老型一致，仍然是家庭风格。

在尺寸上，新型雅阁有了一定的提高。燃料板车身增加到4906毫米，混合板为4908毫米，参考现金雅阁次长4893毫米，对内部空间没有影响，但从外部角度看，车辆可能会显得更加舒适。其余方面，将保留宽度1862毫米、高度1449毫米、托架2830毫米的原始数据。本田雅阁在空间上一直处于领先地位，车内储物空间丰富，乘坐空间方便，行李箱可以通过中央辅导箱打通。

雅阁发动机是地球梦吗

雅阁使用的1.5t发动机是地球梦系列，而混动版使用的2.0升自然吸气发动机不是地球梦系列。 雅阁是本田旗下的中型suv。该车长宽高分别为4893毫米(mm)、1862毫米(mm)和1449毫米(mm)，轴距为2830毫米(mm)。 雅...

雅阁发动机是地球梦吗 雅阁使用的1.5t发动机是地球梦系列，而混动版使用的2.0升自然吸气发动机不是地球梦系列。 雅阁是本田旗下的中型suv。该车长宽高分别为4893毫米(mm)、1862毫米(mm)和1449毫米(mm)，轴距为2830毫米(mm)。 雅阁的纯汽油版采用了两款发动机，一款是低功率1.5升涡轮增压发动机，另一款是高功率1.5升涡轮增压发动机。 低功率版本的1.5升涡轮增压发动机最大功率为130kw，最大功率转速为6,000 rpm，最大扭矩为230 Nm，最大扭矩转速为1500至3,000 rpm。 该发动机搭载vtec技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。 匹配这台发动机的是cvt变速箱。 高功率版本的1.5升涡轮增压发动机最大功率为143kw，最大功率转速为5,500 rpm，最大扭矩为260 Nm，最大扭矩转速为1600至5,000 rpm。 该发动机搭载vtec技术和缸内直喷技术，采用铝合金缸盖和缸体。 匹配这台发动机的是cvt变速箱。 使用cvt变速器可以提高汽车的换挡平顺性和燃油经济性。 而且cvt变速器的可靠性和耐久性也相对更好。 雅阁前悬架采用麦弗逊式独立悬架，后悬架采用多连杆式独立悬架。 雅阁的轮毂可以自己更换样式吗

雅阁轮毂尺寸能改的。雅阁轮毂尺寸为235/45R18；225/50R17，可以更换19寸，大尺寸的轮毂，更换轮毂需换成同等规格的品牌 轮胎 。更换大型轮毂加大了触地面积，增加车辆油耗，增加驾驶的平稳性。

更换大轮毂的优缺点如下：

1、大轮毂的承载能力更强；小轮毂通常为了节约成本选择钢制材料，但是大轮毂选用的是铝合金轮毂，特别是锻造工艺制成的铝合金轮毂，这种轮毂的承载能力是普通钢轮毂的5倍；

2、大轮毂提高车辆的过弯性能；轮毂改装之后，接地面积增加，这样车辆过弯平稳性能提高，明显提高了车辆的过弯性能；

3、大轮圈会降低驾乘舒适感；大尺寸轮圈影响驾乘舒适感。一般情况下，轮胎的外径是一个定值，即轮圈越大，轮胎的厚度就会越薄，这样会导致对路噪的隔绝变差，车内的噪音会相应增大，影响车内静谧性；

4、大轮毂会降低汽车性能；大尺寸轮圈影响加速、刹车性能。轮圈增大尺寸的同时，宽度也会相应增加，越大越宽的轮圈自重自然上升，带动它就需要更多的动力消耗，影响加速性能；

5、大轮毂会增加油耗；大尺寸轮圈会增大油耗。大轮圈在直径上有优势，对应的胎面宽度也更大。优点在于加大车轮与路面的接触面积，可以增加抓地力，有利于提高车辆的稳定性。但带来的代价就是摩擦力变大，油耗一定程度上会增加。 雅阁发动机是地球梦吗 雅阁的轮毂可以自己更换样式吗 @2019

本田雅阁是地球梦发动机吗

汽车在使用过程中难免会遇到一些问题。比如本田雅阁是地球梦发动机吗？这些小车问题都是大家非常关心的，下面小编就教大家了解一下这些知识。也许你可以用它。本田搭载了地球梦发动机。该车搭载的发动机也是国内首款搭载地球梦发动机的汽车。可见，地球梦系列发动机是本田新一代动力总成中至关重要的结构部件。这款发动机相比同级别的发动机有很大的优势，动力也处于很高的水平。值得一提的是，本田的地球之梦系列发动机采用了本田独创的i-VTEC技术。该技术与汽油喷射技术相结合，不仅提高了发动机的动力，还提高了发动机的燃油合理性。通过降低缸内摩擦损失，发动机峰值扭矩提高8%，发动机燃油合理性提高13%。这台发动机采用的i-VTEC技术，发动机工作过程中气门的开启时间、开启时间、开启行程，基本上是相互配合的，这是这台发动机最棒的部分。在这项技术的基础上，这款发动机还增加了缸内直喷和改进的进气口，在降低油耗的基础上增加了发动机的功率，这也是本田的骄傲。

关于《雅阁的地球梦发动机用什么机油》的介绍到此就结束了。