本篇文章给大家谈谈《玉柴发动机飞轮壳》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、潍柴发动机机机和飞轮壳之间有水堵么？？它之间漏水是怎么回事？
• 2、汽车飞轮壳是什么材料做的？
• 3、飞轮壳有哪些功能?它的损坏对发动机有什么影响?
• 4、wp3q130e50四配套有什么

潍柴发动机机机和飞轮壳之间有水堵么？？它之间漏水是怎么回事？

或者将自己的镍合金火花塞改为铂金的。

火花塞是由绝缘体和金属壳体两部分组成，金属壳体带有螺纹，拧在发动机气缸上，在金属壳体中有一个中心电极，它通过绝缘材料与金属壳体绝缘，在中心电极上端有接线螺母，连接从分电器的过来的高压线，在金属壳体下面还焊有接地电极，在中心电极与接地电极之间有很小的间隙，脉冲高压电击穿两个

汽车飞轮壳是什么材料做的？

飞轮壳是发动机外围件，起到保护和支撑作用，在飞轮壳上还会安装一些发动机附属设备，本身不会承受太大的外力，从设计和使用角度考虑越便宜越好，基本上HT150或HT200/HT250都可以，现在有的车型考虑减轻重量采用了铝合金铸造，如部分VOLVO卡车的发动机。

飞轮壳有哪些功能?它的损坏对发动机有什么影响?

轮壳是铸铁件，不易变形，它容纳离合器总成，承担变速器重量，起着动力传递支点作用。飞轮壳损坏破裂常发生在前后平面即与气缸体和变速器壳的接触面上。飞轮壳安装在大梁支架上，壳的两边角下装有弹性胶垫，有螺栓固定，使飞轮壳不能跳动和移位。飞轮壳底部安装着活动底壳，以便于拆装飞轮、离合器总成，调整离合器。 飞轮壳上面还装着起动机(马达)。由此可见，飞轮壳的功能是承担重量、将发动机与变速器定位以及安置起幼件等。虽然它无多大磨损，但它损坏变形失准对发动机的影响也很大。由于飞轮壳承受重量和外力，不可避免地会产生裂纹和变形。飞轮壳变形后它的平行度、承座孔中心度失去原来的准确性，也就是飞轮壳承孔与曲轴中心和变速器中心不能同心，造成发动机与变速器中心偏斜。这就会影响动力的传递。从动部分的磨损也会加重，传动异响就会产生。飞轮壳两平面的变形失准还会给从动部分的机件带来不应有的磨损，如离合器片、变速器主动轮轴以及轴承的磨损等。为了使发动机曲轴中心线与变速器主动轴中心线吻合， 飞轮壳设有平面和中心定位装置。如气缸体平面与飞轮壳平面，变速器主动轮盖与飞轮壳承孔都保证平行度和同心度。所以保修时除了注意曲轴和飞轮的同心度外，特别还要对飞轮壳几个基准面或孔进行严格地调整和检修。因为飞轮壳虽然在设置上是单体，但它的承孔中心、平面却和气缸体是一致的。所以在保修时不可忽略飞轮壳这个基础件。回答者：网友

wp3q130e50四配套有什么

wp3q130e50是指潍柴，柴油机四配套是缸套、活塞、活塞环、活塞销。

柴油机的主要机构组件一般包括了机体、曲柄连杆机构、配气机构、燃油系统、润滑系统、冷却系统、电器系统。柴油机四配套的详细介绍如下：机体：是柴油机的骨架，由它来支撑和安装其它部件，包括缸体、缸套、缸盖、缸垫、油底壳、飞轮壳、正时齿轮壳、前后脚。曲柄连杆机构：是柴油机的主要运动件，它可以把燃料燃烧产生的能量，通过活塞，活塞销，连杆，曲轴、飞轮转变成机械能传出去，包括曲轴、连杆、活塞、活塞销、活塞销卡簧、活塞销衬套、活塞环、主轴瓦、连杆瓦、止推轴承、曲轴前后油封、飞轮、减震器等。配气机构：是定时把进、排气门开启和关闭，包括正时齿轮、凸轮轴、挺柱、顶杆、摇臂、气门、气门弹簧、气门座圈、气门导管、气门锁块、进排气管、空气滤清器、消音器、增压器等。燃油供给系：是按柴油机的需要，定时、定量的把柴油供给燃烧室燃烧，包括柴油箱、输油管、柴油滤清器、喷油泵、喷油器等。润滑系：是把润滑油供给各运动摩擦副，包括机油泵、机油滤清器、调压阀、管路、仪表、机油冷却器等。冷却系：是把柴油机工作时产生的热量散发给大气，包括水箱、水泵、风扇、水管、节温器、水滤器、风扇皮带、水温表等。电器：是启动、照明、监测、操作的辅助设备，包括发电机、启动马达、电瓶、继电器、开关、线路等。

关于《玉柴发动机飞轮壳》的介绍到此就结束了。