本篇文章给大家谈谈《2013年帕萨特20t发动机正时怎么对》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、12款帕萨特正时怎么对 操作步骤是什么
• 2、帕萨特B5怎么对正时
• 3、帕萨特正时链条怎么对的
• 4、帕萨特B5正时怎么对

12款帕萨特正时怎么对 操作步骤是什么

1、首先使用凸轮轴卡子将凸轮轴卡住,防止正时链条校对过程中,凸轮轴将正时链条卡死。

2、之后使用扳手将凸轮轴上的螺丝拧松,方便后期正时校对。

3、之后将凸轮轴背部的轴顶打开,否则无法校对。

4、之后找到凸轮轴上蓝色的正时链条卡齿。

5、将蓝色的卡齿对准凸轮轴上的小圆点。这样正时就校正完成了。

帕萨特B5怎么对正时

1、按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴，一般要求1缸的活塞上止点位置；

2、安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴，双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置；

3、安装好正时皮带/链条即可。

发动机正时齿轮只有凸轮轴齿轮有记号，其余齿轮均没有标记。首先转动发动机，使1、6缸达到上止点。然后装配除凸轮轴齿轮以外的其它齿轮，看机体上有一个标记，使凸轮轴齿轮的标记和这个标记重合。之后转动发动机使之处于上止点前22度左右，调整喷油泵使之处于一缸刚出油的状态，锁紧螺丝，就可以了。

帕萨特正时链条怎么对的

安装帕萨特正时链条，先将正时链条的上方挂在2个凸轮轴上面，安装上涨紧条；具体的操作步骤如下：

1、先将正时链条的上方挂在2个凸轮轴上面。

2、安装上涨紧条。

3、安装上导向条。

4、将曲轴的齿轮安装上。

5、将正时链条的下方挂在曲轴齿轮上面。

6、拧紧固定曲轴齿轮的螺丝就操作完毕了。

帕萨特B5正时怎么对

大众帕萨特汽车正时皮带的方法：将进排气凸轮轴转到水平位，曲轴皮带轮固定到前盖即完成帕萨特发动机正时。

大众帕萨特发动机正时皮带能够起到对上连接发动机，对下连接曲轴正时轮的作用。正时轮连接的是凸轮轴。发动机正时皮带的特点是噪音比较小、皮带变化量小而且容易得到保养，正时皮带属于橡胶材质，寿命肯定要比金属齿轮短。正时皮带裸露在发动机外部受到磨损。

发动机的正时皮带部件是十分重要的，所以车主在长期使用汽车之后要对正时皮带进行一定程度的保养更换等等内容。一般发动机正时皮带的更换周期为五万公里。

扩展资料：

汽车发动机正时皮带的定期检查如下：

正时皮带破裂时，如果皮带被咬住，那么气门停在打开状态，同时发动机停止运转；破裂时如果发动机是空转，就意味着在行程顶部的活塞与张开的气门之间存有空隙。这两种情况下的破裂，损坏的只是正时皮带本身。

正时皮带没有破裂，并不意味没有问题。随着皮带越用越旧，拉伸的程度势必超过张紧装置能够补偿的范围，因而产生正时链轮打滑。而轮齿磨损、有润滑油附着等也会导致打滑。

参考资料来源：凤凰网-越改越爽 安装正时皮带比套橡皮筋难多了

参考资料来源：百度百科-正时皮带

关于《2013年帕萨特20t发动机正时怎么对》的介绍到此就结束了。