本篇文章给大家谈谈《锐志发动机低速不正常吗》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、广州陈工汽车工作室我是12款丰田锐志，最近几天早上刚起动车怠速不稳
• 2、锐志新车 低速有点顿挫感 走水泥路感觉有点左右晃动 在城市沥青路走又很正常 不知道是不是心里作用
• 3、锐志车，行驶中减速的时候转速上下不稳，来回波动，冷车严重，20分钟左右车子热了就好多了，但是还是有
• 4、锐志风机一转,车子发动机转速就开始不稳,空调一开,又恢复正常,怎么回事?
• 5、发动机怠速回位慢是怎么回事啊丰田锐志？
• 6、丰田锐志发动机不转速不稳定提速无力怎么回事

广州陈工汽车工作室我是12款丰田锐志，最近几天早上刚起动车怠速不稳

一、原因解析

1、火花塞工作不良； 2、真空管漏气； 3、高压线漏电； 4、PCV阀堵塞； 5、节气门位置传感器故障； 6、怠速步进马达故障； 7、怠速控制阀失灵； 8、节气门开度不正常； 9、进气系统漏气。

二、怠速不稳怎么办?

怠速不稳表现为：怠速运转时，发动机发抖、转速不均匀。其产生的原因有：怠速空气量孔堵塞，怠速装置工作不良，个别缸火花塞火花过弱，个别气门密封不严，进气歧管漏气，点火时间过早或过迟，怠速调整不当等。发动机怠速不稳时，首先应调整怠速，如怠速调整后故障仍不能消除，则应检查怠速量孔与怠速空气量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗并用压缩空气吹通;如量孔未堵塞，应将发动机转速稳定在一定的转速下，察听进气歧管或化油器中、下部衬垫处是否漏气，如出现漏气现象，可用紧固螺钉或加、减垫片的方法来排除。如怠速不稳的同时伴有发动机功率下降现象，则应进一步检查火花塞工作情况、气门的密封性能及点火时间是否正确，必要时应进行检修、调整。

三、怎样判别怠速不良?

工作正常的发动机，应能在300-500r/min的转速范围内均匀运转。如果发动机最低稳定转速超过这个转速范围，或在此转速范围内发动机出现熄火、转速不稳，即为无怠速或怠速不良。怠速不良时，可根据其故障特点将其分为怠速熄火、怠速不稳和怠速过高。如发动机起动后，从低速到高速时运转良好，但一松开加速踏板后就立即熄火，或是先运转不稳继而熄火，则为怠速熄火故障。如发动机怠速运转不平稳，排气管发出“突、突”响声，则一般为怠速不稳故障。如发动机最低稳定转速高于规定范围，且又无法使此转速降低，则为怠速过高或无怠速故障。

四、怎样调整怠速?

调整怠速工作，必须在发动机温度正常、气门间隙适当、点火系统情况正常、各管道密封良好、阻风门全开、节气门能够关闭严密等正常状况下进行。调整时，首先旋出节气门开度调整螺钉，使发动机达到最低稳定转速。接着用螺丝刀旋入怠速调整螺钉，当发动机快要熄火时，再缓慢旋出怠速调整螺钉，使发动机稳定运转并达到高速。然后再将节气门开度调整螺钉旋出，使发动机的转速旧能降到最低。然后再调整怠速调整螺钉，使发动机转速提高。如此反复进行，直到节气门开度最小，发动机在最低稳定转速下运转。最后再提高转速并突然关闭节气门，以发动机不熄火仍然转动为宜。

五、怠速熄火怎么办?

发动机怠速熄火时，要先根据实际情况对怠速进行调整。调整后，如故障消失，即为怠速螺钉调整不当。调整后，如故障不能消失，可将节气门开大些，使发动机保持运转，用棉纱或纸条等检查化油器、进气歧管衬垫处是否漏气，如不漏气，可拆下怠速量孔进行检查，并同时吹通怠速油道，然后再装复试验，这时如故障消失，说明怠速量孔及怠速油道堵塞。对于装有怠速截止阀的化油器，还应检查怠速截止阀电磁线圈电路是否正常，如果是因电磁线圈电路不正常而造成怠速节油量孔堵死，则应对怠速截止阀进行修理。

六、怠速过高怎么办?

发动机怠速过高时，先应起动发动机，然后用手控制节气门臂，使节气门关闭。如此时怠速正常，则为节气门拉簧过软，应更换拉簧。如用手控制关闭节气门无效，则应检查节气门轴是否松旷或节气门关闭是否严密，如节气门关闭不严或节气门轴松旷，则应修整;如节气门正常，则应检查节气门下方是否有轻微漏气，如有应消除漏气现象，如无应对怠速作进一步调整，直到怠速合适为止。

锐志新车 低速有点顿挫感 走水泥路感觉有点左右晃动 在城市沥青路走又很正常 不知道是不是心里作用

水泥路是不平整的 左右晃动正常（甚至方向盘还会跟着摆动） 至于他们说是防侧滑的问题 很简单 把防侧滑的关掉 老款的是 P挡 打着车 前提手刹是放开的 踩住手刹 （警示灯亮即可不用踩到底）然后点两下刹车 随后松开手刹 踩住刹车 点两下手刹 一次不成功 反复试几次 仪表盘上会有显示（好像是PSA还有一个小汽车的显示）单纯的那个按钮是只关一个的 然后再试看是不是防侧滑系统的问题 一样一样的去排除 会找到的 别听4S瞎忽悠 小心把你 弄懵了 锐志是后驱 行驶起来有很多感觉跟前驱是不一样的 比如所谓的右跑偏 其实是正常的 本身路面右边低 锐志又是后驱 又是电动助力 又是双叉臂跟多连杆的悬挂 循迹性是很强的 皇冠 宝马740后驱的也这样的 我都试过 所以没有什么大毛病 不要太纠结了 这样会很累的 毕竟车是为你服务的

锐志车，行驶中减速的时候转速上下不稳，来回波动，冷车严重，20分钟左右车子热了就好多了，但是还是有

正常的冷车每辆车都这样，其实就是降档时候补油门，就像手动档汽车最正规开法是踩离合器降档过程中，要补油门一样，另外一个就是冷车的汽缸比例不一样，锐志排量大转速是要高点

锐志风机一转,车子发动机转速就开始不稳,空调一开,又恢复正常,怎么回事?

锐志的散热风扇是两把的，二把风扇同时转时的电路负载很大，所以一下子发电机和发动机的点火负载增大，发动机转速就开始不稳了，正常情况下发动机电脑会很快自动把转速调整过来的。在空调打开后，发动机电脑收到开空调信号后会自动将发动机怠速提高的，这就是开空调的自动提速功能，因此发动机就会保持稳定了。

发动机怠速回位慢是怎么回事啊丰田锐志？

车辆加速后回怠速时如果比较慢应检查一下节气门是否过脏，喷油器喷油功能不正常所致，一般处理这两方面问题后应该可以解决问题

丰田锐志发动机不转速不稳定提速无力怎么回事

开车开了一段时间后，感觉车没劲儿，提速慢，多数是再发动机的保养上没有做好，发动机积碳大量产生，往往会对发动机的正常工作产生严重的影响，一方面要通过保养来清除已有的祭坛，另一方面要注意选择情节效果好的高品质机油来防止新积碳的产生。壳牌的润滑油值得推荐，其中一个重要原因就是壳牌的机油清洁性相当强，减少积碳啊。发动机温度一高，里头就会出现积碳，出现的碳粒聚到一起就会变大，直接磨损发动机，“卡环”、“拉缸”这种严重损害发动机的故障经常就是因为用了清洁能力差的机油。润滑油的各方面性能都挺重要的，我个人认为，把清洁性放在第一位更明智一些，毕竟像壳牌这种清洁能力好的机油（尤其是全合成的灰喜这种高级品），积碳和油泥都聚不到一块儿去，磨损不了发动机，也不会出现堵塞油路的情况。一旦油路堵塞，不能有效供给润滑油，汽车的什么功能就都废了。我倾向于壳牌的润滑油，它们的抗氧化配方效果相当好。发动机温度很高，这种环境之下如果用劣质机油，机油本身就很容易氧化，不但机油消耗得快，氧化产生的废物还会直接破坏发动机，所以抗氧化性是机油的一个重要标准。

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