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发动机的混合气过浓表现

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发动机的混合气过浓表现

本篇文章给大家谈谈《发动机的混合气过浓表现》对应的知识点,希望对各位有所帮助。

本文目录一览:

  • 1、汽车混合气过浓的原因有哪些?
  • 2、发动机混合气过浓原因有哪些
  • 3、混合气过浓是什么原因?

汽车混合气过浓的原因有哪些?

发动机混合气过浓原因:第一、怠速、发动机满足扭矩,导致混合气过浓;第二、氧传感失效;第三、进气量检测不准确。汽车混合气是燃油与空气的混合物,通常是指汽油、柴油等和空气的混合。

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判断混合气过浓故障的方法:发动机不易发动,容易熄火,可按发动机发动不着时检查燃料系的方法进行判断。如果化油器节气门轴及浮子室衬整处有汽油渗出,应拆下火花塞,如发现其电极被汽油润湿,则可判断为混合气过浓。如果发动机发动后,转速不均,消声器发出无节奏的“突、突”声,且低速时“突、突”声更为明显,猛形大节气门时瞬时好转,排气管有大量黑烟冒出,也可判定发动机存在混合气过浓故障。

检查主要从下面6点入手:

1、检查和调整化油器浮子室油平面高度。

2、检查发动机油路中是否有堵阻和漏气现象,汽油泵和汽油滤清器是否正常,汽油滤清器堵塞应予清洗或更换滤芯。

3、检查、调整化油器主量孔供油量。

4、检查汽油箱上油管是否堵塞。

5、检查进、排气歧管衬垫是否松动、漏气或损坏。

发动机混合气过浓原因有哪些

发动机混合气过浓原因:第一、怠速、发动机满足扭矩,导致混合气过浓;第二、氧传感失效;第三、进气量检测不准确。

判断混合气过浓故障的方法:发动机不易发动,容易熄火,可按发动机发动不着时检查燃料系的方法进行判断。如果化油器节气门轴及浮子室衬整处有汽油渗出,应拆下火花塞,如发现其电极被汽油润湿,则可判断为混合气过浓。如果发动机发动后,转速不均,消声器发出无节奏的“突、突”声,且低速时“突、突”声更为明显,猛形大节气门时瞬时好转,排气管有大量黑烟冒出,也可判定发动机存在混合气过浓故障。

检查主要从下面6点入手:

1、检查和调整化油器浮子室油平面高度。

2、检查发动机油路中是否有堵阻和漏气现象,汽油泵和汽油滤清器是否正常,汽油滤清器堵塞应予清洗或更换滤芯。

3、 检查、调整化油器主量孔供油量。

4、 检查汽油箱上油管是否堵塞。

5、检查进、排气歧管衬垫是否松动、漏气或损坏。

(图/文/摄: 凌秀芳) @2019

混合气过浓是什么原因?

车辆冒黑烟表明混合气过浓,燃烧不完全。可能因为以下四种原因造成:

1、油平面过高,造成混合气过浓;

2、真空省油器失灵,造成不适当的加浓混合气;

3、主空气量孔沫管堵塞;

4、空气滤清器堵塞。

问题排查的时候,需要检查阻风门是否完全打开,当车辆熄火后从化油器口看主喷管,如果有油注出或滴油,就是因为浮子室油面过高,应该调整到规定范围,拧紧或更换主量孔,如果是空气滤清器堵塞,就要立即清洗、疏通或更换。

扩展资料:

注意事项

1、汽车在加速时出现有黑烟冒出这样的情况,有可能是进气压力传感器的原因,建议使用维修诊断仪进行控制系统检查。还有就是燃油压力的原因,使用燃油压力表进行油压测试,如果过高会造成上述现象。

汽车更换过燃油泵,其型号不对时也会出现冒黑烟现象。再有就是漏油,也就是喷油器渗油,造成混合气过浓,也将会带来上述现象。如果点火时间过晚,也会造成动力性下降及燃油经济性不良的现象,同时也会造成车辆燃烧不良产生黑烟现象。

2、节气门体需要拆下来清洗,在车上清洗很容易损坏节气门,因为现在装配的都是电子节气门体,同时清洗后需要利用电脑进行基本设定,重新匹配后才能正常使用,所以建议以后到专修店进行清洗。如果这个声音比较明显,而且怠速不稳,建议去店里检查。

参考资料来源:

凤凰网-排气管冒烟怎么回事?这是真故障还是假故障?

人民网-驾驶学堂:汽车转速高冒黑烟等故障诊断

关于《发动机的混合气过浓表现》的介绍到此就结束了。

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文章名称:《发动机的混合气过浓表现》
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