本篇文章给大家谈谈《宝马mini突然加不上油》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、宝马mini 1.5t开了十万公里以后会有什么哪些小毛病
• 2、宝马mini发动机支架里面有油吗
• 3、宝马mini免扯修解决烧机油

宝马mini 1.5t开了十万公里以后会有什么哪些小毛病

宝马mini1.5t开了十万公里以后的小毛病有：

1、烧机油：烧机油主要表现为汽车机油消耗情况严重，尾气冒蓝烟，每行驶一段时间就需要补机油。

2、漏机油：汽车出现漏油情况，大多车主可以通过自检看到，发动机上有渗漏油迹，可能会有异味，容易出现漏油的部位有气门室盖垫处，机滤底座垫处。

3、节温器：mini的节温器发生故障后，汽车着车或者灭车后，电子扇就会长转不停，有时会引发汽车打不着火，故障灯点亮。

宝马mini发动机支架里面有油吗

有。

一般情况下,都是气门油封损坏以及机滤底座橡垫老化,导致机油渗漏!由于位置跟机油的加注口非常的接近，很有可能是在加注机油的时候滴落到上面的。但是在经过仔细观察之后发现，曲轴皮带轮的周围没有任何的油迹。曲轴皮带轮的后方是曲轴的油封，应该是油封漏油了，导致油液浸润到了皮带轮上面。要更换曲轴油封不是一件容易事，需要将右前轮拆掉。

宝马mini免扯修解决烧机油

一、烧机油主要原因

1、使用品质不佳或粘度等级不符合要求的机油。机油质量等级低，会导致磨损加剧，另外，机油粘度过低或过高都会造成发动机润滑不良，使活塞环和气缸壁的磨损增加，密封性能下降，导致烧机油。

2、活塞环与气缸壁间的配合间隙过大、活塞环安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象；另外，气门密封圈密封性能差、曲轴箱强制通风阀（PCV）损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大，都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。

3、机油加注量过多所引起的烧机油。当机油加注超过中线时，由于机油压力过高，发动机润滑过程中通过飞溅润滑的部分会过多地窜入燃烧室燃烧。

4、涡轮增压器漏油。涡轮增压器装在排气管前端，工作温度很高，涡轮和泵轮在发动机全负荷运转时，转速可达到每分钟1－2万转。其涡轮转轴采用机油润滑的浮动式轴承，该车有1条油道通到涡轮增压器上。管道或轴承漏油都有可能使机油从涡轮增压器渗入排气管的。当排气管温度高时，机油被烘烤变成蓝烟排出。

5、气门油封存在渗漏，是机油通过气门油封漏到燃烧室中燃烧。

二、预防烧机油的方法

1、使用符合车辆技术要求指标的机油。很多车主从来不看车辆使用手册，开车几年至今不知道自己的车辆是使用什么质量和粘度等级的机油，在使用机油问题上有很大的随意性。使用机油一是注意质量指标，二是注意粘度指标。质量指标是指尽量选用SL以上的级别，粘度指标就要严格按照汽车手册中对粘度指标的规定，不能过低或过高。

2、避免经常性的急加速和长时间超高速行驶。发动机超高速转动时容易使润滑油油膜的断裂，导致润滑不良和转动部位干磨，当成为经常性操作时，就会使发动机异常磨损而出现烧机油的现象，因此，保持经济时速行驶是预防烧机油现象的最好方法之一。

3、机油加注时一定要符合规范。当机油加注量超过中线时，应当要求修理工把多余的机油抽出，另外，观察机油量要以第二天出车前观察的量为准。

4、如果发现烧机油，尽快到维修站进行检查。如果因发动机故障（如活塞环密封不好、气门油封渗漏、缸垫渗漏等），应当尽快到维修站检查，尽早修复故障。

关于《宝马mini突然加不上油》的介绍到此就结束了。