本篇文章给大家谈谈《c4l抖动引擎故障请立即保养》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、雪铁龙c4l失去动力熄火再启动抖动熄火
• 2、雪铁龙C4L冷车抖动！发动机故障灯亮！热车抖动正常，行驶加速无力！路途熄火重启后正常，加速又无力？
• 3、雪铁龙C4L发动机抖动后续篇1：高压油泵故障
• 4、雪铁龙C4L 1.8L 发动机抖动 加速无力 风扇狂转 发动机故障灯报警

雪铁龙c4l失去动力熄火再启动抖动熄火

你是想问雪铁龙c4l失去动力熄火再启动抖动熄火是什么原因吗？雪铁龙c4l失去动力熄火再启动抖动熄火的原因是：节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。

雪铁龙C4L冷车抖动！发动机故障灯亮！热车抖动正常，行驶加速无力！路途熄火重启后正常，加速又无力？

你好，根据你的描述出现这种问题，建议你直接用诊断电脑读取发动机的数据流可以读取怎样压力的大小和燃油压力的大小是否正常一边来分析，希望对你有所帮助。

雪铁龙C4L发动机抖动后续篇1：高压油泵故障

经过一周的折腾，周末还是来到了4s店，最终的检查结果是：1.高压油泵故障，2.风扇控制盒故障。具体的故障表现，可以看我之前帖子的描述。这两个都是质量问题，属于索赔，可以免费更换。另外，加上去年的节温器故障，这台两年车已经出现了两次质量问题。目前高压油泵没货，还要等4s订货，现在就暂且先换风扇控制盒。等换好高压油泵后，再看看还有没有别的什么问题，到时再跟大家分享。（可能是运气不好，提到的这辆车那么多质量问题，只能叹息）经过一周的折腾，周末还是来到了4s店，最终的检查结果是：1.高压油泵故障，2.风扇控制盒故障。具体的故障表现，可以看我之前帖子的描述。这两个都是质量问题，属于索赔，可以免费更换。另外，加上去年的节温器故障，这台两年车已经出现了两次质量问题。目前高压油泵没货，还要等4s订货，现在就暂且先换风扇控制盒。等换好高压油泵后，再看看还有没有别的什么问题，到时再跟大家分享。（可能是运气不好，提到的这辆车那么多质量问题，只能叹息） 免费换了就行 我也是中奖了才58000公里，居然高压油泵就坏了，真不知道怎么说雪铁龙的质量了。 打厂家的400电话吧，大家都知道的事情 朋友怎么才能知道这个消息，没什么证据、我们这里4S怎么说没这回事，难道厂家搞地区歧视？ 现在高压油泵质保60个月，坏了直接找4S就可以了 我的高压油泵也坏了，求教索赔经验 那就好。 可以索赔，我上个星期索赔成功，车子是13年6月！ 我的15年2月买的刚刚过了质保期，高压油泵就坏了。现在4s店跟厂家那边索赔，还不知道结果的。 高压油泵才更换完毕，但是感觉动力下降很厉害 楼主怎么检测的呀，是发动车原地测还是上路行驶中测呀。明天我也想去测测。快出保了 一样的，你那是心里作用。3年3个月的6万的老车主使用经验。 不是紧张不紧张，就是不舒服。而且更换之后，车子开起来的感觉肯定也不一样 就像去年免费更换压缩机和节温器一样，换是换好了，但是再也不是之前开起来的哪个感觉了总觉得哪里匹配不上 高压油泵坏是此车通病之一，坏的很多。 没得多大的事情，我换过感觉洗洗节气门就好了。但是保?能索赔就索赔了。不用紧张 免费更换真好，羡慕ing 拆卸的风扇控制盒 @2019

雪铁龙C4L 1.8L 发动机抖动 加速无力 风扇狂转 发动机故障灯报警

停车40分钟之后，再去启动车子，情况有了变化。不抖动、油门也有力和平时一样。但是发动机故障灯不再闪烁、而是常亮。 经过检查，火花塞积炭比较严重，点火间隙加大，进气道有部分积炭，但不严重。1.8的火花塞不如1.6T的火花塞，大概寿命就是3万公里。 我当时是猛踩油门，跑了一公里吧，然后发动机不抖了，因为有急事就直接上高速，跑了20公里后熄火再次启动，就好了！ 再补充：距离上次熄火又过了5小时多，再次点火，一切故障都消失了。发动机故障灯也不亮。开到4S店，人家说车子现在没有故障，不好弄。我问，可不可以接仪器读取车子的电脑历史数据，以便知道电脑记录的故障代码（也就是知道了故障点）。但是4S店小伙子说，历史数据读不出来。我心里有点疑惑？又说快下班了，让我把车子放在店里，他们会慢慢检查，估计要几天。我不愿意，就开回家了。第二天早上，又是一个气温比较低的日子，早上点火，一切正常。目前记录如此。我打算近期去保养，清洗节气门、考虑换火花塞（三万公里？）。会及时更新进展。 懒得理他，是不是车黑大家心里自有评判。我没见过哪个黑车的把ssss也写上的。 前段时间我的发动机故障灯也亮了，去4S点检查，消了故障码就好了，说是有一个缸不工作了 和你一样呀，一路开到4S店，也没觉得抖动，声音也没变你去检查就知道了，修车师傅还说这种情况世嘉多一些，这个车少见 去年外出有20来天没用车，回来后打火就是这种状况，没管他，后来自己好了，目前没再出现！ 本来这油品就是没方法的事，别以为两油就可以保证质量了。很多油点都是加盟经营的，很多时候小油点自己都会做点手脚的。楼主你可以换其他大一点的，一定要有带商店的哪种加油站去加油，再观察一段时间看看。我也是1.8L的，也是2.2W公里，没有出现过一次楼主说的问题，除了有一个高速冲过一个有高低的路面时，车子受到激烈震动出现过屏幕一闪而过的显示什么问题，我都没看清，车子熄火了，但重新发动又没事了，我认为那次也是因为剧烈冲击才出的问题，而不是车子的问题。除此外，我的车子没有遇到过上楼主说的问题。 我觉得如果一直抖动，可能缺缸，检查火花塞，如果偶尔抖，可能是节气门积碳。 稀不稀罕无所谓了。。说好说坏都随意。。是真车主认个证不难。。不是车主发个帖更简单。。。 14款1.8劲享。之前一直加92，9000公里时在外地一时冲动，加了两次95。过了几天就出现加速无力的情况，特别是高速跑半小时以上就比较明显了。更换汽滤完美解决。 汽油滤清器我让4儿子的人看看给没给换过昂。；刚打电话让他们看一下大保养的时候是不是换了汽油滤芯。还没给回复呢。再说我这个问题是从2000多公里的时候就出现了。一直到现在反反复复的一直没修好。 新车吧，会偶尔出现的，之后就没事了。我的出现过几次，熄火后重启就消失了，夏天在地库比较常见。 连上OBD调节原厂数据。。所谓报警就是监测数据和设定数据不符。。对大灯来说主要就是电流吧。。改灯店应该有链接线和软件 我和你差不多批次，十月份买的。到现在虽然只开了一万多点。倒也什么事没有。声音的事除外。 记住一定要把汽油滤清器给换了，那倒出来的油就是黑墨水，汽油滤清器已经失去过滤杂质与水分的功能。如果不换，估计要不了多久车子又要抖。另外，加一瓶汽油添加剂，帮助清除积炭。 我的也出现过，大脚哄哄油门！四千转保持几分钟就没事儿了，另外看看油箱憋没 改装电路都会得不偿失，汽油车电路安全其实比其他部件更重要。这个还是要去4S帮忙测电压电流。望采纳 我是放了7天没开，而且那箱油加有燃油添加剂，不知道是不是这些的缘故。反正现在开又好好的了，动力什么的都没影响！ @2019

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