本篇文章给大家谈谈《474qc发动机》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、474q-baj发动机用什么规格的火花塞好
• 2、474发动机1缸火花塞总爱击穿是怎么了
• 3、474Q发动机用什么值什么型号的火花塞
• 4、长安之星S460发动机是474Q配用什么型号的 火花塞
• 5、474发动机火花塞和什么车通用
• 6、474汽油发动机火花塞不点火维修方法？

474q-baj发动机用什么规格的火花塞好

建议去买个好一点的，像博世，海拉（泰明顿）的质量和效果都不错。可以在网上某猫正规旗舰店上购买。另外需要提醒的是防伪验证。液体方面建议去百适通旗舰店看看，东西不错。液体方面建议去百适通旗舰店看看，东西不错。

474发动机1缸火花塞总爱击穿是怎么了

一般来说可能会是： 1、批次备件设计制造问题；造成点火线圈损坏； 2、由于电流的热效应破坏了点火线圈中的线圈绝缘； 3、发动机过热, 线圈绝缘漆胶被烤化而失效 ； 4、 火花塞电极间隙过大, 增加点火线圈的负荷, 使高压线圈击穿, 造成短路或断路。 5、 高压线断路, 使产生的高压电无路可通, 容易造成高压线圈被击穿。 祝您用车愉快！

474Q发动机用什么值什么型号的火花塞

普通的多行，474没有特别要求，如果用好的也可以，铂金火花塞

长安之星S460发动机是474Q配用什么型号的 火花塞

FR7DP 博世铂金火花塞（铂金高性能），单支装

FR7DP 博世铂金火花塞（精装铂金高性能），套4只装

474发动机火花塞和什么车通用

474发动机火花塞和宝骏330、宝骏530、宝骏560、奔腾B50、比亚迪F3、标致206等车型通用。

火花塞的选择

选择火花塞可依据发动机的压缩比、转速和空燃比来确定它的热值。

市售的火花塞热值从5～13。数值越大，火花塞就越“冷”，即所谓的冷型，高压缩比发动机需要使用冷型火花塞。数值越小，火花塞就越“热”，即是热型，低压缩比发动机要使用热型火花塞。

较冷的火花塞的制作比一般产品更加精良，所以在发动机高转时，它能保证点火的准确性和质量，从而保证发动机极限时的最大动力。另外其电阻也被控制得非常小，跳火的次数丝毫不因转速的升高而有所遗缺。所以使用数值较高的火花塞对习惯拉高发动机转速是大有好处的。

火花塞电极间的间隙对火花塞的工作有很大影响，间隙过小，则火花微弱，并且容易因产生积碳而漏电。间隙过大，所需击穿电压增高，发动机不易启动，且在高速时容易发生“缺火”现象，故火花塞间隙应适当，一般蓄电池点火系统使用的火花塞间隙为0.7～0.8mm，个别火花塞间隙可达1.0mm以上。

以上内容参考：百度百科-火花塞

474汽油发动机火花塞不点火维修方法？

有个方法叫断缸法,就是在发动机怠速时拿掉某一缸的高压线,观察该发动机的运转声音的变化.如:该缸线拿掉后,发动机的转速降低,说明该缸工作正常.如:发动机声音无变化,转速也不变化,说明该缸没工作.

关于《474qc发动机》的介绍到此就结束了。