本篇文章给大家谈谈《面包车发动机排量是多少》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、陕汽福家面包车排量多大
• 2、面包车的发动机排量并不大，那动力为什么能很足呢？
• 3、面包车多大排量够用

陕汽福家面包车排量多大

陕汽福家面包车是1.3L排量。

陕汽福家面包车的发动机型号是1.3L，82马力L4。最大马力达到82Ps，最大功率60.5kW，最大功率转速6000rpm，最大扭矩102N·m。

汽油是93号汽油，国IV的排放标准。5个挡位的MT手动变速箱。中规中矩的家用面包车，空间大，价格实惠，但是噪声也大，动力欠缺，这都是面包车的通病。

陕汽是做重卡的，也是军工企业，面包车的确不错，承载能力不错，如果是拉货还是不错的。内部空间宽敞够用，整车配置经济实用。同级SUV里面，性价比比较高，外出自驾游长途行驶不累。

由于面包车底盘高，车身重量又比较轻，因此速度过快非常容易飘要保持适当的车速，不要高速行车。由于车速太快，发生紧急情况时，即使紧急刹车，车体也不会一下子停下来，这就更增加了发生事故的可能性，因此一般要中速行驶。

面包车的发动机排量并不大，那动力为什么能很足呢？

面包车在中国占据了很大的市场，这是一款不可轻视的车系，面包车在面对弯道和发卡弯时，可以说是很强的。那么为什么大多面包车才1.2L排量，却让人感觉很“有劲”？其中有这三点原因。

第一、对于面包车来说，无论它的发动机类型是1.2L还是1.5L，在设计时都是要经过调校的，面包车我们经常看见用来运货或是拉很多的人，还可以看见那种八座九座的大型面包车。一般情况下，那些载重量大的车是需要用柴油机的，但是这是国情不允许的，所以就将汽油机的功能进行改装，使得与部分柴油机相似，低速扭矩大，感觉很有劲，不过极速就不行了，高速也是感觉不怎么好。

第二、面包车的变速箱是齿轮的，存在着很多的档位，并且它的档位越高，最高速就越慢。在档位低的情况下，齿轮比会比较高，并且齿轮半径相对较大，大的齿轮半径会有利于提高扭矩，使得其感觉更有劲。

第三、面包车的驱动桥是不可忽略的，也称为牙包。驱动桥里会有许多的零部件，包括减速器、差速器、以及万向节等等，牙包能够在满足差速的情况下同时降低转速和增大扭矩。

总结：面包车的发动机类型属于低扭，由于它的齿轮比是比较高的，所以它能够有效地提高扭矩，同时驱动桥也是可以增大扭矩，因此比较易于加速。在面包车的驱动力来源上，其往往都采用前置后驱或者是中置后驱，当所载的重量越大，其后轮与地面的接触会更大，因而产生的摩擦力会更大，手动挡加速时会让乘客直接的体验到那种感觉。

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面包车多大排量够用

面包车1-1.3排量就够用。

面包车简介：

面包车是前后没有突出的发动机仓和行李仓就像一个面包一样的车辆统称。

上世纪七十年代末八十年代初，中国大陆地区的面包车远没有今天这么式样丰富多彩，大都是一长方体的形状。而这段时间从日本进口了一些“工具车”，是以前中国大陆没有的车型，大家觉得很像当时市面上的面包，再加上前后没有突出的仓体，就像缩小的巴士一样。

“Minibus”的读音也近似于“面包”，就被取了个“面包车”的外号，逐渐“工具车”的叫法都被取代了。

面包车的主要车型一般都是中国制造，像九龙、金杯、中顺、长安、松花江、昌河、五菱等。 面包车特点外形：以长方体为主，和轿车不同，没有突出的行李仓和发动机仓。 内部：座椅更多，空间更大。

面包车品牌代表：

1、长安

重庆长安汽车股份有限公司，简称长安汽车或重庆长安， 为中国长安汽车集团股份有限公司旗下的核心整车企业，其悠久的历史可追溯到洋务运动时期，起源于1862年的上海洋炮局，曾开创了中国近代工业的先河。

2、金杯

公司是华晨汽车集团金杯汽车股份有限公司所属的全资卡车生产企业，于1958年建厂，具有悠久的发展历史。

3、五菱

2002年11月18日正式挂牌成立的上汽通用五菱汽车股份有限公司，是由上海汽车集团股份有限公司、通用汽车（中国）公司、柳州五菱汽车有限责任公司三方共同组建的大型中外合资汽车公司。上汽通用五菱拥有柳州、青岛两大生产制造基地。

以上内容参考百度百科--面包车

关于《面包车发动机排量是多少》的介绍到此就结束了。