本篇文章给大家谈谈《大众cc发动机多少钱一个》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、二手大众cc3.6烧机油吗?
• 2、大众cc3.6二手值得买吗
• 3、二手大众cc值得买吗？还保值么？
• 4、大众cc是什么发动机
• 5、11年大众cc1.8T.跑了不到10万公里,能卖多少钱？

二手大众cc3.6烧机油吗?

大众cc3.6二手，这个车总体来说，如果车况良好，手续齐全，二手车价位相对便宜的话，还是能够考虑该车子是自然吸气发动机，相比涡轮增压发动机的大众cc车型，一般来说，不需要担心，发动机烧机油的问题，但是这款车型的主要问题是发动机相对费油，而且维修保养成本也是比较高的，这方面也需要考虑清楚。

大众cc这款车的发动机性能还是比较稳定一点的，没有批量的烧机油问题.

大众cc3.6二手值得买吗

大众cc3.6二手值得买。

运动型轿车有别于普通轿车的，其更强化车辆的动力性能，在加速、转向、抓地力、操控性能等方面都明显优于一般轿车。运动型轿车具流线型的车身、风阻系数小等。在发动机的输出功率方面更强，扭矩更大。

注意事项：

汽车的运动性不光指赛车，具有良好操控性能的民用汽车也可称为运动型车。以萨博汽车为例，涡轮增压(Turbo)技术的运用、运动的底盘调校，也能够让人在平时驾车过程中享受到强大动力与优良操控带来的运动的乐趣。

另外，萨博汽车通常有良好空气动力学造型的车身，在视觉上也给人带来运动感，同时也增加了高速行驶的平稳性。 运动车的概念是为了迎合中国国内汽车市场的需求而细分出来的。

二手大众cc值得买吗？还保值么？

大众的车都比较保值，所以二手大众cc是值得购买的。

大众CC一直被冠以最美大众车的称号，2010年上市至今其在大众品牌内的颜值高度一直无人超越。

我发现目前二手车市场有一个很有趣的现象，就是不少车友在第6年的时候都会考虑把自己的爱车送入二手车市场，我身边不少车友也有这样的观点，因为第7年开始就不能再享受6年免检政策了，所以就考虑在第6年把车卖了。

其实吧，在我看来一辆车如果没有出过大事故的话，其实6年车龄的车车况和新车在机械性能方面的区别并不大，从实用的角度来看开了6年就换车是有点可惜的，不过另一个角度去思考的话这对于二手车买家来说不失为一个好消息。

可能以现在的审美观来看，6年前的大众CC没有什么太大的新奇之处，但这6年前这么的造型却绝对算得上是新颖的，相对低矮的车头设计在大众旗下独树一帜。由于标配了氙气大灯的功能，这辆大众CC还有大灯清洗的配置，虽然鸡肋但却很显逼格。

车身侧面就没有什么太多可讲的地方，从翼子板开始的腰线一直贯穿到车尾，显得比较有力量感。车尾部分有一个微微翘起的小尾翼设计，镀铬饰条和尾灯我觉得反而不太好看。

大众CC的售价要高于迈腾，除了无框车窗户这样比较不一样的配置外，在内饰部分大众CC也要整体高于迈腾。这辆CC就有打绒的座椅、自动泊车等功能。

不过纯黑的内饰风格显得有些压抑，尤其是对于CC这样偏轿跑风格的中级车来说，可能加点素色会更好一些。第二排空间表现就很一般了，还不如迈腾，地台上的大鼓包可以说是大众车的特色了，长时间乘车的话，我建议最好不要坐5个人。

大众cc是什么发动机

大众cc是什么发动机

大众cc在汽车动力系统层面，仍然是那台2.0T涡轮增压发动机至大功率200大马力/5100-6000rpm，最高值扭距280牛·米/1700-5000rpm，配搭6速双离合器变速箱，全系列标准配置拨片换挡，整辆车开起来当然也不会有让人生疏的地区。

大众cc发动机型号规格为：

1.8LTSIEA888发动机：主滚动轴承直径从58mm减少到52mm；活塞杆、发动机活塞和提供的油管路改善；选用不一样的珩磨加工工艺、自调整喷油泵、机械泵、EA113增压机调节杆。

2.0LTSIEA888发动机：活塞杆、发动机活塞和提供的油管路改善；选用不一样的珩磨加工工艺、自调整喷油泵、机械泵、日立第三代高压水泵、新空气流量计(取消了进气口温度感应器，仅有3个线)。

高配3.0LV6车系至大功率184kW/6300rpm，最高值扭距310Nm/3300rpm。与2款发动机配搭的同为大伙儿所了解的6速湿试DSG双离合器变速箱，换档快速实行高效率，也是大众集团旗下难题较少的变速箱之一。对比近些年大众更侧重应用的TSI涡轮增压发动机来讲，它的能源输出显著更为头发柔顺，解决了涡轮增压设备驱动力输入输出的躁动不安，它在平稳行车历程中的舒适度更为优异。

大众CC是一汽大众还是上海大众

回想到大众CC在2008年刚进到中国时尽管是以全进口的真实身份出售，价钱也昂贵但也抵挡不住我们对它的喜爱。以后从第二代CC逐渐大众对它实现了国内，减少的市场价，一样也是有出色的销售量。如今大众CC早已演变到第三代，那麼大众CC是一汽大众或是上海市大众你清楚吗？

大众CC国内后一直交给一汽去生产制造，因而CC是归属于一汽大众的。现阶段，在CC这一市场细分上，竞争者实际上 并不是很多，这也更为映证了大众CC的特有性。那麼大众CC如何，非常值得选购吗？

最先先聊一聊外型，其他车不敢说但喜爱CC的人一定是奔着它的外表来的。这几年基本上全部汽车企业都玩起来了运动风，大众CC在设计方案上也的确带有点儿运动特性，但是对比起别的设计方案得“勃然大怒”的车型，大众CC反倒含有一种雅致的运动气场，这也是其他车型所不拥有的。次之，无框汽车车门也是CC的一大闪光点，帅就完后。

大众CC以内饰设计方案的风格上一样“雅致运动”，中控台设计方案不容易过于花哨，大众CC关键或是注重奢华感。不锈钢拉丝控制面板再加上翻毛皮顶棚，车内饰现代感做得非常及时。与此同时带有点儿厚底设计方案的汽车 方向盘 令车里的运动气场有一定的提升。30万内把奢华和运动融合在一起的车型实际上 并非常好，大众CC算一个。

驱动力层面大众CC也是令人钦佩的，全系列都配备了2.0TEA888汽车发动机，中顶配车型都使用了大功率型号，最大马力能做到220匹，扭距也是达到350Nm。那样的信息还可以使CC在7.2秒内进行零百加快，驱动力主要表现十分强悍。次之配用的七速湿式双离合换档速率特别快，仅仅在中国低速度时仍然能感受到抖动感的存有。

配置层面，大众CC现阶段一共有四个配置供顾客挑选，这四个配置在设置上也是较为平衡的，不会有标配配置太低的难题。自然，其实我更建议挑选顶配车型，由于顶配车型不但有着整套主处于被动防护系统，与此同时还配备了DCC可变 悬挂 ，这一点也是较为忠厚的。并且对比起次顶配车型，顶配价钱才高于二万左右，毫无疑问性价比高高些。

大众CC值得买吗？实际上 我认为挑选大众CC的人都较为理性，不妨问同等级车型中又有那一款做得比CC更为精美呢？因而我认为，大众CC外型上无可取代，配置层面也主要表现很非常好，买回来家庭用实际上 并没有问题。仅仅顶配大众CC能购到宝马五系3系的标配车型，是高档或是雅致就得由你自己去挑选了。 大众cc是什么发动机 大众CC是一汽大众还是上海大众 @2019

11年大众cc1.8T.跑了不到10万公里,能卖多少钱？

11年的1.8t豪华版大众CC，行驶10万公里如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下在14万左右，具体看实际车况。

后排两座的设计风格被1.8TSI和五座车型所取代，日前编辑从一汽大众福京店拍到了这款1.8T的五座版车型，可以说整体变化并不大。此次一汽-大众发布了全新2011款CC车型以及1.8TSI车型。

2011款CC上市后，五座将成为标准配置，不过，消费者仍可选装四座。此外，1.8TSI车型增加了一种新的外观颜色——夜光蓝，这样使CC的外饰颜色增加到了8种。

CC被誉为史上最美的大众车

“眼睛”自然迷人。设计师的用心不仅体现在大灯外观线条的勾勒，还在于功能的丰富。光照效果更佳的氙气车灯还具备了高度调节、光感式自动开启等功能。此外，它的大灯还可以自动清洗、延时关闭，以及随动转向。可以说基本上车灯能够具备的功能，它都做到了应有尽有。

CC一经面世就以动感的完美线条令无数阅者心动，但对于外观这种仁者见仁智者见智的问题我们不应武断的作出结论，不过从我们对市场的了解来看，大多数消费者还是对此持认可态度的。

关于《大众cc发动机多少钱一个》的介绍到此就结束了。