本篇文章给大家谈谈《汽车发动机底部有油渍》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、发动机底部有渗油，严重吗？
• 2、发动机底部有油渍正常吗
• 3、汽车发动机底部有油渍，这正常吗？
• 4、汽车发动机底部有点渗油正常吗？

发动机底部有渗油，严重吗？

汽车发动机底部有油渍很正常，通常是发动机曲轴后油封渗漏引起的，不会影响驾驶安全。

发动机底部有油渍正常吗

如果只有油污，没有滴落，可能渗漏，发动机渗漏对发动机性能没有任何影响，就是难看点。当然也有可能是保养弄上去的，使用发动机泡沫清洗剂清理一下然后再观察如满意请采纳

汽车发动机底部有油渍，这正常吗？

首先对变速箱做清理工作，将表面凝结的油滴清理干净，行驶1天后，再观察一下变速箱底部，如果油滴消失或者油滴变小，那么就可以放心了，这不是变速箱漏油。因为每一台变速器在下线时需要进行表面清洗和防锈处理，虽然都经过高压气体吹干表面油液，但还会有油液残留的情况，受振动等影响会沿着发动机与变速器合装面聚集到变速箱端面最低处，形成油滴，久而久之，变速箱底部会形成一层油泥。如果有严重漏油，就要去维修店检查油封。你可以先把油擦干,开一段路再看看,还有没有,要是还有,就看下发动机油底壳是不是有裂痕,或者是螺栓松了.要是开一段路没有油渍了,说明就没有问题,不过要经常看发动机油是不是在正常的位置..。一、渗漏很轻微就不必在意

渗漏轻微多发生于行驶公里数在10万公里以内的准新车，如果不仔细观察甚至很难发现，主要表现在发动机很脏，渗出极少量的机油和灰尘混合以油泥的形式附着在发动机表面上。而油泥的位置多出现在油底壳、机油加注口及废气阀等处附近，而且在很多情况，这种油泥是“不明原因”造成的。

像这种情况，显然不必过于担心，应以观察为主，找出问题所在，多数没有维修的必要，但应定期检查机油刻度。因为考虑到发动机一旦漏油，最怕的就是发动机因缺失机油而出现润滑不足，造成磨损，所以定期观察机油液位还是非常有必要的。如果发动机表面出现不明油泥的原因不好找，可以选择粘度大一些的机油，粘度大的机油自身密封性会更好，可以减轻症状。

二、油底壳接合处出现不明显的孤立的渗油点

这种情况多发生于新车或准新车等非老车上，可能和缸垫胶条密封差或缸盖变形等相关，密封垫圈密封先天性不足，需要打密封胶协助密封，这种情况无需更换衬垫，但需打胶。发动机出现这种情况，也要保证渗出的油不能接触到刹车盘及各皮带。这种渗油情况较为少见，而且也有可能是因为放油螺栓过松造成密封差而渗出的油，再加上颠簸、甩溅造成的。

三、发动机明显的渗油

发动机出现明显的渗油现象，像这种情况很可能会对机油的消耗作用明显，机油缺失造成的后果就是发动机的严重磨损，此时，就不可以不管不问了。找到渗漏点并不难，而且出现的渗油现象，多是和油封、密封圈老化有关，如常见的曲轴前后油封、油底壳密封圈、气门室密封圈等的老化，像这种情况，只有一个字，换！哪里的橡胶密封件老化或损坏，就换哪里，一般这种情况多集中出现在6~15万公里的正当”壮年“的车型上。

四、漏油

多数发动机容易出现渗油现象，但漏油较为少见，如果出现漏油，就是较为严重的问题，漏油肯定会造成发动机机油大量缺失，应立即查找原因，进行维修。渗油更多的是涉及到各橡胶密封圈的密封不严，而漏油则很可能是密封处直接破裂，如缸体碎裂，或者相关零部件破坏受损。

毫无疑问，发动机出现漏油，应该立即维修，对于一些因装配缺陷造成漏油的新车，甚至可以要求更换发动机总成。但需要注意的是，要区分好“渗”与“漏”，发动机渗油不一定是故障，但漏油一定是故障。

汽车发动机底部有点渗油正常吗？

汽车发动机底部有点渗油不正常，原因如下：

1、油底壳衬垫损坏或螺丝松动漏油。

2、油底壳放油螺塞衬垫损坏、漏装或松动漏油。

3、正时齿轮盖衬垫装配不当、损坏或螺丝松动漏油。

4、发动机支架板变形或衬垫密封不严漏油。

5、气门室盖衬垫密封不严漏油。

6、曲轴前油封损坏漏油。

7、曲轴后油封损坏漏油。

8、曲轴后端回油螺纹被污垢堵塞而漏油。回油螺纹加工不当或螺纹轴颈与油封座孔同轴度超差等而漏油。

9、凸轮轴承后封盖不严漏油。

10、摇臂室盖或扒杆室盖不严漏油。

11、机油散热器密封不严漏油。

12、机油滤哺器密封不严而漏油。

13、分电器壳体承装孔密封不严漏油。

14、机油泵衬垫损坏或螺丝松动漏油。

汽车发动机漏油和配件和工艺相关的主要问题：

1、产品(配件)质量、材质或工艺不佳。

2、装配不当，配合表面不清洁，衬垫破损、位移或未按操作规程规范进行安装。

3、紧固螺母拧力不均、滑丝断扣或松旷脱落等导致工作失效。

4、密封材料长期使用后磨损过限，老化变质、变形失效。

关于《汽车发动机底部有油渍》的介绍到此就结束了。