本篇文章给大家谈谈《索八发动机抖动解决》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、现代索八加速时车身发抖是什么原因
• 2、索纳塔索八发动机抖动
• 3、索8怠速抖动？
• 4、现代索纳塔8代在前进挡 刹车会导致发动机抖动是这么回事？
• 5、索纳塔索八发动机抖动，求各位大神指点

现代索八加速时车身发抖是什么原因

造成抖动比较常见的问题就是火花塞点火线圈工作能力不好造成的缺钢现象。发动机有漏气现象，常见的有废弃阀损坏，汽油泵供油不畅，喷油嘴喷油雾化效果不好。正时不对，缸压不足等等方面。建议进行全面检查后判断问题所在。你好，造成抖动比较常见的问题就是火花塞点火线圈工作能力不好造成的缺钢现象。发动机有漏气现象，常见的有废弃阀损坏，汽油泵供油不畅，喷油嘴喷油雾化效果不好。正时不对，缸压不足等等方面。建议进行全面检查后判断问题所在。

索纳塔索八发动机抖动

去年12月份索2。0行驶万千公里发动机抖动什么情况请教神 你说的抖到底是抖到什么程度，是什么情况下的抖动。 有缺缸现象，就是某缸不工作造成不平衡。1、汽车刚洗过或过水，电路打湿；2、某缸高压线掉了或者点火线圈、火花塞有故障、电路接触不良；3、发动机磨损、上机油、气门漏气、汽缸垫蹿气等器质性故障；4、油中有水、碳罐有水等等。要专业人员逐一排除。 空气滤清器脏：空气滤清器是为了保护发动机减少磨损设计的，一般在一万公里左右更换，如果更换不及时，会发生进气不足引起怠速低，而使发动机抖动，只要更换滤芯就可解决。高压线断路：高压线断路是指高压线导线芯断路，可影响点火，引起发动机抖动，可用万用表测量电阻，把电阻明显偏大几倍的那一根换掉。火花塞寿命：火花塞是有寿命的，超过3-4万公里后点火效率明显降低，并可影响点火，这是最常见得故障将火花塞全部更换即可。怠速低：发动机怠速值在电脑里已设定，当转数低到一定范围，汽车电脑会自动调节。如果怠速太低发生抖动说明超出电脑的控制范围了，有的车在节气门上有调节螺丝可调节怠速，而有的车则不能调节，这种车可检查怠速控制阀、节气门、空气流量计、真空度传感器、调节点火时间(有分电器的车)、即可提高怠速。水温低也会发生怠速低的现象，可检查更换节温器。水温不正常：发动机工作温度有一个正常范围，水温高会发生点火时间变早、油气混合比改变、机油粘度变稀、润滑性能变差。一般故障原因是缺少防冻液、节温器打不开、风扇不转、温控开关温度不准而引起的抖动，将以上故障排除即可。喷油嘴堵塞：电喷车的喷油嘴是汽车喷油用的关键部件，使用寿命是很长的可达到几十万公里。但是由于汽油里有胶质会堵塞喷油嘴的喷油孔，因此引起各个喷油嘴喷油量不一致，导致每个缸工作不一致，引起发动机的抖动。解决方法是拆卸来清洗即可。积碳、油垢堵塞：节气门、怠速控制阀、进气孔使用一段时间会有积碳、油垢堵塞，进气不畅，会影响怠速平稳、发生抖动现象。需要检查并用清洗剂清洗上述部位就可解决，不用拆卸来清洗。缸压低：发动机有3缸、4缸、5缸、6缸、8缸，如果有一个缸工作不好就会有缺缸现象发动机抖动。三缸发动机最明显4缸其次。用气缸压力表检查气缸压力。 @2019

索8怠速抖动？

拆开检查空气滤芯。可能是空气滤芯质量不过关，导致近进气量变化。空气律师阻力过大导致进气量变小。可以拆开查检查，尝试再更换一个。如果说再次更换了还不好的话，就只能到维修厂进行更深入的检查。

现代索纳塔8代在前进挡 刹车会导致发动机抖动是这么回事？

在启动车辆或将车辆停驶未关闭发动机情况下，如果发现车身抖动明显，那么可能意味着车辆存在下面三种状况：

1.发动机积碳严重

造成汽车抖动最常见的原因就是节气门过脏或喷油嘴积炭过多。当发动机内部的积碳过多时，冷启动喷油头喷出的汽油会被积碳大量吸收，导致冷启动的混合气过稀，使得启动困难，这种状况下，只有等到积碳吸收的汽油饱和，才容易着车，着车后吸附在积碳上的汽油又会被发动机的真空吸力吸入汽缸内燃烧，又使混合气变浓，发动机的可燃混合气时稀时浓，造成冷启动后怠速抖动。气温越低，冷启动所需要的油量越大，积碳的存在就越会影响冷启动的顺利与否。

解决办法：清洗油路，检查怠速马达是否有积碳应该清洗。

2.点火系统问题

检查一下火花塞、高压导线和点火线圈的工作状况，点火系统工作不良，火花塞跳火状况不好同样会导致这类故障现象。

解决办法：检查火花塞是否积碳过多，更换火花塞。

3.油压不稳

如果已经清理过发动机积碳、洗过节气门、换过油垫以及火花塞等，仍然发现怠速时车身抖动，建议您到4S店检查燃油供油压力以及进气压力传感器等是否正常，如果油泵供油压力不正常或进气压力传感器数值错误和工作不良都会引发车身抖动。

解决办法：检查油压，必要时更换部件。

4、发动机部件老化

汽车抖动还与引擎脚（又称机爪垫）老化有关。引擎脚其实是发动机的避震系统，引擎脚负责吸收发动机在运转时候的细微抖动，如果引擎脚出现问题，这些震动就会传到方向盘、驾驶室内，造成怠速时发生抖动。

解决办法：更换部件。

索纳塔索八发动机抖动，求各位大神指点

13年款索八，13年11月份上牌，目前5。1W公里，大概在4。8万公里时发现发动机抖动，5W公里时换的金美孚0-20，其他油液都检查过没有问题，火花塞也检查过没有问题。这个发动机抖动不是很有规律，一般等红绿灯，倒车经常见会连续3-5次抖动，正常行驶，速道路偶尔也会抖动一般是1-二次连续抖动。节气门再4。5W的时候洗过，刚洗完的时候因为电脑没匹配上抖，几天就，在清洗之前没发现抖动。洗，过，一个月，发现的这个问题。求各位大神指点。13年款索八，13年11月份上牌，目前5。1W公里，大概在4。8万公里时发现发动机抖动，5W公里时换的金美孚0-20，其他油液都检查过没有问题，火花塞也检查过没有问题。这个发动机抖动不是很有规律，一般等红绿灯，倒车经常见会连续3-5次抖动，正常行驶，速道路偶尔也会抖动一般是1-二次连续抖动。节气门再4。5W的时候洗过，刚洗完的时候因为电脑没匹配上抖，几天就，在清洗之前没发现抖动。洗，过，一个月，发现的这个问题。求各位大神指点。 嗯，我觉得你说的比较贴近我的症状，点火线圈去一般的修理店能查到吗 这个应该怎么去检查呢，我之前去过4s，用电脑查的没有故障码 火花塞4w得时候换过了应该可以排除了 我也是11款2.0，D档怠速真的抖，好像没啥方法，转速太低加车龄大 必须换火花塞了。 一般不规则抖动，你要是刚换完火花塞，去查下点火线圈是不是有漏电的或者接触不好，顺便看下点火时间，或者换下汽油滤芯，不要啥都往积碳上扯了，有积碳，应该是一直抖动，积碳把火花塞糊上了，怎么会出现一会抖一会不抖?要不就是发电机有问题，别的没有和不规则抖动能扯到一起的。 我的不是这个车子，我的是标致的408的自吸的，也有楼主说的这样的情况，真不知道是那里有了这样的问题，可能是汽油的问题吧。 检查火花塞看看燃烧的情况，如果颜色微黄说明燃烧的还可以，否则是有积碳。我是11款2.0发动机，现在将近10万公里，现在发动机挂D档踩刹车时或者开空调怠速时发动机抖动非常厉害，打开引擎...洗了后有改善。 发动机抖动常见的原因有：1、积碳需要清洗油路、节气门、喷油嘴来解决。2、点火系统出现故障需检查火花塞、缸线、点火线圈、通常缸线漏电、火花塞有积碳、都会出现抖动、以更换来解决。3、支架垫车龄较长的车、发动机部件老化很正常，支架垫损坏、容易引起共振、抖动和跳动。建议你1-3点依次排查！ @2019

关于《索八发动机抖动解决》的介绍到此就结束了。