本篇文章给大家谈谈《发动机间歇抖动问题解决》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、发动机怠速间歇性抖动？
• 2、发动机怠速间歇性抖动是什么原因？
• 3、怎么解决发动机间歇性抖动
• 4、发动机怠速间歇性抖动是怎么回事？

发动机怠速间歇性抖动？

怠速间歇性抖动很正常，很多车都会出现，一般情况就是节气门，喷油嘴，进气道脏了有关系，很少一部分原因是因为火花塞点火不正常，但是你的公里数不多所以没事。建议多跑跑高速或高转速跑跑就行，如果楼主米多可以进行清洗，但是2万多公里洗这些有点浪费。

发动机怠速间歇性抖动是什么原因？

发动机怠速间歇性抖动是什么原因？发动机怠速间歇性抖动是什么原因？ 发动机怠速间歇性抖动多为发动机缺缸造成的，而缺缸多是因为喷油嘴堵塞、点火线圈和缸线、火花塞出现问题所致。 发动机怠速间歇性抖动的原因：1、发动机内部积碳过多；2、点火系统出现问题；3、油压不稳，油泵不能及时供油；4、发动机缸压不足；5、在冷车时附加空气阀没有开启或开度太小；6、喷油器雾化不良或有部分堵塞。发动机是一种能够把其他形式的能转化为机械能的机器，如内燃机、外燃机、喷气发动机、电动机等。内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。 @2019

怎么解决发动机间歇性抖动

如何解决汽车发动机间歇性抖动，需要知道几个原因，比如发动机进气管泄漏、燃油系统故障、怠速控制阀故障，或者发动机积碳，都会造成发动机间歇性抖动。如果发现发动机间接抖动，我们需要去修理厂详细检查。

1.发动机进气管泄漏:进气系统中有很多进气歧管或各种阀门，泄漏会让不该进入的气体进入，导致进气歧管中混合气体浓度过高或过低，最终导致发动机怠速时出现间歇性抖动或无力的症状，泄漏点需要修复。

2.燃油系统堵塞或故障:由于燃油箱盖的通气孔堵塞，燃油箱开关、燃油 滤清器 以及燃油箱与化油器之间的油管部分堵塞，导致汽车怠速时无法获得相应的燃油量，会导致混合气稀释，发动机动力输出减弱，怠速抖动，需要更换燃油滤清器，严重时需要清理油路。

3.怠速控制阀故障:电喷发动机怠速运转大多由怠速控制阀控制。ECU会根据发动机转速、温度、油门开关等信号控制怠速控制阀的开度，从而保持发动机怠速的稳定。一旦出现故障，进气量会分配不均，发动机怠速时功率会忽高忽低，车辆会抖动，需要更换。

4.发动机积碳:这里的积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。这些位置与发动机的功率输出密切相关。当发动机内部积碳过多时，汽车的点火能量会降低，进气效率也会降低，最终导致发动机动力输出不稳定，怠速抖动，加速无力。

发动机怠速间歇性抖动是怎么回事？

发动机怠速间歇性抖动的原因：

1、发动机内部积碳过多。

2、点火系统出现问题。

3、油压不稳，油泵不能及时供油。

4、发动机缸压不足。

5、在冷车时附加空气阀没有开启或开度太小。

6、喷油器雾化不良或有部分堵塞。

处理方法：

积碳造成喷油量不足的部件，应该及时检查或视情况更换。当产生缺缸问题可能时点火系统出现毛病，此时应该检查以下火花塞、高压导线和点火线圈工作状况，判断问题后才能解决。

汽车在超过2万公里没有清洗节气门的话，发生这样的状况，那就需要清洗了，而且一定要拆开清洗，否则清洗的就不彻底。

关于《发动机间歇抖动问题解决》的介绍到此就结束了。