本篇文章给大家谈谈《发动机如何正确熄火》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、自动挡正确熄火方法是什么？
• 2、发动机是如何熄火的
• 3、开车时，熄火步骤和起步步骤怎么才是正确的？
• 4、车子怎么熄火
• 5、一键启动汽车正确启动和熄火步骤

自动挡正确熄火方法是什么？

自动挡车正确熄火方法法是什么？

谢谢粉友的提问！

这个问题也是许多新手司机经常问我的一个问题。其实学C2的学员们都按教程教过。自动挡的车正确的熄火方法是：首先将车停到位后，踩刹车停稳，挂N档，拉手刹，试着松脚刹，不溜车的话，就可挂P挡，然后熄火。为什么不直接挂p挡？因为控制车不溜车要用手刹吃力，不能让P挡锁扣吃力。特别是停在斜坡上，P挡锁扣吃力的话，再次启动车时，发现摘P挡十分费劲，因为整车都被P挡锁扣挂着，这样会造成锁扣磨损过大，久而久之锁扣会锁不住车而溜车，造成不必要的损失。特别是停车在斜坡上更明显。另外停车在平地，就直接拉手刹，挂N挡，熄火走人。这样少挂倒车挡和P挡，既减少麻烦，又减少另外两挡的磨损。当然要保证平地拉手刹不溜车的前提下。

当然随着 汽车 制造水平的提高， 汽车 上各种设备都十分耐用可靠了，不是那么的娇气了，大可不必计较如何停车，停车安全才是最重要的。

很奇葩的问题，不得不说提问者好奇心比较强，怎样可以把行驶中的 汽车 开熄火，看似简单，实际上很多问题，包括我可能也不明白，如果是手动挡的车，首先你可以关闭钥匙熄火，也可以踩住刹车，松开油门将车憋熄火，也可以挂入高速挡，然后松开油门，用高速挡车将车憋熄火，也可以将油烧干，自动熄火，也可以把车开在很陡的山上或者开进沟里，或者在开进水里，都可以使行驶中 汽车 熄火。至于说带一键启动的自动挡的车，本人也没有试过，不知道在行驶当中按熄火开关是否能熄火 ，踩刹车肯定没用，也无法用档位憋熄火，上山下沟哪怕是顶在墙上可能也无法熄火，那看样子只有把油耗干，或者是开进埋没发动机高度的水里，其他的再也想不出来如何让带有一键启动自动挡的车熄火的办法了，看是一个很傻帽的问题，肯定很多人还回答不上来，对于我的回答不知你满不满意？

大家好！这个问题，在我做驾培老师的时候会讲这一课。

自动挡停车顺序。

停车时，脚踩制动踏板，这时候档杆位于前进D档或倒车R档。

档杆推到空档N，手制动拉起或电子手制动开启。

松抬脚制动踏板，车辆不溜动，完全静此，档杆推入停车P档。

自然吸气发动机即可熄火，锅轮增压发动机怠速15-30秒后熄火。

这个顺序是为了保护P档锁扣，有些司机直接推到P档，在平整路面影响不大，在不平整路面就有影响。

电子手制动比机械手制动灵敏得多，顺序也是先开启电子刹，再推P档。

祝福大家平安幸福！

第一个问题。

自动挡 汽车 如何熄火，这本来就不应该是问题，这是司机的基础操作，就算在驾照考的是C1，现在网络这么发达，随便搜一搜就能得到正确答案！

自动挡 汽车 熄火步骤很简单，我们得分在平路熄火还是在坡道熄火。

平路熄火步骤——

踩刹车停稳 汽车 从D挡挂入P挡 拉手刹（电子手刹） 放开刹车 熄火

这里省约了挂入N挡，直接挂P挡拉手刹即可，有人会问，这样做会不会损伤变速箱，我现在就明确的回答大家，在平路停车就这么简单，不会对变速箱有任何伤害，况且现在的自动挡 汽车 起步都必须踩刹车才能起步，更加不会对变速箱造成潜在威胁。

坡道上熄火步骤——

踩刹车停稳 汽车 从D挡挂入N挡 拉紧手刹（电子手刹） 放开刹车 踩下刹车 从N挡挂入P挡 放开刹车 熄火

这里多加了几步，先拉手刹和第二次踩刹车的目的是保护变速箱齿轮（挂入P挡后，驻车齿轮和驻车棘爪会啮合），减轻啮合负担。

看着很复杂，事实真正操作用不了多长时间，如果是在坡道停车，我还是建议大家按照这样的停车顺序操作，虽然说现在的自动挡 汽车 变速箱齿轮很结实，但是不怕一万就怕万一。

值得注意的是，自吸发动机是马上就可以熄火走人，但是涡轮增压发动机得原地怠速20年左右再熄火，避免伤害到涡轮增压。

第二个问题。

换了机油后发动机噪音变大？具体情况是引擎盖里面哪里的声音，题主并没有描述出来，我就依据题主说的换机油后发动机噪音增大来分析。

发动机换机油后，本不应该会有太大的噪音，我觉得跟机油标号，机油粘度没有太大关系，毕竟4S都是很专业的。我认为是发动机积碳，冷却液温度太低，发动机减震器磨损，隔音问题，汽油标号或汽油质量引起。但是如果4S真的使用了错误标号的机油，增加了发动机的磨损同样会有噪音。

总之:

如果在保养后刚刚更换的机油就发现有噪音，车主应该仔细分辨是加油时的声音还是怠速是的声音，不同工况下发动机发出噪音会有不同的故障。怠速时发出噪音基本可以排除，因为怠速时发动机如果有噪音，基本上都是缺机油造成，车主刚刚换的机油怎么会缺机油呢！那就是加速踩油门发动机发出的噪音，这个就有很多原因，比如火花塞，点火线圈，汽油，汽油滤芯，油泵，空滤，皮带这些都要检查。

自动挡车型熄火其实很简单，哪有那么多复杂的程序，只要停车以后先拉手刹，之后直接从D档换到P档就可以了，熄火下车走人。什么所谓的先换N档再熄火，再换P档的方法都是一些闲得蛋疼的砖家没事意淫出来的，如果直接在P档熄火停车会损坏变速箱，厂家早就设计成P档不能熄火了，换P档之前先拉手刹才是最重要的步骤，往往这个才最容易忽视。

自动挡 汽车 因为操作简单，使用方便被越来越多的消费者选购。但是在使用过程中也会存在一些疑问或者操作不当的情况。今天咱们来说说自动挡 汽车 使用技巧或者注意问题。

首先来说说自动挡 汽车 的停车顺序。自动挡 汽车 行驶到预定地点，踩刹车停车，然后拉紧手刹，保证车子不溜动的情况下直接挂入P档，熄火即可。有人说自动挡 汽车 需要先入N档，熄火后再入P档，这波操作没啥意义，是不需要的。

自动挡 汽车 停车首先拉紧手刹，然后再入P档，这一步还是比较重要的。自动挡 汽车 挂入P档熄火后再拉紧手刹时，起作用的是p档，手刹并没有起作用。这样也能达到控制车子不溜动的目的，但是这样对p档内部锁止机构造成冲击，尤其是在坡道停车经常如此操作会对变速箱造成一定的冲击，再次开车的时候可能出现摘掉P档困难的情况，从长时间用车来说是有害的。

再说一下自动挡 汽车 启动顺序，自动挡 汽车 踩下刹车直接启动，确保安全的情况下选择前进或者后退即可。自动挡 汽车 启动不需要先入空档，再启动，这波操作也没有多大的意义，无需多此一举。

自动挡 汽车 使用过程中，不可以空档滑行，自动挡 汽车 在挂入N档的时候变速箱所受润滑减少，车子在高速滑行的情况下变速箱润滑降温效果不好，容易出现变速箱过热，甚至损坏变速箱（这也是自动挡 汽车 不可以直接拖车的原因）。还有就是车子在滑行的问题车比较危险，也是出于安全性考虑。不论是自动挡 汽车 还是手动挡车型都是不允许进行空档滑行的。

工欲善其事，必先利其器。总体来说自动挡 汽车 还是非常简单实用的，日常用车过程中需要学习这方面的知识，才会更加方便生活的。

手动挡车想开熄火很容易，挂个高档位不踩油门突然松离合基本上都会熄火。因为发动机的负载大于发动机的动力输出，被憋熄火了。而自动挡正常使用中不会出现这种情况。但是有些情况下还真能人为地给它弄熄火。

车没停稳挂倒挡

有些车变速箱标定做的不细致就有可能出现这样的Bug。车还在缓慢前进时挂入倒挡，这时候驱动轮反拖变速箱输出轴反转，瞬间给发动机一个阻力，这时候就有可能憋熄火。

冷启动瞬间增加发动机负载

冷启动时由于润滑条件差，而且润滑油低温粘度高，所以此时发动机运转阻力最大。再加上冷启动时燃烧状况不好，因此发动机运行稳定性最差。这时候如果突然大幅度增加发动机负载就有可能把发动机憋灭。

具体做法是启动前先通电，打开空调AC开关，增加压缩机负载。风量调到最大、打开所有灯光、音响音量调到最大，增加耗电量，提高发电机负载。启动发动机后不踩油门立刻挂D挡，同时扳起四门的车窗升降按钮不放手。这样就有可能把一辆自动挡车搞熄火。

因为打开AC开关后发动机一起动就要拖动压缩机工作。而全车用电器都在消耗电量时发电机负荷增加，转动阻力会增加，发动机更难拖动发电机运转。同时扳起车窗升降按钮时由于电机堵转，电流增加，也会增加发电机负荷，甚至影响点火线圈充电。这一切我没试过，但是我觉得很多车都经不起这样的考验。

正确的自动挡车停车熄火方法；

1、车停稳后，不要松刹车，挂到N挡。

2、挂N挡后，不要松刹车，直接踩脚刹或者拉手刹。

3、踩脚刹或者拉手刹后，松开刹车。

4、脚松开刹车后，直接挂入P挡。

这是正确的自动挡车停车，挂挡的方式，这样可以减少变速箱的磨损，以及再次启动车辆不会对车有损伤。

正确的方式是，建议先拉手刹，松脚刹，最后再挂入P挡，总之一句话， 汽车 靠哪一个力刹车取决于车主的想法，理论上都是没有太大的问题的，但最好还是使用手刹比较好。

自动挡熄火正确方法就是：

1、正常的程序，踩刹车，挂n挡，拉手刹，挂p挡，熄火，松刹车；

2、开自动挡的车只运用停车挡P挡、倒车挡R挡、空挡N挡、前进挡D挡完全可以满足一般驾驶的需要，而如果遇到一些特殊的驾驶环境，就需要运用其它功能挡了；

3、因此，如果能够选择一种正确的操纵控制方式，自动挡的 汽车 会有比手动挡更好的表现。

开进水里，多么简单的事情

发动机是如何熄火的

使用过程中出现发动机熄火，是发动机故障造成的。

在汽车的使用过程中，发动机熄火可以说是我们经常遇到的问题之一，尤其是在新车的磨合阶段，一些新手司机可能会因为操作不当导致汽车熄火。

抛开操作的问题，汽车本身的故障也会导致发动机熄火。如果汽车在正常使用过程中熄火，会对汽车造成很大的威胁。

在发动机工作过程中，车上的燃油需要从油箱中抽出，通过燃油 滤清器 进入燃油分配管路，然后从喷油器喷出，形成混合气，然后燃烧。

发动机熄火是供油系统的问题造成的，也可能是油路堵塞造成的。燃油泵和喷油器是最容易发生故障的地方。这两个地方应该是故障后第一次检查。

需要注意的是，燃油滤清器太脏也会导致发动机熄火，所以在用车过程中一定要定期保养汽车，否则会影响汽车的正常使用。

开车时，熄火步骤和起步步骤怎么才是正确的？

起步步骤：

手动挡：起步前，最重要的就是下车环顾四周检查车况，避免发生意外，车况良好的情况下再上车。上车后调节座椅、左中右后视镜，调整完成后再寄安全带。插入车钥匙，把离合刹车踩到底、保证手刹拉起、挂空挡，把车钥匙向前扭转到头（汽车点火开关分四档1是扎进、2是普通电源、3是汽车所有电源、4点火，把钥匙扭转到3档，然后从3档到四档进行点火，点火每次1、2秒即可），听见汽车点火成功就松手。踩住离合刹车放手刹，挂一档，打左转向灯，左侧无车3秒后，慢慢松离合至半联动状态，慢慢松开离合，轻点油门起步，慢慢加速，关左转向灯。

自动挡车同手动挡钥匙点火方式一样，不过自动挡车型需要档位在P档时踩刹车能发动汽车，用钥匙点火，从P档挂入D档松手刹，再宋脚刹轻踩油门起步

熄火步骤：

打右转向灯，观察左右侧车辆，慢慢减速靠边停车，把车停下后，放空挡，拉手刹，挂一档，把车钥匙逆时针扭转回1挡，拔出车钥匙。下车环顾四周无危险且符合交通法规的前提下，锁好车门离开。

自动挡车，打右转向灯，观察左右侧车辆，慢慢减速靠边停车，首先踩住刹车，将车停稳后把挡位从D挡拉到N挡。

然后拉紧手刹，如果是电子手刹向上提即可。

松开脚刹，但不要关闭电源，目的是确认车在手刹的作用下能完全停稳，防止P挡抱死。

脚刹继续踩住，将挡位从N挡拉到P挡上，松开脚刹，按下一键启动按钮，电源关闭，熄火完成。

如果车辆在行驶过程中发生紧急情况时可以按一键启动按钮3S以上或连续按动3次来关闭发动机，此时电源换到ACC状态。 把钥匙拔出，下车环顾四周无危险且符合交通法规的前提下，锁好车门离开。拉手刹注意：自动挡车型换挡时是需要按档把上的按钮和踩刹车踏板同时进行的

车子怎么熄火

正常的熄火程序是拧钥匙或者关闭点火开关。发动机点火需要有火，汽油，空气。这三个东西缺一不可，所以熄火只需要切断这三个东西中的一个就可以。在汽车上汽油的供给是依靠电子油泵和喷油嘴的，点火也需要依靠点火线圈和火花塞，这两个都是需要电的。所以切断电源也可以让发动机熄火。在发动机工作时，汽油和空气混合后形成 正常的熄火程序是拧钥匙或者关闭点火开关。发动机点火需要有火，汽油，空气。这三个东西缺一不可，所以熄火只需要切断这三个东西中的一个就可以。在汽车上汽油的供给是依靠电子油泵和喷油嘴的，点火也需要依靠点火线圈和火花塞，这两个都是需要电的。所以切断电源也可以让发动机熄火。在发动机工作时，汽油和空气混合后形成可燃混合气进入燃烧室内，当活塞压缩行程终了时，火花塞放电点火，可燃混合气会燃烧，推动活塞向下运行。如果此时火花塞不点火，那么可燃混合气就无法燃烧，也就不能推动活塞向下运行。所以断开点火线圈电源也能让发动机熄火。平时用到的油门踏板其实不是控制喷油量的大小，而是控制进入发动机空气量的大小。发动机的进气系统中有一个重要部件叫节气门，油门踏板就是控制节气门开度的，发动机ecu根据进入空气的多少来决定喷油量的多少。如果把节气门完全关闭，那么发动机内就不会进入空气，ecu也就不会喷油，发动机也会熄火。配有一键启动的车辆只需要按下一键启动按钮就可以熄火。 @2019

一键启动汽车正确启动和熄火步骤

一键启动。正确的启动步骤:第一步，驾驶员坐进驾驶座后，按下启动按钮，此时ACC灯亮，再多按一次，此时车辆进行自检；注意:其实很多人上车后直接按启动键就可以启动开走了。虽然这样没有什么大问题，但是我们上面操作的原因是，如果车

一键启动汽车正确启动和熄火步骤

一键启动。正确的启动步骤:

第一步，驾驶员坐进驾驶座后，按下启动按钮，此时ACC灯亮，再多按一次，此时车辆进行自检；

注意:其实很多人上车后直接按启动键就可以启动开走了。虽然这样没有什么大问题，但是我们上面操作的原因是，如果车载电脑检测到发动机有故障信号，会立即通过故障灯告诉驾驶员，所以要警惕驾驶员不要启动发动机，立即处理，这样可以有效减少对汽车的伤害。

第二步，踩刹车，按一键启动键，开始点火；

第三步:松开脚刹车，可以选择原地预热(根据不同车型和环境温度确定预热时间，但避免突然加油和低温突然刹车)；

第四步，再踩一次脚，换D挡，松开手刹(电子手刹可以直接按按钮)；

第五步，慢慢松开脚刹车，加一些油门，完成起步。

附言:我们不需要每次都按照这个程序启动车辆，只要你保证在第一次启动车辆时每天按两次启动按钮，然后在车辆自检完成后再按一次启动按钮，然后当天熄火启动后就可以直接按一次启动按钮。

一键启动正确的熄火步骤:

第一步，踩刹车，平稳停车；

第二步，从D档拉至N档；

第三步，拉紧手刹(电子手刹可以向上提)；

第四步:松开脚刹，但不要关闭电源(目的是确认汽车在手刹的作用下可以完全停下来，防止P挡锁死)；

第五步，继续踩脚刹，将档位从N拉至P；

第六步:松开脚刹车，按一个按钮启动按钮，电源关闭，熄火完成。

一键启动使用的注意事项

一键启动使用注意事项

1) 方向盘 锁定

当发动机启停按钮关闭时，方向盘锁定，防止被盗；当车门打开或智能钥匙从智能钥匙锁芯中取出时，方向盘会自动锁定。正常情况下，当发动机启停按钮处于ACC状态时，方向盘会自动解锁。如果方向盘不能正常解锁，可以通过左右转动方向盘，同时按下发动机启动/停止按钮来释放张力，从而解锁方向盘锁。

2)行驶中关闭/启动发动机。

开车时关闭发动机:当车辆行驶过程中出现紧急情况时，可以通过按下发动机启动/停止按钮3秒以上或连续按三次关闭发动机，然后将电源切换到ACC状态。

开车时启动发动机:如果在车辆行驶过程中发动机关闭，可以通过将换档杆置于N(空)位置并按下发动机启动/停止按钮来重新启动发动机，而无需踩下制动踏板。

3)智能钥匙电池电量低或智能钥匙无法正常工作。

如果智能钥匙中的电池电量低或智能钥匙无法正常工作，应及时更换电池。如果车辆需要使用，可以通过机械钥匙打开车门，将智能钥匙插入智能钥匙锁芯启动发动机。

4)特殊情况下启动发动机。

刹 车灯 保险丝烧断，发动机无法正常启动。此时，在发动机起动/停止按钮处于ACC状态下，按下发动机起动/停止按钮10秒钟即可起动发动机。

一键启动使用注意事项

1)方向盘锁定

当发动机启停按钮关闭时，方向盘锁定，防止被盗；当车门打开或智能钥匙从智能钥匙锁芯中取出时，方向盘会自动锁定。正常情况下，当发动机启停按钮处于ACC状态时，方向盘会自动解锁。如果方向盘不能正常解锁，可以通过左右转动方向盘，同时按下发动机启动/停止按钮来释放张力，从而解锁方向盘锁。

2)行驶中关闭/启动发动机。

开车时关闭发动机:当车辆行驶过程中出现紧急情况时，可以通过按下发动机启动/停止按钮3秒以上或连续按三次关闭发动机，然后将电源切换到ACC状态。

开车时启动发动机:如果在车辆行驶过程中发动机关闭，可以通过将换档杆置于N(空)位置并按下发动机启动/停止按钮来重新启动发动机，而无需踩下制动踏板。

3)智能钥匙电池电量低或智能钥匙无法正常工作。

如果智能钥匙中的电池电量低或智能钥匙无法正常工作，应及时更换电池。如果车辆需要使用，可以通过机械钥匙打开车门，将智能钥匙插入智能钥匙锁芯启动发动机。

4)特殊情况下启动发动机。

刹车灯保险丝烧断，发动机无法正常启动。此时，在发动机起动/停止按钮处于ACC状态下，按下发动机起动/停止按钮10秒钟即可起动发动机。

一键启动汽车正确启动和熄火步骤 @2019

关于《发动机如何正确熄火》的介绍到此就结束了。