本篇文章给大家谈谈《广汽gm8发动机哪产的》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、广汽传祺m8用的是什么平台
• 2、传奇M8是什么发动机？
• 3、2.0T发动机/定位直逼GL8 广汽传祺GM8大师版官图发布
• 4、广汽传祺GM8与东本艾力绅混动，怎么选？
• 5、2020款广汽传祺GM8领航版在动力方面的配置怎么样？

广汽传祺m8用的是什么平台

广汽传祺m8用的是GPMA 平台。

全新广汽全球平台模块化架构——GPMA（GAC Global Platform Modular Architecture），是广汽面向全球主要汽车市场自主研发的平台模块化架构，该平台架构上涵盖了轿车、SUV、MPV及PHEV/HEV车型。此平台重点在全球化、年轻化、舒适性、低油耗、混动化、智联化、安全、可靠耐久及通用化方面进行了飞跃性的提升和进化，给消费者带来更舒适、更节油、更智能、更安全、更可靠的体验。

传奇M8是什么发动机？

传祺GM8使用的是一台2.0T涡轮增压发动机。

在动力方面，这一款车共推出了一架动力汽车，搭载的是一台2.0T涡轮增压发动机，2020款汽车搭载的2.0T发动机的最大功率为185kw，最大扭矩为390牛米，2019款汽车搭载的2.0T发动机的最大功率为148kw，最大扭矩为320牛米，由此可见发动机的动力取得了提高。

传动方面，2019款的汽车匹配的是6挡手自一体变速器，2020款的汽车匹配的是8挡手自一体变速器。

广汽传祺GM8是广汽传祺推出的第一架MPV汽车，这一款车一经推出以后就深受消费者的喜爱，同级别的GL8也感到了一丝压力。

在外观方面，广汽传祺GM8使用的是家族式的设计风格，车辆前脸的进气格栅使用的是大面积的镀铬装饰设计，中间镶嵌的是家族式的标志，前脸下方的进气格栅使用的是贯穿式的设计。

2.0T发动机/定位直逼GL8 广汽传祺GM8大师版官图发布

日前，编辑从广汽传祺官方获得了一组广汽传祺旗舰MPV车型GM8大师版官图。新车主要在外观上做了重新调整，使用了直瀑式进气格栅造型，相比普通版车型更具霸气，更显档次。除此之外，GM8大师版定位高端版本车型，对部分配置有针对性的调整。显而易见，其售价也将较现款GM8有所提高。

5秒钟读懂全文：

1.传祺GM8大师版定位高于普通版

2.搭载2.0T发动机

3.外观内饰进行针对性升级

外观方面，传祺GM8大师版和GM8相比有较多变化。除了使用了全新的家族式“震天翼”前脸外，其竖状格栅搭配熏黑处理的中网，让人有钢琴按键的错觉，使新车更具豪华感也更加硬朗。

车尾部分，传祺GM8大师版也进行了全新的设计。造型上，大师版车型在棱角处更加锋利，取消了原来颇为圆滑的流线型设计，增加了运动感。针对下护板，大师版车型取消了四出排气造型，使用了双出排气造型，但排气口更大，并在排气下方增加了一条亮银色镀铬装饰，两侧的反光板现在也设计的更加锋利，更具立体感。

内饰方面，传祺GM8大师版预计在设计上将基本保持现款车型的设计，但预计会针对部分材质进行升级，使其更加符合高端车型的身份。同时，在配置上，预计大师版车型也会增加更具豪华感的装备。

动力方面，传祺GM8大师版预计搭载广汽全新第三代2.0T发动机，最大马力252Ps，峰值扭矩为390Nm。传动系统部分，新车匹配爱信8速自动变速箱。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

广汽传祺GM8与东本艾力绅混动，怎么选？

首先，广汽传祺GM8与东风本田艾力绅两辆车的销售差价将近10万。

广汽传祺GM8属于全新车型，没有经过市场的充分检验，没有长时间可以参照的口碑。优点就是车型比较大气漂亮，内饰做工比较豪华上档次，空间的话更大一些。第二排乘坐航空座椅，宽敞舒适。第三排只能放倒，无法放平，侵占了后备箱的空间。

这两款车通属于MPV车型。广汽传祺GM8匹配2.0t发动机，8at爱信变速箱；东风本田艾力绅混动匹配2.0升自然吸气第三代I-MMD混动系统。两车在油耗的方面没有可比性。一款是纯燃油车，另一款是混动系统，车自身重量也有差距，广汽传祺车身更重一些。

接下来对比一下两辆车的耐久性，显然本田艾力绅更胜一筹，车型时间比较长，质量更稳定。如果说不喜欢寻求刺激新鲜，那就选择本田艾力绅。

传祺GM8是2017年研发上市销售，目前才两三年的时间。前期爆出过，电瓶亏电，长时间放置车辆无法启动。第一批车小毛病比较多一些。不过最新改款GM8应该经过一系列优化，变速箱由之前的6at现在升级为8at。

最后具体要选择哪款车，要根据自己的预算主要做参考标准，如果说你只有20万的预算，那就选择广汽传祺GM8没问题。如果说预算可以到30多万，那我建议还是选择本田艾力绅。

最终我的建议要看你的预算，根据预算来选择哪一款车。毕竟本田的第三代混动系统。开起来无论是动力还是舒适性还是质量稳定性，目前来说经得住了市场的考验。两辆车各有优缺点，主要的区别在价格。车主买车的话，最主要的参考标准也是看预算，到底有多少钱去买车。

我正在这俩车之间犹豫，上周去看了两个车。

首先国产车和合资车固有的特点肯定也存在啦，GM8配置高，价格低，但是保值率和质量稳定性是弱点。艾力绅属于中规中矩的车，小毛病少，做工更好，配置基本上该有的也都有，价格贵10万。混动的保值率不敢妄谈。

外观见仁见智。

然后就是实用性了。GM8空有个高大的外壳，乘坐空间还可以，但后备箱太小。艾力绅后备箱最起码能用。我非常不喜欢固定扶手的二排座椅，而这俩车中配以上都是固定扶手。

最后核心问题，安全性。GM8底盘高一些，虽然造成上车不便，但是在追尾时能让大梁承受冲击，车厢相对安全。艾力绅的防撞梁就是两层薄铁皮，而且后备箱那个坑是溃缩区，坐在上面的第三排太危险了，高速追尾第三排就没了。

两个车我都还没试驾过。但是以我开过的传祺和本田这两个牌子来说，驾驶感受都不怎么样。艾力绅应该会更轻巧一些。

综上，MPV是给一家人出行用的，安全性是核心需求，甚至可以一票否决，我更倾向GM8。其他的什么价格，保值，外观，质量，配置，操控，空间，隔音，油耗，品牌，这都不是绝对因素。

准备年后试驾。

等我抽空把我对这两个车主观打分做出来，可以一目了然。

说实话我身边很多朋友买的，主要还是价钱合适，城市代步，油耗不高，宽敞，看着很大气的一款车型，所以再县城级别的地方，卖的不错，这款车好像还是下乡扶持车呢，但是过1年后这次很多毛病就出来了，发动机的噪音很大，刹车片的带线松弛，前保险杠螺丝容易脱落。整体感觉还是不错，只能是城市代步。

再来说艾力绅毕竟实用型，车身的造型，安全性能，油耗也不高，整体不错，单就是切换的时候会出现，油路线接口处寖油，不知道是不是个别案例，如果你是要出去自驾游，长期用车可以考虑艾力绅。不管怎么选车，还是根据你自己的情况去选适合你的车，希望以上分析能帮到你，祝你好运。

目前MPV已经成为很多家庭主选车型，MPV的实用性和综合性能符合很多家庭用车的标准，传祺GM8和本田艾力绅两款车型都是主流的MPV车型，很多消费者都在两者之间纠结，一款代表了自主品牌MPV，一款代表了合资品牌MPV，两款车型主打居家实用，但是各有各的特点

第一点

两款车型价格水平相差很多，传祺GM8入门车型指导价格17.98万，本田艾力绅入门车型指导价格24.98万，相差7万左右，这样的价格水平差距导致两款车型的消费群体有一定的差异，很多消费者会选择GM8为刚需车型，而很多艾力绅消费者都是家里的第二台车

第二点

两款车型配置差距很大，广汽传祺GM8入门车型配置非常丰富，完全能够满足基础商务需求和家用需求，本田艾力绅低配车型配置表现中规中矩，并且全系后悬架都是扭力梁非独立悬架，整体的舒适性表现不同

两款车型空间表现都很不错，后排独立座椅非常宽大舒适，能够很方便的进入第三排，动力方面各有优势，传祺GM8搭载2.0t涡轮增压发动机，艾力绅主打2.0L混动，两款车型动力表现都很不错，符合级别标准

总结：传祺GM8作为新生代MPV，本田艾力绅作为经典MPV车型，两款车型各有各的特点，各有各的优势，可以根据个人需求选择

30万级MPV应该具备以下几点特征

本田艾力绅以及奥德赛首先不具备高颜值，近几年的日系车设计风格越改越诡异，尤其是商务型轿车与MPV车型已经往“杀马特”的风格靠拢。即使艾力绅脱离商务用车阵营，但新款又能谈到什么设计感呢？

车身尺寸4950*1842*1711，轴距2900mm，尺寸等级在中端MPV里偏小一些，驾乘空间只能用合格评价。那么在设计与空间均无优势的前提下，该车使用前麦弗逊后扭力梁式非独立悬架是不是有些掉价了呢？同价位的合资与自主品牌MPV还有哪台有后板悬，这种后悬架对于车身姿态的控制能力总会比较差，尤其是在起伏路面行驶会明显加大车身的侧倾。所以艾力绅的配置看似还不错，但也只是为掩盖硬件的不足。

2020款广汽传祺GM8领航版在动力方面的配置怎么样？

2020领航款是传祺GM8的新增车型，在动力方面，搭载了传祺第三代390T发动机，最大功率为185KW，匹配爱信8AT变速箱，为司乘带来更强劲的动力表现。

关于《广汽gm8发动机哪产的》的介绍到此就结束了。