本篇文章给大家谈谈《汽车免拆清洗吊瓶操作视频》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、吊瓶清洗方法 打吊瓶清洗喷油嘴步骤
• 2、吊瓶洗三元催化视频
• 3、如何用清洗吊瓶清洗汽车喷油嘴
• 4、如何使用吊瓶清洗发动机喷油嘴，三元催化，那根管接什么，麻烦详细一点谢谢

吊瓶清洗方法 打吊瓶清洗喷油嘴步骤

1、发动机熄火，引擎盖打开并架稳。

2、拔下被清洗车辆的油泵保险。

3、确认设备下方的流量控制阀处于关闭状态。加入整瓶超浓缩电喷清洁剂至燃油系统免拆清洗设备中。

4、把外接气源接至设备上的空气接口上，根据被清洗车辆的技术要求设定燃油压力。清洗燃油系统压力设定在200—300KPA（也有说要450kpa）。

5、将加入清洗剂并加压后的设备挂置在被清洗车辆的前机器盖上。

6、有回油管的汽车，拆下回油管后封死，并同时打开油箱盖，或拔下限压阀真空管，打开油箱盖。

7、油管下方放置布块，慢慢拆下进油管，连接在设备燃油管上。

8、打开设备下方燃油流量开关，检查有无渗漏情况，确认无误后启动被清洗车辆发动机。

9、30分钟后清洗完毕，移开进油管下方布，插上燃油保险，恢复被清洗车辆油管，检查是否安装好。这时候启动被清洗车辆怠速运转3-5分，将转速提高至2000转/分，检查油管有无渗漏。

吊瓶洗三元催化视频

一、何为三元催化？

发动机尾气中含有一氧化碳(C0)、碳氢化合物（HC)和氮氧化合物（NOx)等有害气体，三元催化转换器就是一种能将这三种有害气体转化为无害物质的转化装置。三元催化转换器安装在排气管道中，外形类似消声器。其外 筒用双层不锈钢板制成,夹层中装有绝热材料——石棉纤维毡，钢筒内是纵向有密集蜂窝状小孔的耐高温陶瓷载体（也有其他形 状，如球体、多棱体、网状隔板 等），其表面喷涂一层极薄的铂、铑、钯活性催化层作为净化剂（也称为催化剂）。

二、工作原理

发动机废气通过排气管排出时，由于三元催化转换器中净化剂的催 化作用,C0、HC和NOx的活性增强，从而进行氧化-还原反应，其中，C0在高温下氧化成无色、无毒的C02,HC化合物在高温下氧化成H20和C02, NOx还原成N2 (氮气）和02 (氧 气），这样就使发动机的废气排放得到净化。

三、"三元催化器"堵塞堵塞故障表现

1、第一阶段为轻微堵塞阶段。此阶段化学络合物吸附在催化剂表面上。只表现为尾气净化功能降低。尾气排放超标。

2、第二阶段为中度堵塞阶段：化学络合物已在催化剂表面累积到一定程度，此阶段排气背压升高。油耗增加、动力下降

3、第三阶段为严重堵塞阶段。由于堵塞严重，"三元催化器"工作温度升高。在三元催化器前端形成高温烧结堵塞。

4、高温烧结堵塞。高温烧结堵塞又分为两种：一种为金属烧结堵塞。一种为积碳烧结结焦堵塞。它是由燃油中是否使用含铅、含锰抗爆剂而决定，此阶段表现为动力严重下降，经常熄火，严重时排气管烧红，甚至造成车辆自燃。

四、检测判断三元催化系统的堵塞方法：

于三元催化转换器受本身的工作环境十分恶劣以及其转化性能特点的影响，在使用过程中也会有各种不同故障产生。例如，由于三元催化转换器堵塞造成的发动机动力下降、熄火或启动困难及尾气超标等现象，很可能干扰我们的故障判断。

1.检查三元催化器的前后氧传感器电压是否一致。如果一致，说明三元催化器损坏，也就是堵塞了或者因为发动机失火把三元烧了。

2.把手伸到排气管处，看能否感觉到气流，如感觉不到，说明堵塞。

3.摘下空气滤清器。 原地急踩油门。看时候从空滤处往外冒黑烟。

4.感温三元催化器的前后温差来判断是否堵塞。

5.试车时达不到最高车速,加速不良。

五、堵塞的原因

1、汽油：汽油含硫量高容易在三元催化器形成化学络合物造成堵塞。油质差，胶质多汽油容易造成三元催化器堵塞。使用含铅或含锰抗爆剂汽油容易造成三元催化器堵塞尽管我国已严禁使用有铅汽油 。但有些地区汽油在运输贮存过程中铅污染严重。些小炼油厂为了降低成本，仍在违法使用含铅抗爆剂。含锰抗爆剂在发达国家已禁止使用，但我国大部分地区仍在使用)。使用乙醇汽油容易造成三元催化器堵塞，乙醇汽油容易在燃烧室形成积碳，同时乙醇汽油对进气系统、燃烧系统胶质积碳有冲洗作用，冲洗下来的胶质积碳很容易在三元催化器形成堵塞。

2、机油：长期使用含硫、磷抗氧剂的机油容易造成三元催化器堵塞。

3、道路：由于汽车在加速、减速状况下产生不完全燃烧物最多。所以长期在拥堵道路上行驶容易造成三元催化器堵塞。

4、"喷油嘴、进气道免拆清洗养护"：由于在清洗过程中会冲洗下来大量胶质积碳。所以很容易造成三元催化器堵塞，这也是有些车辆在进行"喷油嘴、进气道免拆清洗养护"后油耗增加的原因。

5、涡轮增压：带涡轮增压的车辆容易发生三元催化器堵塞。这主要是由于驾驶员不正确操作造成的。"三元催化器"堵塞是逐步形成的，堵塞的生成是可逆的，堵塞可通过化学过程如氧化和气化而减少，也可以通过物理过程如解吸和挥发组分、气相组分蒸发而减少。

六、解决办法

"三元催化器"堵塞是一个很普遍的问题，特别是道路拥堵的城市。 燃油油质差的地区，这个问题也很突出。"三元催化器"堵塞不仅严重造成车辆油耗增加，动力下降，尾气超标， 更严重的能让排气管烧红，造成车辆自燃。长期以来，汽修厂对于"三元催化器"堵塞没有有效的预防手段。也没有有效的治理手段，对于堵塞的"三元催化器"。只有采取更换的方法。三元催化器价格要看带不带排气管，不带排气管催化器一般正规价是800-1200出厂价，但是4S店看到要加钱,如果正规4S店大概在2000+。

如何用清洗吊瓶清洗汽车喷油嘴

1.如何清洗喷油嘴.

由于喷油嘴是很精密的器件，所以，手工拆洗一般不提倡，除非有比较精密的仪器去操作，否则，最好用免拆清洗喷油嘴。现在知道的免拆洗似乎就有两个：一个是用免拆洗清洁机进行。还有一种就是“打掉瓶的方式”，就是用“掉瓶”里的液体取代发动机用的汽油(断了发动机的油路)，这种清洗液中有去掉喷油嘴的成份。大约30多分钟能清洗完毕。清洗后，再接上原车的油路，大脚油门轰几下。

2.什么时间需要做喷油嘴清洗.

需要提醒是，喷油嘴的清洗一定不要根据公里数去推算，没有硬性规定是多少公里就得清洗一次，有问题清洗，没有问题，不要清洗。

3.喷油嘴如何保护.

喷油嘴是发动机上的精密器件，配合精度较高，但它的好坏，是凭借肉眼看不到的，所以，平时的保养，需要注意如下几点：

避免长时间发动机怠速运行，这点很无奈，因为总堵车。使用和按要求更换推荐的机油(机油不是越贵越好，够用就行)在认为加油业务量较大的知名品牌加油站加油，别总更换加油站。定期使用推荐的燃油清洁添加剂(这点有人反对，有人赞成，如果加的燃油油品很好，也可以不用。)；定期更换燃油滤清器(最好还是15000公里就换一个吧)。有时去跑一下高速，车速在110公里以上跑一跑，注意安全，别太快。

如何使用吊瓶清洗发动机喷油嘴，三元催化，那根管接什么，麻烦详细一点谢谢

你好，清洗喷油嘴连接进油管，有回油管需要切断回油，清洗三元催化接真空管

关于《汽车免拆清洗吊瓶操作视频》的介绍到此就结束了。