本篇文章给大家谈谈《起亚烧机油非常厉害怎么处理》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、2015款起亚智跑2.0两驱烧机油吗
• 2、起亚K3烧机油的表现及原因，起亚K3烧机油解决方法
• 3、起亚KX3发动机烧机油是什么原因导致的
• 4、起亚焕驰新车烧机油的多吗
• 5、2021款起亚k31.4t发动机烧机油吗？

2015款起亚智跑2.0两驱烧机油吗

都有可能会出现烧机油的。

机油对于引擎的运动来说实在是极为重要，因为它肩负着润滑和散热两大功能。故此，任何时候，对引擎来说，绝不要缺少机油。

但过量的添加（超过标尺的上限）其后果很不好，机油过多，会增加曲轴的转动阻力，降低发动机的输出功率，并且那些过量机油会窜入燃烧室参与燃烧，造成车辆烧机油、冒蓝烟，以至油耗增加，机油燃烧后的残留物（其主要成分是碳，非常坚硬）会积聚在燃烧室壁上，减少燃烧室空间，从而降低引擎的压缩比。

起亚K3烧机油的表现及原因，起亚K3烧机油解决方法

;起亚K3烧机油的原因主要有气门油封、活塞间隙过大、以及机油油量问题，下面是起亚K3烧机油的表现及解决方法。

1气门油封

气门主要就是用来防止机油进入到进、排气管内，但是使用时间一长，多多少少都是会出现磨损或老化的情况，造成密封性能下降，这样一来机油就会进入燃烧室参与燃烧，导致烧机油。

解决方法：更换气门油封，保证气门的密封性。

2活塞间隙过大

长时间的使用汽车，活塞环上会附有燃烧不充分的积碳，一直不去清洗处理的话，就会导致发动机活塞上的活塞环与缸体密封不严，机油在机油泵的作用下直接窜入燃烧室，从而造成烧机油，甚至还有可能会造成发动机“爆缸”的情况。

解决方法：更换活塞环、活塞，有必要时更换缸套，当然平时也要注意定期清理活塞环上面的积碳，这也算是一种预防烧机油的方法。

3机油油量

机油量过多，多出的机油很容易进入燃烧室。如果一直放任不管，同样会出现烧机油的现象。

解决方法：只要抽出多余的油量即可。一般维修店就能处理，只需要花几十块钱就可以帮你处理好了。如果想自己解决也是可以的，准备一个医用注射管，并用打点滴用的塑料管连接起来。然后用力抓住机油尺柄向外拔，将塑料管插进去。便可以操作注射器抽取多余油量。

烧机油是一种严重的发动机故障，一旦汽车出现烧机油的情况，不仅机油数量会减少，同时也会导致机油燃烧不充分，严重情况下还会加快氧传感器的损坏，出现大量积碳，会堵塞三元催化器，导致发动机出现无法修复的严重性。因此，如果发现问题了就要及时去维修，以免造成发动机无法修复。

起亚KX3发动机烧机油是什么原因导致的

起亚KX3发动机烧机油的原因是使用质量差或粘度等级不合格的机油，活塞环与气缸壁配合间隙过大，加机油量过大。机油燃烧的主要表现是排气管冒蓝烟。如果车辆怠速时发动机抖动，在一次例行保养(换油)循环中发动机机油严重不足(无滴油现象)，

起亚KX3发动机烧机油是什么原因导致的

起亚KX3发动机烧机油的原因是使用质量差或粘度等级不合格的机油，活塞环与气缸壁配合间隙过大，加机油量过大。

机油燃烧的主要表现是排气管冒蓝烟。如果车辆怠速时发动机抖动，在一次例行保养(换油)循环中发动机机油严重不足(无滴油现象)，则说明车辆经历了烧油。机油燃烧是指机油通过一定的途径进入发动机的燃烧室，与混合气一起参与燃烧。主要是活塞环损坏，气缸漏气，机油冲进燃烧室。建议尽快进行维修。如果长期如此，不仅机油磨损大，而且机油燃烧产生的杂质会增加燃烧室积碳，进一步影响发动机性能。

如果单缸、多缸或全缸的缸压低于正常值，那么只需揭开缸盖，检查气缸垫是否冲油道、缸膛磨损程度、活塞磨损程度、活塞环弹性等。如果只是冲洗油路，只需更换气缸垫即可。如果气缸孔和活塞磨损过大，建议更换所有缸套(气缸)、活塞和活塞环。如果孔磨损不大，更换活塞和活塞环。如果是活塞环，所有的活塞环都需要更换。

起亚KX3加速时间是多少

想买起亚KX3的朋友更关心起亚KX3的加速时间。我们来看看起亚KX3是什么车。

KX3傲跑是起亚布局国内小型SUV市场的重磅之作，不仅在外观上有“小卡宴”的美誉。

起亚KX3的加速时间是多少？

1.6L车型加速测试这款6速自动手动变速箱比7速双离合变速箱在起步时对发动机的限制稍好，可以将转速提升到2000rpm。这时车头微微上扬，前轮依然没有刮胎现象，整个过程很平淡。发动机爆发力一般，全程加速基本在0.5g以下，最终时间12.59秒，在同级别中还算不错。运行1.6T的7速双离合变速箱在起步阶段骄傲地把发动机转速限制得太多，只把转速提高到1500rpm，所以开出来很平稳，没有刮花 轮胎 ，也没有扭矩转向。发动机爆发力一般，整个加速过程的G值几乎在0.5g以下，最终三档突破100，耗时9.24秒。这个结果在同一个班级有一定的优势。 起亚KX3发动机烧机油是什么原因导致的 起亚KX3加速时间是多少 @2019

起亚焕驰新车烧机油的多吗

起亚焕驰新车烧机油的不多。冷车启动时冒蓝烟早晨初次打着车时，如果车尾排气管吐出蓝色的烟雾，经过一段时间后又恢复正常蓝烟消失，说明发动机轻微烧机油现象。分析因为爱车停了整晚，发动机在长时间不运转的情况下，如果油封不严，机油就会在重力的作用下通过气门油封间隙流入气缸。

烧机油的注意事项

此时一旦启动发动机，气缸内的机油就会与混合气体在高温作用下一起燃烧，产生大量蓝色的烟雾。因此早晨冷启动着车时，一旦排气管冒蓝烟，车主需要注意了，加速中冒蓝烟车辆在行驶途中或者原地着车时猛踩油门，如果发现排气管冒出大量的蓝烟可以从反光镜中观察，说明发动机存在烧机油的现象。

分析除了气门油封密封不严之外，活塞与气缸壁之间磨损严重造成间隙过大也是导致发动机出现烧机油现象的主要原因之一。在行驶中猛踩油门加速或原地着车猛踩油门加速就是为了检查活塞环与气缸壁之间是否存在密封不严的现象。

行车电脑显示机油／机油尺检测出机油消耗过快随着汽车的科技含量越来越高，行车电脑的功能也越来越强大，现在很多十几万的车都能在行车电脑中显示机油的油量。当然，如果没有这个功能，我们也可以用传统的机油尺来检测机油的剩余量。

2021款起亚k31.4t发动机烧机油吗？

目前这款发动机没有发现烧机油的问题。一般烧机油的问题有几方面原因，首先是新车设计，有些车型缸筒做了激光处理，所以存在网纹，而网纹处是受热耐磨性增强，同时受激光照射时也会出现膨胀现象，而没有被照射到的位置就要低一些，发动机高速运行时，低处会存有一定量的机油，当活塞上行时把机油推到燃烧室内参与燃烧，所以形成烧机油的问题，但这不是故障，只是一种设计上的差异。同时经过激光处理的发动机使用寿命更长一些。另外和中是部活塞环卡死，道理与上面的类似，活塞环设计时没有做好回油处理，所以活塞环容易被卡死，形成烧机油。还有一种是部件故障，PCV阀不能将正常液化的机油导流回发动机机油腔体中，所以形成烧机油。而这款发动机目前三种情况都不存在。所以不会形成烧机油的问题。

关于《起亚烧机油非常厉害怎么处理》的介绍到此就结束了。