本篇文章给大家谈谈《马六发动机灯亮》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、马自达6发动机故障灯有时亮有时不亮
• 2、马6发动机故障灯亮是什么原因
• 3、马自达6发动机故障灯亮是什么原因？发动机故障灯怎么消除

马自达6发动机故障灯有时亮有时不亮

当马自达6发动机故障灯始终点亮时，首先使用WDS诊断故障。发动机系统有故障代码P0753，表示换档电磁阀A故障(电气故障)。参考保养手册，当动力系统控制模块和换档电磁阀A之间的控制端子1A的电压为0V或+B时，将报告该代码。并仔细检查

马自达6发动机故障灯有时亮有时不亮(马自达6出现发动机故障灯)

当马自达6发动机故障灯始终点亮时，首先使用WDS诊断故障。发动机系统有故障代码P0753，表示换档电磁阀A故障(电气故障)。参考保养手册，当动力系统控制模块和换档电磁阀A之间的控制端子1A的电压为0V或+B时，将报告该代码。并仔细检查车身前部的线束。如果发现线束与线束支架摩擦，则线束磨损并与支架接触。修理线束并更换动力系统控制模块，路试无故障。故障排除！

马自达开发了新一代SKYACTIV TECHNOLOGY，包括发动机、变速箱、车身和底盘的全面创新，并已广泛应用于旗下多款车型，旨在为全球客户提供“驾驶乐趣”和“卓越的环保安全性能”。正是持续的挑战和努力，使马自达连续两年实现了美国汽车企业第一的整体平均油耗值。马自达6的外观经过重新设计，来自跑车的椭圆形前脸设计，底盘宽大低矮，展现出马自达强劲的动感。用马自达的话来说，马自达6是“一个穿着休闲装的运动员”。流线型的车身给人一种安静的感觉，车身的设计精度甚至超过了一些高档车。大量新技术使其结构紧凑，制造精度高。

马自达6将配备两台发动机:2.3升直四发动机和3.0升V6发动机。其2.3升四缸发动机将采用连续正时气门控制技术(S-VT)和可变气门正时技术VVT。这两项技术的应用可以大大提高发动机的功率，输出更多的扭矩和功率。它还可以提高燃油经济性，减少废气排放。最重要的是，VVT技术的应用大大降低了发动机的噪音。工程师们还采用了新的布局和密封方法，以最大限度地减少发动机可能传递到车身的振动。这台2.3升发动机使用了八个配重。精确安装后，不仅提高了稳定性，还降低了噪音和振动。

马自达6发动不起来,电瓶有电(发电机启动不了是什么原因)

马自达6发电机不发电的主要原因有:二极管击穿无法整流；刷子卡在刷握中；转子磁场绕组未通电；定子绕组同样短路或接地；转子爪极松动。

汽车发电机是汽车的主要电源，它的作用是在发动机正常运转(怠速以上)的同时，给所有电气设备(起动机除外)供电并给电池充电。在普通交流发电机三相定子绕组的基础上，增加绕组匝数并引出接头，增加一套三相桥式整流器。低速时由初级绕组和附加绕组串联输出，高速时仅由初级三相绕组输出。

当汽车仪表板上没有电流表时，可以通过外部直流电流表进行检测。首先拆下发电机“电枢”的引线，然后将量程在20A左右的直流电流表的正极接到发电机“电枢”上，负极引线接到上面拆下的接头上。发动机中速以上运转时，电流表有3A~5A充电指示，表示发电机工作正常，否则发电机不会发电。

马自达6发动机故障灯有时亮有时不亮(马自达6出现发动机故障灯) @2019

马6发动机故障灯亮是什么原因

这种情况大多是由于缺缸造成的，点火线圈损坏或火花塞间隙大，建议到4s店用专用电脑检测仪检测故障，根据故障进行针对性的维修。也有可能是发动机电路系统有问题，可能是发动机线路有短路或者开路的情况。

解决 马自达6 发动机故障灯总是亮的的方法：

首先用W DS 进行故障诊断，发动机系统有个P0753的故障码，P0753的故障含义是换档电磁阀A故障（电气故障），参考维修手册当PCM与换档电磁阀A之间的控制端子1A的电压在0V或者+B的时候就会报出这个码。

其次检查电磁阀本身正常，然后检查线束：断开PCM插头，测量端子4AB与车身间的电阻为0，也就是说明端子4AB到电磁阀的线束有搭铁现象，断开ATX 插头端子，测量端子4AB与车身间的电阻为无穷大，测量ATX插头端子A与车身间的电阻为3.47Ω，装好ATX插头，再次测量测量端子4AB与车身间的 电阻为3.47Ω ，到此，搭铁点在哪段线束上又无法确定了。

从ATX插头端子到换档电磁阀的线束在变速器内部，应该不会出现线束搭铁可能，判断问题点应该在车身前部线束上。仔细检查车身前部线束，发现线束与线束支架相摩擦，并磨破与支架相接触。

修复线束，更换PCM，路试没有出现故障。故障排除。

（图/文/摄： 唐 彦彦） 蔚来EC6 小鹏汽车P7 MARVEL R 岚图FREE 奥迪A4L Model Y @2019

马自达6发动机故障灯亮是什么原因？发动机故障灯怎么消除

;造成马自达6发动机故障灯点亮的因素有很多，包括传感器、保养、油液、进气、混合气燃烧等问题。发动机是汽车的“心脏”，故障灯点亮表明发动机可能存在异常情况，也不排除是信号错误所引发的假故障。千万不能小瞧发动机故障灯，短时间内它可能没有带来明显影响，但是长时间置之不顾，车辆最终有可能出现严重的故障。

1、传感器

如果传感器因为受损、接触不良或信号中断时，错误的发动机数据就会导致汽车ECU误判，从而点亮发动机故障灯。水温、曲轴位置、空气流量、进气温度、氧传感器是日常最常见最有可能出现问题的。解决传感器造成的发动机故障灯亮相对简单，只需要把出了问题的传感器更换或调整即可。

氧传感器：

三元催化器前后各有一个氧传感器，它们发挥着不同的作用。前氧用来检测发动机不同工况的空燃比，汽车ECU通过信号来调整喷油量和计算点火时间。后氧则是用来检测三元催化器工作是否正常。当氧传感器受损或松动，都会导致混合气过浓或过稀，发动机故障灯点亮。

空气流量传感器：

它也被称为空气流量计，它的作用是计算空气量并转换成电信号，由发动机电脑根据最佳空燃比来决定燃油量。同样，空气流量传感器异常带来的影响也是混合气过浓或过稀，从而导致发动机故障灯点亮。

2、油液

机油和燃油都是油液，发动机需要加注相应条件的油液才能正常工作。长期使用不符合要求的油液，发动机就会加快磨损，发动机故障灯也有可能因此点亮。解决方法很简单，只需要加注正确的油液即可消除故障灯。

3、混合气燃烧

包括火花塞故障、点火线圈故障、燃油泵故障、油路堵塞等都会引起发动机混合气燃烧不良。积碳或爆震是混合气燃烧不良最明显的症状，同时发动机故障灯也会点亮。车主可以尝试更换火花塞、清洁油路、清理积碳等措施来解决发动机故障灯。

4s店和维修店可以通过故障诊断仪可以快速了解发动机故障灯的来源。如果马自达6没有明显故障症状的，发动机故障灯时亮时灭，那么很有可能是临时性故障。临时性故障看上去影响不大，但是也有可能是“暗藏杀机”。所以车主不能忽略它，应找时间去检查一下车辆。如果发动机故障灯长时间点亮，汽车伴随有其他症状的，比如汽车无法启动、频繁熄火、发动机抖动、动力不足等，应尽快联系4s店或维修店进行消除。

关于《马六发动机灯亮》的介绍到此就结束了。