本篇文章给大家谈谈《早上发动机23发钟异响怎么办》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、早上发车发动机哒哒哒的响是什么情况？
• 2、发动机早晨启动，有异响过一会儿就好了，咋回事？
• 3、早上启动汽车后发动机有异响是什么原因
• 4、早上行驶时发动机有异声
• 5、早上车子发动机发出异响是哪里的问题？

早上发车发动机哒哒哒的响是什么情况？

1、气门液压挺杆

气门液压挺杆（也有叫液压顶杯/挺柱，大部分双顶置凸轮轴发动机所采用的设计方式）由于短时间机油供给不足造成的挺杆内缺少机油，状态调整延迟，与凸轮轴的凸轮之间间隙增大，从而在运行过程中发出的声音。

2，正时链条

正时链条涨紧器短时间缺少机油，造成涨紧器内压力变小，链条张紧度不够，链条松动造成的运转时发出声音。

3、皮带涨紧轮

不管是发动机皮带，还是压缩机皮带，抑或压缩机、发动机，水泵等共同使用一条驱动皮带，都需要涨紧轮进行皮带的张紧。涨紧轮实际上就是一个轴承和一个弹簧的组合体，轴承轻微缺少润滑脂或者弹簧力度下降，都会造成涨紧轮的异响。有时会突然消失。

发动机的异响，尤其是刚启动发出的异响，通常情况就是以上三种。异响除了增加发动机噪音让人感觉不适以外，主要是它发出了一种警告，一种提示—需要维修或者保养了。

发动机早晨启动，有异响过一会儿就好了，咋回事？

车辆刚刚发动，属于冷车状态，所有机械还没有达到正常工作状态，所以有时候会发出一些异响。如果这样的异响在过了一段时间之后自动消失了，那就问题不大，也属于正常现象了，尤其是冬天，这种现象可能出现的的概率更好一些。

加油门时发动机下方出现的声音，其实也与车辆冷启动有关。就是车辆停放时间较长，发动机冷却，机油往下沉淀。这时候发动车辆，机油需要重新润滑发动机各个零部件，虽然现在机油泵运送机油的速度很快。

扩展资料：

注意事项

关于热车，虽然现在很多人都说已经不需要了，直接发动了就能开走，但在实际使用过程中，我们还是会遇到车辆冷启动不热车与热车再行驶之间状态还是会有差别的。

特别是在冬季，气温较低，这种感受更加强烈，所以热车还是有必要的。不过我们现在热车确实可以简化一点，等待时间短一点，夏季20秒左右，冬季也就30-40秒，等发动机转速下降稳定了，再上路行驶。

刚行驶的时候不要车速太快，这时发动机的温度还没上升，还未达到正常工作状态，看到水温上升之后才能真正正常行驶。

早上启动汽车后发动机有异响是什么原因

汽车发动机异响，常见的原因有以下几个：1、发动机敲缸。现象是发动机发出“铛铛”的异响声。发动机敲缸，主要是因为发动机运行时活塞裙与缸壁撞击所产生的声音。一般是因为润滑条件不良。解决办法，一般是更换发动机的四配套。2、进排气系统异响。例如进气歧管漏气，现象是怠速工作时会产生响声，随着发动机转速的提高，响声会加剧。3、发动机有“嘶嘶”的异响，很可能是冷却系统出现问题，导致的发动机过热。4、发动机有“吱吱”的异响，特别是开空调时更明显。这种情况，很可能是发动机的皮带打滑。5、发动机有“咔哒咔哒”的异响，很可能是发动机积碳。建议使用高等级的汽油。现实当中，汽车的发动机异响分为很多类。例如急加速时发动机异响、冷启动时发动机异响、怠速状态下发动机异响等等，每种情况的异响要区别分析。建议及时去4S店或是专业的汽修店，让维修人员检查，只有确定问题出在哪了，才能对症修复。

早上行驶时发动机有异声

(1)爆震声。当踩油门踏板想要加速时，产生“锵锵”的敲击声，就像用锤头敲打气缸壁。以这样状态持续运转的话，马力会降低，而且燃料消耗量也会增加。并且燃烧室内的气体使温度升高，会给活塞及阀门带来不良的影响，最后会造成发动机损坏。

发动机燃烧时产生的不正常响声，是发动机在特定转速时出现的，这种响声可以通过调整来排除。

处理方法：调整校正发动机的点火正时。

(2)摩擦声。发动机运转时，有令人刺耳的声行出现所发出来的“啾噜、啾噜”的声音及转动阻力大时所发出来的“卡啦”等各式各样的声音。发出这样的声音一定是哪里出了毛病。由于声音越大，便是情况越严重，因此请仔细倾听打击声音发出的源头。

发动机运转时出现的异常声音随发动机的转速变化而增大。常见的连续异响有：风扇皮带松动或损坏时的滑磨声，发电机轴承损坏和水泵轴承损坏的响声，正时齿轮啮合不良的响声等。

处理方法：更换新的零配件。

当发动机发出连续的异响声时，应及时送厂修理，排除异响。行驶途中出现异响时，应及时处理，以免损坏零件、影响行车。

(3)敲击声。发动机出现的敲击声多为发动机机械部分异常发出的，是比较严重的异响。常见的发动机异响有活塞的敲击声；曲轴轴承的敲击声（大瓦响）；连杆轴承的敲击声（小瓦响）；活塞销的敲击声；气门脚敲击声等。

上述响声，均表现为有节奏的金属敲击声。出现上述异响（除气门脚响外）时出现严重的故障，必须立即送厂修理。

处理方法：送厂修理，排除异常。

当发动机出现明显的金属敲击异响时，必须送厂修理如果在行驶途中出现异响，切勿勉强行驶，应请专业人员鉴定处理后再行驶，否则会损坏机件，严重时会使发动机报废。

例如，发动机如果出现连杆轴承响，此时，在连杆轴承的部位可能有如下原因：机油润滑中断或不足；连杆轴承盖螺栓松动；轴承与轴径磨损过甚；配合间隙过大；轴承合金烧焊脱落等。

在这种情况下，只要使发动机转动，就会损伤曲轴的连杆轴径；如果加大发动机的转速和负荷，在曲轴的带动下，连杆轴承与轴径之间的撞击会越来越大，将会导致连杆轴承损坏，连杆失去控制，撞碎缸体，以致发动机报废。

早上车子发动机发出异响是哪里的问题？

一、学会分辨属于合理响声的异响

汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。去修理厂检测异响的车辆，只有近20%的车真的出了问题。配备了涡轮增压发动机的车型，响声和自然吸气发动机的声音必然存在着区别;安装了发动机护板的车型，也可能会因为摩擦产生声响;一些车主接触不同的车后，很可能因为自身缺乏对机械知识的了解，把合理异响误以为是车辆故障。因此，学习分辨汽车异响，避免浪费时间和精力。

二、汽车响声的鉴别方法：

在实际工作中，因受工作条件局限，汽车的响声很难使用专用仪器进行测量，只能用日常生活中对声音的判断来对汽车的响声进行形容和比较。例如轴承干摩擦发出的“哗哗”声，气门间隙过大发出的类似小锤轻击水泥地板的“嗒嗒”声等。

1、 正确区分正常响声与非正常响声。

汽车在工作时各机构存在的振动，会发出多种性质的响声，但有响声并不表示汽车就有故障，为了避免不必要的拆卸，首先必须区分正常响声与非正常响声。各系统部件的正常振动声(如发动机表面的噪声)，换档时齿轮的冲击声，用气体作工作源的进气声、排气声，齿轮啮合噪声等均属于正常响声。非正常响声(异响)按对汽车性能的影响可分为轻微响声、一般响声和恶性响声。轻微响声，如高压电漏电的跳火声、滚动轴承轻微松旷的响声等，一般音量较小，机件磨损程度不大，较长时间无显著变化，这类故障不经修理仍可维持汽车的正常行驶。

3、 在诊断汽车异响时，应注意创造良好的听诊条件，设法排除其他噪声的干扰，以免影响判断的准确性。

最好能有意识地将声音放大或缩小，即使用旋具或其他金属杆件作听诊器具接触发响部位将响声放大，或采用单缸断火的方式将响声减小，以适应诊断需要。听诊现场应保持安静，尽量减少人为因素的干扰。

三、以下我们列举一些常见易排除的汽车异响和简单的辨别和排除办法。

1、 车身有异响

症状说明：在开车踩油门或刹车时总有车身某部位的一些异响，声音并不大，并且也不影响正常驾驶，但总让人有一点担心是哪里出了故障。

分析问题：出现这个问题通常是因为车身刚度不够，导致车辆在行驶中发生形变，车门与车框摩擦或者抖动，或者有的地方脱焊而产生钢板之间的摩擦等。

还有一些车的风噪声较大，在一定程度上这和汽车的造型有关，还有一些车的车身部件之间固定不好也可能造成异响，一般紧上螺丝就能解决。

解决办法：

首先检查车后备箱或后排座椅处是否放置了没有固定、容易滚动并发出声音的物体，排除一些物品没有固定好，发出的噪音。

如果发现车门窗部位摩擦造成异响，可以在门窗上贴胶条或者在摩擦部位垫橡胶等方法，或许可以减轻或者消除异响，但结果只是治标并不治本。如果以上问题都没有发现，那就必须到正规修理厂进行检修，排查问题。

2、 发动机有异响

症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。

分析问题：来自发动机舱的异响，会有比较刺耳皮带啸叫声，这一般是因为皮带打滑造成的;还会有发动机运转时金属件干摩擦的尖锐声音，这一般是发电机、水泵、转向助力泵轴承损坏的原因;如果是发动机运转漏气的声音，就有可能是排气系统堵塞、真空管泄漏或断裂的结果。

解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的。有些异响尚可预告发动机将可能发生事故性损伤，因而当发动机出现异响时，应及时修理，防止故障扩大。

需要提醒的是，如果是发动机内的异响，车主多半是无法自行解决的，最好送厂检修。

3、 变速箱有异响

症状说明：车子在行驶中如果变速箱内部有“沙沙”声，而踩下离合器或油门后又没有了，换档时会有类似吹口哨的声音。

分析问题：如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换档时变速箱异响，可能会是变速箱油里含有金属粉末，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损。

4、轮胎有异响

症状说明：轮胎有节奏的发出响声，而且车速越快频率也就越高。

分析问题：汽车轮胎在接触地面时，会因道路的种类或凹凸状态、汽车行驶速度、轮胎的种类、轮胎自身的空气压力而产生各种强弱不同的噪音。因此无论多么完美的汽车，都无法完全消除行驶过程中轮胎与地面产生的噪音。

5、 发动机护板有异响

症状说明：发动机护板安装有一段时间了，但出去跑了一些郊区路况后，回来就出现护板处的异样响声。

解决办法：螺丝在经常运动的车上往往会发生位移，如果经常听到像是进气格栅位置发出的“啪啦啪啦”的异响，除了格栅真的松动外，那么车主还是要检查下发动机护板螺丝是否松动，或者发动机护板与底片发生松动，造成的异响，除了紧固螺丝外，还应该在异响部位垫些纸板类的物品，就可以轻松消除异响。

6、刹车有异响

症状说明：在踩刹车时车辆发出比较大的噪音、异响。

分析问题：当然刹车时出现异响还有可能是由其他原因引起的，如制动盘的材料使用不当或变形，制动摩擦片的硬度、孔隙

关于《早上发动机23发钟异响怎么办》的介绍到此就结束了。