本篇文章给大家谈谈《汽车踩油门冒蓝烟》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、发动机冒蓝烟是什么原因？
• 2、怠速不冒蓝烟大油门蓝烟，发动机冒蓝烟有几种原因
• 3、汽车加大油门冒蓝烟，是什么原因？

发动机冒蓝烟是什么原因？

发动机冒蓝烟主要是由于燃烧室有过量机油在燃烧，多与发动机磨损有关。主要的原因有以下几点：

1、由于气门与气门油封之间存在相对运动并伴有长时间的摩擦，其间隙逐渐增大，从而造成了机油泄露至发动机气缸内，参与燃烧；

2、活塞环与气缸间隙增大，将导致活塞环对机油的密封性能下降，使发动机机油通过间隙进入到气缸内，燃烧并产生蓝烟。有时由于活塞环“对口”，也会导致发动机机油泄露、燃烧，产生蓝烟；

3、涡轮增压器涡轮轴密封件出现密封不严时，则会导致机油泄露到涡轮增压器气道内；

4、机油添加量过多，使机油液面上升，加剧了机油的“上窜”，增加了机油进入气缸燃烧的可能。

发动机冒白烟的原因

汽油中含有水分或冷却水漏入汽缸，发动机过冷，燃油未完全燃烧而形成的雾点或蒸气随废气一起排出形成白烟。发动机工作过程中，水被蒸发为水蒸气，由排气管排出，这就称为发动机冒白烟。

冬季或雨季停放后初次发动时，常可见到排白烟的现象；一旦机温升高时，白烟就会消失，多是排气管、消声器内冷凝部分水汽，此状不必检修。

怠速不冒蓝烟大油门蓝烟，发动机冒蓝烟有几种原因

;相信很多车主都遇到怠速不会冒蓝烟，一到大油门的时候就冒蓝烟的情况。排气管冒蓝烟是因为车辆出现烧机油的现象了，由于机油进入到发动机燃烧室里面跟混合气一起燃烧。车辆出现烧机油不止是在排气管冒蓝烟，还会导致发动机加剧积碳、氧传感器寿命缩短、燃油消耗量增加、尾气排放不达标等等。

发动机冒蓝烟有几种原因：

1、使用的机油质量较差或者粘度等级不符合车辆的要求，润滑发动机的作用就会比较差，使得汽缸壁跟活塞环的磨损加剧，降低了密封性能，从而出现了烧机油的现象；

2、添加机油的时候过多也会造成烧机油。机油的压力比较大，发动机在润滑的时候就会飞溅一些机油进入到燃烧室进行燃烧；

3、气缸壁跟活塞环之间的间隙过大，就会导致气缸壁上面的机油进入到燃烧室里面，出现烧机油的现象；

4、涡轮增压器出现漏油现象。机油从涡轮增压器进入到排气管，排气管的温度如果过高，就会将机油烘烤，从而变成蓝烟排出外面；

5、气门油封出现渗油漏油的现象。机油就会从气门油封渗漏到燃烧室里面燃烧。

车主发现自己的车辆冒蓝烟的情况下，首先要检查车辆需不需要添加机油，如果机油不足，行驶会对车辆造成损害。要是机油发现充足，尽快到4s店或者维修店进行维修解决问题，持续烧机油对车辆是很不好的。

汽车加大油门冒蓝烟，是什么原因？

这属于典型的热车烧机油的情况了，而烧机油的情况一旦出现，不及时的解决的话，会对车造成很大的损伤，而要想解决烧机油，首先需要知道烧机油的原因：1、由于国内燃油品质与国际标准不同步，使得发动机行驶过程中，极易在燃烧室内形成大量积碳，积碳则是引发发动机各类问题的根源。2、积碳会沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环粘在一起，这样导致活塞环无法完全密封， “黏住”的活塞环大大降低了刮油密封能力，另外，油泥也会堵塞回油孔，机油无法正常回流，导致机油消耗量的增加。3、积碳又会加剧活塞与气缸壁之间的磨损，造成间隙过大，导致机油进入燃烧室。4、气门油封腐蚀老化，造成密封不严，气门油封可以说是发动机里最容易老化的易损件，基本上行驶了10万公里以上的汽车，都有此问题。5、前后曲轴油封老化，前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。6、涡轮增压器和进气管之间的油封密封损伤，其主要原因是因为更换机油的周期太长或使用劣质机油，造成浮动的涡轮主转轴缺少润滑和散热，进而损伤油封。7、机油中存在高比例的燃油，燃油供给系统工作不良、燃油雾化不好，会使燃油或大量的过浓燃油混合气窜入曲轴箱与机油混合，将机油稀释。8、空气滤清器堵塞，会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。9、机油滤清器堵塞，导致机油消耗量增大。10、废气阀（油气分离器，曲轴箱强制通风阀PVC阀）堵塞或损坏，油气混合气在这里凝固后就会顺着废气回收管进入进气道，造成机油消耗。11、活塞环错装、对口，但是这情况很少见，出现的几率较小。12、机油添注过量，超过刻度上限。13、节气门脏污。从上述可以看出，烧机油的原因是错综复杂的，这也是烧机油成为业界难题的一个重要原因。但是，上述的原因中，有些是容易判断和解决的，比如机油添注过量，空滤、机滤、废气阀（油气分离器、PVC阀）损坏、节气门脏，基本上任何一个汽修厂都可以解决，操作简单。但是，废气阀的状况不容忽视，应仔细检查，如有问题，请立即加以解决。以上这些原因，由于判断与解决很简单，可将其归纳为相对次要的原因。而烧机油的主要原因是什么呢？不难看出，燃油品质差形成的积碳，积碳卡住活塞环，油泥堵塞回油孔，气门油封、曲轴油封以及涡轮增压器与进气导管间的油封腐蚀老化，才是造成烧机油的主要原因，而要解决这些问题，传统的方式只能大修发动机。但是，大修发动机，在技术和工艺等不大标的情况下，很难做到解决烧机油，并且费时费力费钱，还会损伤发动机，这让广大车友很难接受，但又无可奈何。现在已经有了不大修解决烧机油的方案，可以了解一下！

关于《汽车踩油门冒蓝烟》的介绍到此就结束了。