本篇文章给大家谈谈《发电机发动机和汽车发动机区别》对应的知识点，希望对各位有所帮助。

本文目录一览：

• 1、发动机与发电机的区别
• 2、发动机与发电机的区别？
• 3、汽车发动机和发电机发动机一样吗
• 4、发电机和发动机的区别？

发动机与发电机的区别

电机和发动机内部构造差不多但是外部是有区别的:

发电机：通过电磁感应，将机械能转换为电能，机械能通常也是由其他能量转换得来，获得电能是其目的。

发动机：也称为原动机、引擎，即产生动力的机械装置。原动机多种多样难以尽述，但目的都是把其他的能量转换为机械能，以驱动其他的机械装置。

1、原理的不同：发电机是通过电磁感应，将机械能转换为电能，机械能通常也是由其他能量转换得来，获得电能是其目的；发动机：也称为原动机、引擎，即产生动力的机械装置。原动机多种多样难以尽述，但目的都是把其他的能量转换为机械能，以驱动其他的机械装置。

2、传输距离的不同：发动机的动力不能远距离传输，而动力经发电机转换成电能可作远距离传送。

3、体积的不同：发动机个头很小；发电机个头较发动机要大很多。

4、用途的区别：发动机是提供给机械动力的；发电机是用来提供电能的。

发动机与发电机的区别？

1、电动机和发电机都是由磁铁、线圈、换向器、电刷等组成的，而且其元件与元件的链接方式也基本上是相同的，各元件之间都是由串联的方式串联组成的电路。

2、电动机和发电机的组成中都有磁铁，因此两者都会受到磁场方向的影响，而电流的方向又与磁场方向有关，因此、电动机和发电机中线圈的受力方向与磁场方向有关。

3、它们的工作原理是不同的，首先发电机它是依据电磁感应现象而制成的，而发电机则是根据通电的导体在磁场中所受的力运动原理而制成的，其次是电动机与发电机的判断方法是不同的，一般的发电机中的电流方向的判断通常使用右手定则，而电动机中导体在磁场中受力运动方向一般采用的是左手定则。

4、工作目的和能的转化是不同的，发电机一般的是需要进行外界做功，从而将机械能转化成电能，而电动机则是相反，需要对外界做工，从而把电能转化为机械能。

5、总结：构造相同。元件连接方式相同。各元件均以串联方式组成电路。都受磁场方向影响，发电机中产生的电流方向与磁场方向有关；电动机中线圈受力方向与磁场方向有关。原理不同。判断方法不同。工作目的和能的转化不同。

电动机使用了通电导体在磁场中受力的作用的原理（这是不同于电流的磁效应的说法，现行人教版九年级物理明确把二者分开），发现这一原理的的是丹麦物理学家—奥斯特，1777年8月14日生于兰格朗岛鲁德乔宾的一个药剂师家庭。

电动机的寿命与绝缘劣化或是滑动部的摩耗、轴承的劣化等造成的功能障碍等各项要素有关，大部分视轴承状况而定。轴承的寿命如下述，有机构寿命、润滑油寿命两种。轴承的寿命1、润滑油因热劣化的润滑油寿命2、运转疲劳造成的机械寿命。

电动机在绝大部分的情况下，因发热对于润滑油寿命的影响更甚于加在轴承上的负载重量对机械寿命的影响。因此，以润滑油寿命推算电动机寿命，对润滑油寿命影响最大的要因是温度，温度大幅地影响了寿命时间。

发电机是指将其他形式的能源转换成电能的机械设备，它由水轮机、汽轮机、柴油机或其他动力机械驱动，将水流，气流，燃料燃烧或原子核裂变产生的能量转化为机械能传给发电机，再由发电机转换为电能。

发电机在工农业生产、国防、科技及日常生活中有广泛的用途。发电机的形式很多，但其工作原理都基于电磁感应定律和电磁力定律。因此，其构造的一般原则是：用适当的导磁和导电材料构成互相进行电磁感应的磁路和电路，以产生电磁功率，达到能量转换的目的。

汽车发动机和发电机发动机一样吗

发电机和发动机不一样。

发电机：通过电磁感应，将机械能转换为电能，机械能通常也是由其他能量转换得来，获得电能是其目的。

发动机：也称为原动机、引擎，即产生动力的机械装置。原动机多种多样难以尽述，但目的都是把其他的能量转换为机械能，以驱动其他的机械装置。

发电机和发动机的区别？

发电机、发动机之间有什么区别呢？很多用户都很疑惑不解，下面我们为广大用户分析关于二者直接的区别，具体总结如下：

电机：1831年9月23日由法拉第发明，是将机械能转变成电能的电机。通常由汽轮机、水轮机或内燃机驱动。电能是现代社会最主要的能源之一。发电机在工农业生产、国防、科技及日常生活中有广泛的用途。发电机分为直流发电机和交流发电机两大类。后者又可分为同步发电机和异步发电机两种。现代发电站中最常用的是同步发电机。

发电机主要由定子、转子、端盖、电刷、机座及轴承等部件构成。

发电机也有交流与直流发电机两类，其转子与驱动机械连接在一起，由驱动机械带动旋转，有直流通过转子绕组并产生磁场，这个旋转的磁场的磁力线切割发电机定子中的绕组，从而在定子绕组中产生电势，多个绕组串联形成电压并输出电力。

发电机常用的有汽油发电机组、柴油发电机组、风力发电机组。

发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机（汽油发动机,柴油发动机等）、外燃机（斯特林发动机、蒸汽机等）、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器（如：汽油发动机、航空发动机）。发动机最早诞生在英国，所以，发动机的概念也源于英语，它的本义是指那种“产生动力的机械装置”。

发动机一般有内燃机、蒸汽机等多种，主要是把汽油、柴油等燃料中的化学能变为机械能。由除了电以外的其他介质驱动的转动机械，从驱动介质看有天然气、汽油、柴油、重油、水力、海潮、风力等等；从机械看有燃油和燃气三冲程、四冲程、两冲程发动机，汽轮机、水轮机、燃油或燃气轮机、风力发动机等等。

有人把引擎称为发动机，其实，发动机是一整套动力输出设备，包括变速齿轮、引擎和传动轴等等，可见引擎只是整个发动机的一个部分，但却是整个发动机的核心部分。人们不断地研制出各种不同类型的发动机，主要可分为：内燃机、外燃机、电动机三类。

关于《发电机发动机和汽车发动机区别》的介绍到此就结束了。