1. 汽车后保险杠支架有没有用

答:汽车后保险杠里面有重要的部件的。是防撞钢梁。我们知道，汽车保险杠主要由三方面材料组成:一是，塑料泡沫，主要作用是吸收一部分撞击力，塑料泡沫是软性的，撞击力遇到软性材料，就像拳头打在绵花上。二是，防撞钢梁，保护汽车主体，硬碰硬。三是，支架，支撑保险杠。

2. 汽车后保险杠支架有没有用处

答:车子后保险杠是由三部分组成的。最外层是泡沫制成的吸能器，主要是将撞击力通过软体吸收；中间层是本体，也就是常说的防撞钢梁，做成格栅状，对撞击力以硬碰硬的方式保护汽车主体部分；最里层是安装支架，连接杆等，主要是为保险杠安装提供方便。

3. 后保险杠骨架支架

保险杠总成包括前保险杠骨架、吸能块、前保险杠、支架等零件。

汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。许多年以前汽车前后保险杠是用钢板冲压成槽钢，与车架纵梁铆接或焊接在一起的，与车身有一段较大的间隙，看上去十分不美观。

4. 汽车保险杠架子

保险杠骨架是防撞梁；防撞梁是用来减轻车辆受到碰撞时吸收碰撞能量的一种装置，由主梁、吸能盒，连接汽车的安装板组成，主梁、吸能盒都可以在车辆发生低速碰撞时有效吸收碰撞能量，尽可能减小撞击力对车身纵梁的损害，通过这样就发挥了它对车辆的保护作用。

5. 汽车前保险杠支架干啥的

1、拆下前保险杠上装饰板与前保险杠分总成的连接卡扣；2、拆下前翼子板及衬板与前保险杠分总成的连接螺栓；

3、拆下前保险杠预埋支架与发动机舱前横梁的连接螺母；4、拔下前雾灯插头，然后从车上拆下前保险杠分总成，卸下前雾灯；

5、取出前保险杠吸能块。6、换上新的保险杠。

6. 后保险杠支架是干什么用的

答:现代汽车发展中，后保险杠蒙皮总成包括了原保险杠的外壳塑料泡沬，防撞梁，保险杠支撑架，尾部探头，刹车灯等等。这类总成既起到了保护车辆，防撞击功能，又集合了汽车尾部灯光，雷达探头功能，是汽车的一道保护屏障。如果汽车发生碰撞或刮蹭时，可一次性更换。

7. 汽车后保险杠支架断了

首先我们应当先从左、右两侧把后保险杠的螺栓拆卸下来。然后我们装配时，这个螺栓的拧紧力矩为70N.m,这个力度一定需要我们掌握好。

最后我们拆下后保险杠，固定好螺栓后，平行的从导向槽内拉出后保险杠，这样我们的后保险杠就拆卸完成了

8. 汽车保险杠支架是什么

叫防撞钢梁:

防撞钢梁是用冷轧钢板冲压而成的U形槽，与车架纵梁连接，作为汽车被动安全的第一道屏障，防撞钢梁是吸收和缓和外界冲击力、防护车身前后部的重要安全装置。防撞梁肯定是应该装备两根的，前面一根，在追尾人家的时候起作用，后面一根，在人家追尾时起作用。

9. 保险杠支架的作用

　　保险公司认为：前保险杠的损失达不到更换标准，所以本次事故不能更换前杠。同时，保险公司还认为，汽车前杠修复后对其安全行驶不会造成影响（保险公司保证修复的内支架有三个月的保修期）。而车主则认为：前杠在汽车撞击时可以起到缓冲作用，一旦损坏，特别是这种支架断裂，其塑胶材料即使修复完整，其安全性也不能保证。 　　对此，车主、保险公司、业内人士各有看法。 　　保险公司：发生事故后，财产险公司实行的是补偿原则，在可以修复的情况下以修复为主，这是国家规定允许的，对于是否应该更换配件，保险公司一般会根据自己公司的规定来判断。像这种小事故客户对此有争议的话，可以请公估公司给予鉴定，大的案件可通过诉讼。 　　保险业内人士：汽车配件更换标准是没有明文规定的，从保险公司的表态中也不难看出，制定这个标准的就是保险公司，更换或维修配件也由他们说了算。对于谁来鉴定？一直是一个富有争议的话题，公估公司在我国一直是依附于保险公司生存，且在法律中并没有法定的地位，那么公估公司的公平程度也遭到质疑。 　　同样，出于安全的考虑，车主提出要更换配件的意见是可以理解的，在可以修复且不影响质量的情况下，双方应该尽量协调。对于更大的争议，只能通过法律诉讼，经相关司法部门鉴定，要求保险公司给予赔偿。

10. 汽车后保险杠支架有没有用的

1、受损程度方面：如果保险杠内部支架受损严重或者有裂纹，一般情况下要求更换；如果保险杠只是细小的裂纹，可以选择焊接维修。

2、影响方面：更换保险杠时最好选择原厂，原厂保险杠比原车的质量好，即使在高强度的压力下，也很难出现变形的情况，色泽上也没有很大的色差。虽然维修保险杠在色差方面和强度方面都不会有太大区别，但是焊接后还会存在一定的安全隐患。

11. 保险杠内部支架和保险杠是一体的吗?

答:汽车保险杠组装件和原厂件是有较大区别的。组装件是指保险杠的塑料泡沫外壳，防撞钢梁，安装支架等配件不是同一家工厂生产的，而是由各家工厂拼凑的组装件。而原厂件保险杠是汽车生产厂家或其指定供应商提供的保险杠，特点是保险杠组装件是独家工厂生产的，质量也大大优于组装件。