1. 凯越自动变速箱怎么样

新凯越使用的是通用公司2代的6AT变速箱，和一代比较换挡顿挫感有了明显的改善，将档速比提高了一些，燃油经济性得到了不少提升。但是在三档升4挡和三挡降二挡的时候还是会感觉到明显的顿挫，这个问题不光是凯越，使用此款变速箱的通用和雪佛兰的其他车型也存在换挡顿挫的问题。通用公司厂家标示的凯越使用的2代6AT变速箱是终身免维护。

2. 凯越用什么变速箱

日本爱信的。

变速器方面有5挡手动变速器和CVT无级变速器可以选。大多数来说，市面上在售车辆的变速器基本都包括手动变速器和自动变速器。手动变速器就是5挡手动和6挡手动，而自动变速器的种类相当多，包含6挡双离合、AMT、CVT无级变速器、8挡手自一体等。

3. 凯越手动变速箱是什么牌子

2013款的别克凯越手动挡车型，变速箱质量是非常不错的。

别克凯越（Buick Excelle），基于通用汽车全球平台。凯越的原型车为通用汽车最新开发的全球化中级轿车，由通用大宇汽车科技公司（GMDAT）主导设计和开发。2003年4月21日，上汽通用汽车的全新中级车，被称为“中别克”的凯越上市。上汽通用汽车隆重推出基于全新产品平台的“别克凯越Buick Excelle”，从而正式进军极具潜力的中级车市场。

4. 2015款凯越变速箱怎么样

2015年凯越的6AT是通用的第二代GF6变速箱,故障率相对较高。通用的GF6,也就是常说的6AT,从2008年开始到今天,这款变速箱仍在生产销售,在其使用过程中有多次的改进升级。凯越全系搭载上海通用汽车最新小排量发动机 DVVT直列四缸发动机,搭配全新一代6速手自一体变速箱和5速手动变速箱

5. 凯越自动挡变速箱怎么样

用 的是日本的变速箱，一般是不会坏的

6. 13款凯越自动变速箱怎么样

别克凯越变速箱有5速手动变速箱和CVT无级变速箱可供选择。一般来说，市面上汽车的变速箱分为手动变速箱和自动变速箱。手动变速箱有5速手动变速箱和6速手动变速箱，而自动变速箱则有很多种，包括6速双离合、AMT、CVT无级变速箱、8速自动变速箱等等。

如果你是一个追求驾驶乐趣的车主，可以选择手动变速箱，车内操控更加随意。如果你是新手司机，可以选择自动变速箱，这样用车更方便。

根据变速箱原理的不同，这些变速箱各有优缺点。车主朋友可以去4s店进行个人试驾，然后根据自己的实际需求选择不同的变速箱。

需要注意的是，手动变速箱车的变速箱油需要每5万公里更换一次，自动变速箱车的变速箱油需要每8万公里更换一次。当汽车的变速箱油缺失时，汽车会出现变速箱温度过高、行驶中抖动、汽车启动剧烈、顿挫或无法换挡等症状，影响汽车的正常使用。

7. 凯越手动变速箱怎么样

1、汽车的离合器分离行程不够，应该去修理厂调整一下分离行程。

2、汽车离合器档位的自锁力度有点大了，导致挂档太生涩，可以去修理厂调整一下离合拉线和档位自锁。

3、离合器压盘总成的传动片磨损变形，可以去修理厂更换一套离合器压盘。

4、汽车变速箱的齿轮油润滑效果变差了，粘合度达不到最佳状态，热一热车可能效果就好了。

5、汽车变速箱挂挡机构连接部分磨损严重，导致在挂档的时候，档位位置和变速箱的实际位置不一致的，在这种时候无论怎么踩离合器，挂档都十分的困难。当遇到这种情况，只能去汽车修理厂，更换挂挡的传动机构了。

8. 凯越自动变速箱怎么样值得买吗

耐用！可以的,变速箱比较耐用,拒绝暴力驾驶,正常更换变速箱油,变速箱会正常处于工作状态！凯越自动变速箱是通用自己的,质量基本还可以就是,顿挫感比较明显，除了油耗高一点,别的都还好。毕竟是at变速箱。传动效率比小日本cvt那些差一点,不过可靠!

9. 凯越自动变速箱是什么牌子的

凯越在06款之前一直使用的是徳国ZF生广的4HP-16変速器，而在06款之后使用的是爰信的AF20。

别克凯越采用了全面焕新的驱动系统，搭载新一代1.3L 双喷射发动机，匹配CVT智能无级变速箱和5速手动变速箱。其全新CVT智能无级变速箱创新采用带传动与2速副箱相结合的设计，不仅更紧凑，而且拥有更宽的速比范围，进一步提升了传动效率，在保证平顺驾驶体验的同时，相比同类CVT变速箱实现了更好的燃油经济性。

别克凯越(Buick Excelle)，基于通用汽车全球平台。它的原型车是通用大宇Lacetti，它的外形出自全球三大汽车设计公司之一，拥有73年设计史的意大利pininfarina，用亲自领衔造型设计的首席执行官自己的话来讲：就是要打造一款“融入欧洲风格”的全球车。

凯越Excelle于2003年4月19日上市，以世界级的设计、融合全球的优势科技，树立了中级轿车新标准，凯越现代外观极具雕塑感的欧洲风格和精致简练的审美元素。而凯越HRV于2004年10月20日上市，由“世纪设计大师”意大利国宝级名师乔治亚罗设计，充满时尚与活力的气息，是一款经典两厢车。

10. 凯越自动变速箱怎么样啊

耐用。

动力输出足够线性，由于它采用了CVT变速箱，所以没有什么换挡上的间隙和闯动，整体的动态响应是很舒服的。

新的CVT变速箱表现是比较的平顺，同时也很省油，虽然加了2速副箱但是感受不到，这套动力组合将舒适性看得比激情更重要。

11. 凯越的cvt变速箱怎么样

老凯越曾经所创下的辉煌成绩又再一次被人们提起，凯越诞生于2002年，当然，它并不能算是一款纯粹的美国车，凯越最选源自于韩国大宇旗下，当然，也并不能完全说它是一台韩国车，因为在凯越诞生之际，韩国大宇就已经破产了，在被别克收购技术介入以后，凯越才得以诞生。所以，它算是一台有着韩国血统的美国车。在凯越在2003年进入国内，后来由于需要给英朗、威朗等车型让路，2016年被遭停产，在中国销售的这13年间，凯越总共销售了268万台，绝对称得上是神车一台。那老凯越究竟为何这么受欢迎呢？

在那十多年间，凯越的外观虽然也经过不少变化，但一直都是那副圆润中庸的形象，看起来比较保守，全身没有一处尖锐的设计，给人的感觉非常亲和稳重，这也是当时那个时代最流行的风格设计，不会像现在的汽车那样出挑，但是对于大部分来说，接受度都很高。它就像一个普普通通的老实人，放在人群里很难一眼认出来，但是你与它相处就能知道它的好。

要谈内饰，当然走的也是居家的路线，下图是停产之前的最新版凯越，现在看来似乎并没有什么特色，也确实是如此。但是在材质上面，加入了木纹饰板，以及皮革包裹，档次感还是很强的。实际上，在凯越刚进入国内的时候，就一直保持了这样的水准，在材质用料上面比较得厚道，但是你不可否认的，它也确实挺老气的。

动力方面，当初的凯越搭载的是1.6L与1.8L两款自然吸气发动机，匹配5挡手动与4挡自动变速器，最初的时候也被称为油老虎，这也导致它在这方面的口碑并不好，但是这并不影响人们对它保持客观的评价，特别是那些对于汽车有着刚需的人，在有限的预算范围内选一台开起来省心耐用度高、而维修起来也方便的车，而老凯越就是这么一台车，超过十年车龄的凯越到现在都是很常见的