1. 宝马550变速箱拆车件教程

先按下空气悬挂按钮，一直按，直到按钮上的指示灯闪烁。太阳重空气悬架没有开关，只能调节运动模式。在变速杆的左侧，有运动和正常等四种运动模式。通过调节运动方式，可以调节底盘悬挂的硬度。

2. 宝马550变速箱拆车件教程图

步骤如下:

一，放油螺栓滑丝。

二，油底壳里面的螺帽滑丝。

三，油底壳螺帽脱焊，跟着放油螺丝旋转。

解决方案，

一，如果放油螺丝距离油底壳的间距比较小，可用平口起子使劲别住，在用扳手一点一点的往下卸。

二，如果间距比较大，找一根铁丝一头捆住放油螺丝，一头打一个圈，利用杠杆原理，用撬杠使劲撬住，再用扳手往下卸。

三，如果以上两种方法都没有用，或者油底壳螺帽脱焊，只有拆下油底壳彻底解决。

以上的前二种办法都是临时应对，依然无法判断到底是放油螺丝滑丝还是油底壳螺帽滑丝，会给下次的换油造成故障隐患，也有可能拧不紧造成渗油，所以为了彻底的解决问题，最好是将油底壳完全拆下来，判定故障原因以后彻底解决。

3. 宝马523变速箱放油螺丝怎么拆

自己不好拆，找个有电焊的修车铺，举起来然后用找个比放油螺丝大一圈的螺帽压在放油螺丝上面，然后用电焊从大螺丝帽的内径点焊几下，再用扳手拧大螺帽就拆卸来了。后果就是得换新的放油螺丝，几块钱的事而已，之后再拆时记得用梅花扳手就不会滑丝了。

4. 宝骏560变速箱怎么拆下来

首先把挡把头上的塑料盖子拆下来，然后拿掉防尘套下面的卡子，接着轻轻一拔就可以拆下汽车的挡把了。汽车挡把可以改变变速器中齿轮的齿合化，使车辆的行驶速度变化，驱动力随之变化，是使运动部件从某一速度变换为另一速度的工具。

5. 宝马530le变速箱拆解

需要拆排气管

拆下定位螺钉、垫圈、弹簧、钢珠和倒车灯开关。

拆下换挡操纵装置和定位销。

拆下放油螺丝、加油螺丝、车速传感器。

拆下变速器吊架。

交叉，分三次拆下变速器壳体螺栓。

拆下密封螺钉。

张开卡环，并安放在副轴轴承上，再用卡簧钳拆出。

最后拉出变速器壳体和定位销。

拆下倒挡惰轮轴、倒挡惰轮、倒挡拨叉。

拆下倒挡锁凸轮。

在安装离合器从动盘的花键上缠胶布，将换挡拨叉总成、主轴总成和副轴总成从离合器壳体上取出。

取下差速器总成、磁铁、排油板、机油导向板和垫片。

6. 宝马550变速箱拆车件教程图解

有这款车550i是5系车型中的顶级款，该车搭载的一台4.4升V8双涡轮增压直喷引擎同样配备在7系车中，其最大功率为400马力，峰值扭矩450磅-英尺（约合610牛米），当你轻触踏板后引擎立刻可以提供强劲的动力。

宝马宣称550i 0-60英里/小时（约合96公里）加速时间仅为5秒，明显比同级的奔驰E550更快（0-60英里/小时加速时间为5.3秒）。

同时该车的燃油经济性也获得提升，根据EPA（美国环保署）测得的数据，配备自动变速器的车型综合油耗为20英里/加仑（百公里油耗约合11.76升）。价格169.3.。。。。182.6万

7. 宝马550变速箱拆车件教程视频

不能。

变速箱最好别用拆车件。都知道拆车件便宜，特别是二手拆车件的价格甚至能便宜60%-70%，那么这些拆车件到底能不能入手，拆车件又是哪里来的呢？

大家都知道原厂配件好，但是价格也是真的贵，但是配件需求又如生活当中的柴米油盐逐渐成为人们的必需品，因此市面上催生了除原厂配件的品牌件、高仿件。

8. 宝马5系变速箱拆卸

1、拆卸前的准备

查对变速箱型号，向配件供应商了解该型号变速箱配件供应情况，在不能保证起码的易损件和必换件的情况下，不应立即拆卸解体。对于罕见的车种，这一点尤为重要。一般不要采取先解体，找到损坏件后再找配件的做法。这样做往往会造成因配件困难，解体后由于密封圈，垫片等损坏而无法恢复的尴尬局面。

放干变速箱机油，卸下优盘，仔细检查残油种的杂质部分。一般来说，含有深褐色或黑色粉末为离合器片磨损，亮白色金属粉末为油泵,单项离合器,齿轮机构磨损.这能进一步验证原来判断的准确性.

2、从车上拆下变速箱

因受车身底板形状和位置的限制,直接从发动机后部拆下变速箱往往显得空间不够.最可靠的办法就是连同发动机一同从车上吊下,但这种方法需要增加许多辅助工作,适合发动机本身也需要解体检修时采用.

在单独检修发动机时,可松开发动机后支承,使发动机后部下坠,以腾出变速箱上部的空间,有利于拆卸.

把变速箱拉离发动机时,应沿轴向拉动,可伴以绕轴线的顺和反方向转动,但不得上下左右摆动,以免损坏变速箱输入轴与液力耦合器或变矩器连接部分的表面状况与配合.

3、变速箱的解体与装合

①准备好工具及盛放各类零件的小盒,在干净平整的操作台上进行解体.如果没有该车的维修手册,应准备好记录本和做记号的胶布条.

②拆卸应从前部油泵开始，由前至后，由外及里地逐步进行，并随时做好记录。

③自动变速器壳体大多用铝合金铸成，拆卸时，严禁使用撬棍和铁器直接敲打。

④拆卸液控阀体时，应小心仔细，上下阀体分离时要防止滚珠，卡环等掉地，要准确记住正确位置。

⑤拆检单向离合器时，必须注意其正确的配装方向，装合时，决不能颠倒。

⑥零件拆卸后，应用汽油洗净，并用低压压缩空气吹干，不得使用易掉纤维的棉纱等擦拭阀类零件。

⑦垫上O型密封圈等易损件原则上拆卸后应更换新件，不得凑合重复使用老公、变形、磨损的易损件。

⑧新离合器片、制动器片应在变速箱油中浸泡，待吸足油后才能装合。

⑨阀芯、活塞、密封件等装合时，均应涂上变速箱油。

⑩装合时，严格按规定力矩拧紧螺钉。