1. 变速箱前壳图片

你好，这个需要打开变速箱前壳，能看见一个很大的“O”形圈，这个也要同时更换，谢谢

2. 变速箱前壳多少钱

答：别克君威变速箱前壳更换后漏油的原因如下

1、基本上都是因为密封不严所导致的，也有可能是装配的问题；

2、如果是新车发生这种状况，可以排除油封老化的可能性，从而认定为是装配的问题；

3、油封渗漏的是齿轮油，如果基本上排除装配问题的话，更换新油封后短时间内就不会再次出现同样情况；

4、如果之后还出现的，那就比较严重了，可能是半轴的问题，这个就需要把整个半轴更换了。

油封本身的问题，这个漏的是变速箱油，如果变速箱油都漏完变速箱就会出现故障，所以建议应该尽快更换半轴

3. 变速箱头壳图片

1.首先拆卸的是最大，最重要的部件“液力变矩器”俗称大力鼓。发动机的动力经过飞轮盘输出后传递给液力变矩器，带动运转，内部的涡扇设计会产生压力，进而实现变速箱工作带动车轮运转，变矩器是主传动，一旦损坏严重会导致不走车情况发生。

2.拆卸变速箱头壳。

3.左面的是差速器，右边为油泵，该车打滑的原因就是由于油泵磨损，导致离合器泄压引起的。使车辆行驶出现发动机空转，动力跟不上的情况。

4. 变速箱壳子

变速箱维修后车辆会贬值。以下是导致车辆贬值情况的具体介绍：

1、使用年限：使用年限越长汽车的公里数就会变长。

2、汽车零整比：指所有装车配件的总和与车辆自身价格的比值，如果这个比值越低，那么车辆就越贬值。

3、是否大修过：车辆是否出过泡水及大事故，如果因为出现大的事故导致车辆进行大修，这一类的车可以默认存在一定安全隐患，所以经过大修之后的车贬值最厉害。

5. 汽车变速箱底壳

正常at变速箱都是有油底壳的 但是有的前驱车比较小变速箱设计的也比较小 把油底壳设计成不可拆卸式 也有比较高档的车使用的是外挂油箱 汽车启动时油泵把油从油箱内抽到变速箱冷却 而后又回到油箱 所以变速箱上没有油底壳很正常

6. 变速箱壳体零件图

壳体：壳体是基础件，用以安装支承变速器全部零件及存放润滑油。其上有安装轴承的精确镗孔。变速器承受变载荷，所以壳体应有足够的刚度，内壁有加强，形状复杂，为便于安装，传动部分和操纵部分常做成剖分式，箱盖与壳体用螺栓联接并可靠定位。

壳体上有加油、放油口，油面检查尺口，还应考虑散热。

7. 变速箱前壳是什么意思

1、轴承磨损及损坏当轴承磨损时它间隙就增大配合精度就降低；当轴承损坏时由于轴承能正常运转便会产生异常声音甚至造成变速箱中变速元件损坏造成故障扩大。

2、变速箱外壳螺栓有松动在使用过程中震动使螺栓松动，平时应定时检查。

3、自动变速箱油长期没有更换自动变速箱油会变浓流动性足使得部件之间没有保护层，从而直接摩擦从而加剧机械零件磨损导致异响。

4、更换劣质自动变速箱油，变速箱异响是由于变速器油位偏低或变质、齿轮啮合间隙过大或过小、齿轮啮合不良，轴承间隙过大，或者轴承内座圈与轴配合以及外座圈与变速器壳配合松旷等引起。建议第一时间去4S店维修检查。

8. 变速箱前壳体

1、拆变速箱后延伸盖。在这里拆的是后驱的变速箱，首先要拆的就是变速箱的延伸盖，上面的车速度传感器、螺栓拆下后，就可以用锤子把后延伸箱拆下来了；

2、拆导油轮与垫片。拆下后延伸箱后可以看到有导油轮，是通过花键连接的，用手往上担就能拆下来，同时把固定中间轴的垫片拆下来；

3、拆换挡小盖。换挡小盖由四个螺丝固定，把这四个螺丝拆下来，手锤子轻轻的敲敲就能把小盖拿下来；

4、拆倒挡固定螺丝。倒挡固定螺丝是用来固定倒挡轴的，可以用六个内角把它拆下来，这个螺丝不拆变速箱齿轮箱就不能拿下来。拆齿轮箱；

5、换挡小盖和倒挡固定螺栓拆下后，就可以把齿轮箱的固定螺丝拆下来，一圈螺栓拆下后，用锤子从下往上敲击，就能拿下齿轮箱。拆齿轮，换油封；

6、齿轮箱拆下后，可以看到变速箱的齿轮与轴，把固定齿轮的六个螺丝拆下后，用手抱住两根轴，把变速箱往上提，这时另一个人用锤子敲击变速箱壳体就能把整个齿轮与轴拿下来，就能看到油封，把油封撬下来，装上新的就可以。

9. 变速箱前后壳怎么看

不是的，飞轮壳是安装在飞轮盘外面的壳(变速器前壳)，是起到防护作用的，壳体与是与缸体,变速箱连接的。飞轮盘实际上就是一个齿轮盘与发动机的曲轴,离合器片,压板连接在一起，发动机启动时，启动机与之啮合，起动机带动飞轮盘转这样发动机才能启动。

10. 变速箱外壳图片

别克凯越1.6自动档变速箱外壳要800元左右，4S店或汽配城都有卖。

11. 变速箱机壳

可以更换变速箱外壳，不影响使用。

变速箱外壳都是铸铁铸造的，铸铁的特性表明，只要没有裂缝和其他缺陷，更换新外壳，变速器可以正常使用。