1. 东风430离合器压盘分离轴承

能锁死。

1.在风扇离合器上面有锁紧螺母，在结合处转动风扇，每120度一个螺丝孔，共三个，用相应的螺丝拧紧即可；

2.风扇主要是发动机功率中的一个重要消耗者，最大时约为发动机功率的10％。 为了能够有效的降低风扇功率消耗，减少噪声和磨损，防止发动机过冷，降低污染，节约燃料，部分汽车多是采用风扇离合器；

3.硅油风扇离合器由前盖、壳体、主动板、从动板、阀片、主动轴、双金属感温器、阀片轴、轴承、风扇等组成。

硅油风扇离合器，用硅油作为介质，利用硅油高粘度的特性传递扭矩。 利用散热器后面空气的温度，通过感温器自动控制风扇离合器的分离和接合。 温度低时，硅油不流动，风扇离合器分离，风扇转速减慢，基本上是空转。 温度高时，硅油的粘度使风扇离合器结合，于是风扇和水泵轴一起旋转，起到调节发动机温度的作用。

2. 压盘离合器片分离轴承

间隙为3-4mm，反应到踏板上的自由行程为30-40mm，不同型号和品牌的离合器会有略微差异。离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是3mm-4mm左右。

3. 东风430离合器压盘分离轴承更换

1、将曲轴摇至气缸位置，将小点对准曲轴上前油封壳最长伸出的长条，保持此位置，曲后安装油封。注意曲后油封壳有小点，对准轮盘上空点安装在曲轴上即可；

2、曲轴封装在曲轴盘深处，曲轴后油封位于发动机与变速器连接后的飞轮处；

3、在曲轴上安装缸体后，安装主轴承盖。后主轴承盖组装前，结合平面后部留有密封胶，按规定扭矩拧紧，主轴承盖螺栓拧紧扭矩；

4、曲轴组装后、曲轴后油封组装时，使用专用工具曲轴厚度油封压入工具，从曲轴后端压紧后油封；

5、油封压入过程中必须确保油封的水平性。需要去4S店或修理店实施分解更换。

4. 东风430离合器压盘分离轴承多少钱

1、汽车风扇的声音大一般是由于摩擦太大，可以把风扇轴承加机油；

2、或者是现在温度比以前低，润滑油的粘度有点厚，所以听起来会很大，加些油试试；

3、风扇出现这种现象都是由于保养不足造成噪音过大，应及时对风扇电机进行保养。

5. 东风430离合器压盘分离轴承型号

凸轮轴的拆卸1取下凸轮轴正时齿轮、半圆键。

2按照先拆下第1、3道的轴承盖，再拆下第2、5道的轴承盖，最后拆下第4道的轴承盖的顺序，拆下凸轮轴轴承盖，并按顺序放好。凸轮轴的装配1安装凸轮轴之前，先装上各轴承盖，检查凸轮轴孔是否错位。

2安装凸轮轴时，1缸的凸轮必须向上，不压迫气门。

3装上轴承盖后，第先按对角线交替旋紧第2、5道的轴承盖，力矩为20N，n。然后再装上第l、第3道的轴承盖，最后装上第4道的轴承盖，旋紧全部轴承盖螺栓，力矩为20Nm。

4安装凸轮轴油封，装上凸轮轴半圆键和正时齿轮，旋紧螺栓，力矩为80Nm。

6. 离合器压盘420和430动力

直径430毫米的离合器片厚度是10.3,老斯泰尔直径420的是10.0.如果压盘磨过,应加厚0.4——0.7毫米,我是修离合器片的,又不懂得尽管说。

离合器片并不是越厚越好，而是需要根据厂家的尺寸以及数据进行测量的，离合器的厚度都是厂家在出厂时已经全部计算好的。

7. 离合器压盘和分离轴承

离合器分离轴承按照以下顺序安装：法士特拉式离合器和一般的离合器不同，安装时千万不要将分离轴承先压在压盘上； 而是应该直接将压盘装在飞轮上，再将分离轴承套在变速箱的轴承导向座上（此时可以先不用调整两者的配合）；

然后将变速箱安装好；连接离合器分泵；然后连续踩离合器踏板，分离轴承就会卡到压盘上了，到这时再调整分离轴承和轴承导向座的配合间隙，调整好后，该项装配就此结束。

8. 东风14档离合器分离轴承

1、拆变速箱时把离合器分离拨叉轴上的摇臂拆掉；

2、安装时用摇臂把分离轴承压向压盘，卡住弹簧即可。

离合器分离轴承安装于离合器与变速器之间，分离轴承座松套在变速器第一轴轴承盖的管状延伸部分上，通过回位弹簧使分离轴承的凸肩始终抵住分离叉，并退至最后位置，与分离杠杆端部（分离指）保持3~4mm左右的间隙。

9. 4102离合器压盘

(1)测量前，将被测接地极E′与电位探测针P′和电流探测针C′排列成直线，其间距为20m，且P′插于E′和C′间，P′和C′插入地下0. 5～0. 7m，用专用导线将E′、P′和C′分别接到仪表相应的接线柱上。

(2)测量时，把仪表放在水平位置，检查检流计的指针是否指在中心线上。如果未指在中心线上，则可用调零螺钉将检流计的指针调整到中心线上。

(3)将倍率标度置于最大倍数，慢慢转动发电机摇柄，并旋动测量标度盘使检流计指针平衡，当指针接近中心线时，加大发电机摇柄转速，使发电机摇柄转速达到120r/min以上，再调整测量标度盘，使指针置于中心线上。

(4)若测量标度盘的读数小于1，应将倍率标度置于较小倍数，再重新调整“测量标度盘”，即可得到正确的读数。当指针完全平衡，指至中心线后，将标度盘的读数乘以倍率标度，即为所测的电阻值。

10. 430拉式离合器压盘

EQ430离合器片（即东风430，孔径44.5，齿长4.5CM，一般为8-10簧，东风车常用）

压盘的夹紧力最大值大约在90KN左右，各厂家产品此参数有出入，也与所选用油缸大小及液压压力有关。

11. 465离合器分离轴承安装图

离合器打滑的现象，当以低速档起步时，松开离合器踏板，汽车不能起动或起动困难，当汽车加速时，车速不能随着发动机转速的增加而提高，感觉无力驾驶，严重时有烧焦或冒烟的气味等现象。

离合器发生打滑时，汽车会突然损失动力，油耗增加，加速离和器的磨损，最简单的判断方法就是看表50KM的速度加到5挡狠踏油门，如果发动机转速表和速度表的攀升速度不成正比，那么就可以初步判定是离合器打滑。

以下就是造成离合器打滑的原因：1、离合器踏板没有自由行程，使分离轴承压在分离杆上；

2、从动盘摩擦片、压盘或飞轮表面磨损严重，离合器盖与飞轮连接松动，使压力减弱；

3、从动盘摩擦片油污、烧蚀、表面硬化、铆钉外露、表面不平整，使摩擦系数降低；

4、压力弹簧疲劳或断裂，膜片弹簧疲劳或开裂，使压力下降。