1. 离合压不稳,怎么办

踩油门是脚跟不动，前脚掌去踩，踩离合器这样可不行，要用整个左脚的脚掌去踩。踩离合器要做到快踩慢抬。就是踩下离合器时要快，抬离合器时要慢，要稳。

2. 离合总是压不好,这四点你了解了吗

一、原因及解决方法

1、回位弹簧出故障，确认离合器踏板的回位弹簧是否良好；

2、油路中有气阻或工作缸磨损会造成踏板不回位，要定期更换传动油，并将系统中的空气排出以及更换新的部件；

3、离合器踏板弹簧的回力不足，随着使用寿命的增长，踏板弹簧的弹簧会有衰减。

关于离合器技巧

1、前脚踩离合器。

踩离合器时，尽量用脚的球状来踩，使其结实，踩得牢固彻底。记住不要用你的脚心或脚背踩离合器，这样会感觉不好。当踩离合器时，脚跟应该接触地面，只是前脚的球前后移动。

2、快踩。

当准备启动或换挡时，应迅速按下离合器，不可过慢或间断。这就要求踩离合器时反应快，说踩就踩，不能犹豫。踩离合器时，不要把脚踩在油门上。

3、离合器在底部。

踩离合器的时候要记得踩一下，否则会加速离合器的磨损，时间长了还会导致出档困难，这对于养成良好的驾驶习惯是非常重要的。

4、缓慢的提升。

踩上离合器后，迅速换档或成功启动后，要慢慢抬起离合器，特别是在2档和3档时，尤其慢，否则汽车就会跑起来。当慢慢抬起离合器时，右脚应轻轻踩在油门上。

5、找准半联动机构的位置。

在斜坡的开始，离合器半联动是常用的。例如，陡峭的斜坡和其他交通信号灯或交通堵塞，避免滑动开始时，有必要让离合器抬到semi－linkage位置，也就是说，车辆在向后和向前的状态，然后加油门，慢慢抬起离合器，汽车将前进。

寻找半联动机构的位置主要是自己的经验，一般在半联动机构的位置上车辆都会有轻微的抖动。

6、避免长时间踩离合器踏板。

当你不使用离合器，你必须把你的脚从离合器踏板，踏板即使它是空的，所以很长一段时间将会增加离合器片的磨损，虽然很轻微，但它在很长一段时间是非常危险的。

3. 怎么可以离合压得稳

虽然自动档汽车比较好开，但是还是很多人喜欢开手动档的车，具体原因很多。但是开手动档的车和自动档的车有个最大的区别就是手动档的车有离合器.。因此会开手动档的车基本都会开自动档的车，如果会开自动档的车不一定会开手动档的车哦。可见多出来的这个离合器有多么重要了。那要怎样才能正确使用离合器呢?这在驾驶常识中很重要。

手动挡汽车离合器怎么踩

一：没事最好不要踩离合

汽车上的离合器在正常行车时，是处在紧密接合状态，离合器应无滑转。在开车是时除汽车起步、换挡和低速刹车需要踩下离合器踏板外，其他时间都不要没事踩离合，新手不想让车速太快也不要踩着离合器，可以少加油和换抵挡来使速度减慢。也不要在行车过程中把脚放在离合器踏板上，这样很容易造成离合器打滑、离合器片烧蚀等现象，严重时甚至使离合器压盘、飞轮端面烧蚀拉伤，导致离合器压紧弹簧退火等故障。所以当车起步之后，左脚立即离开离合器踏板。

二：起步时离合器尤为重要

离合器的作用很大一部分体现在汽车刚起步的时候，车子起步也对离合器的使用技巧要求比较多，相对于行车换挡和刹车使用离合来说，起步使用离合器有更高的要求，汽车起步踩离合器做到一快、二慢、三联动。

三：换挡时正确使用离合器

在行车中换挡时，操纵离合器踏板应迅速踩下并抬起，不要出现半联动现象，否则，会加速离合器的磨损，而且这样换挡也会听到咔咔的声音，听到心都痛啊。另外，操作时要注意与油门配合。为使换挡平顺，减轻变速器换挡机构和离合器的磨损，提倡使用两脚离合器换挡法。这种方法虽然操作较复杂，却是开车省车省油的好方法。

四：停车先踩刹车再踩离合

低速行车中制动停车的操纵方法是先踩下制动踏板，然后再踩下离合器踏板，使汽车平稳地停下来，刹车对离合器要求也挺高，特别是新手开车对车子还不是很熟悉，往往会手忙脚乱，想要停车的时候不知道先踩刹车还是先踩离合器好，最后还是踩了刹车，结果就熄火了。如果新手确实不知道该如何操作，那就先踩离合器吧，这样好控制车速，也让自己不紧张，这是对于新手来说的。当然，熟手还是要按照上面说的来做比较好。

手动档的离合器使用技巧就写这些，当然还很多事情要注意的，就留给大家开车的时候慢慢体会吧，为了爱车好就要很好的使用离合器，而且车开得好不好很关键是看离合器用得好不好，希望本文能够帮助到你

4. 离合器压不稳

在踩离合器的时候会抖的原因：主要是新手,还没有习惯开车的坐姿和正确的操作,才会感到紧张。

2. 汽车踩离合器的方法：

（1）前脚掌踩离合器。 在踩离合器时，尽量使用前脚掌踩，这样能用上劲，而且踩的比较稳当、彻底，切记不要用脚心或者脚后部踩离合器，那样感觉不好。在踩离合器时，脚跟要着地，只是前脚掌来回的上下移动。

（2）快踩。 准备起步或者换挡时，要快速的踩下离合器，不要太慢的踩，或者断断续续的踩。这就要求踩离合器时反应要快，说踩就踩，不能迟疑。踩离合器的同时，脚要在油门上移开，不要踩油门了。 离合器踩到底。 在踩离合器时，要记住一定要踩到底，否则会加快离合器的磨损，时间长了还会导致挂挡困难，这对于养成良好的驾车习惯很重要。

（3） 慢抬。 踩下离合器后，迅速换完档或成功起步后，要慢慢的抬起离合，特别是换2档和3档时，尤其要慢，要不然汽车会发生闯动。慢抬离合器的同时，右脚要轻点油门。

（4）找准半联动的位置。 在坡道起步时，经常会用到离合半联动的情况。比如陡坡等红绿灯或者堵车，起步时要避免溜车，就要让离合抬到半联动的位置，即车辆处于既不后退也不前进的状态，这时再加油门，慢抬离合，车辆就前进了。要找准半联动的位置主要是自己体会，一般在半联动的位置车辆会轻微的抖动的。

（5）避免把脚长时间放在离合器踏板上。 在用不到离合器的时候，一定要把脚从离合器踏板上拿开，即使虚空着放在踏板上也不行，因此时间长了会加大离合片的磨损，虽然很轻微，但日积月累就很危险了

5. 离合控制不稳怎么办

原因及解决办法:

可能是从动盘的衬片坏了，或者是从动盘的抖动不一样。可能是离合器压缩弹簧弹性太大，导致离合器振动。

可能是叉车离合器压力分布不均匀，弹簧可能松动或断开，压力位置不正确，离合器不稳定。

主驱动盘可能弯曲，离合杆是释放杆高度不一致造成的，需要看，检测到故障，修复完成。

分离套和分离叉轴润滑不足，导致离合器振动。离合器压缩弹簧的弹簧张力过高，导致离合器振动。

这是因为叉车上的离合器在正常行驶时紧密接合，离合器不应该打滑。开叉车时，除自动启动、换挡、低速制动外，其他时间不要踩离合器或脚踩离合器踏板。防止离合器打滑、离合器片烧蚀等现象，避免离合器压紧弹簧退火等故障，也会导致油耗、增加叉车用车成本。

轴承盖的分离爪和螺旋锥应保持清洁，并用油润滑。经常往释放爪上的小油孔滴油，润滑释放爪和释放爪座。

当离合器的内摩擦片、主动盘、压盘有油污或锈蚀时，应将其拆开清除油污，用汽油清洗，晾干后安装。

清洁或更换离合器轴承后，涂抹适量黄油，并使带防尘盖的一侧面向离合器，不要向后安装，以免油流入离合器，导致离合器打滑。

检查摩擦片是否暴露在铆钉头下，是否有裂纹、断裂和大面积烧伤，当每个摩擦片的厚度小于3.4毫米时，更换新的摩擦片。

6. 离合器稳不住怎么办

用心多练一下，松离合器时车开始走那一刹那时间里，离合器的高低点，这个控制好是最关键的。

7. 离合压不住怎么办

如果你本身车速比较快，或者说你本来就在高速档行驶，你再压下离合器，那么车速会更加快，因为没有了发动机的牵引，这时就要踩刹车，降低车速，一句话车速的高低主要在于你的制动器（刹车），离合器是在你用低速档行驶时，前方出现状况要求你减速，这时同时踩下离合器和刹车，车减速的同时又不会熄火，汽车正常行驶时，如果要减速应该是先踩刹车，减下速度，如果要求车速降到很低，这时你就要踩下离合器。才不会熄火。

8. 离合压不好怎么办

1、将车停到举升机下，手刹松开；

2、找到底盘顶柱的位置；

3、将举升机脚升到底盘顶柱的位置；

4、找到离合器和离合器拉线；

5、用扳手将螺丝松开一边，离合器低了就松开左边螺丝，将右边螺丝拉紧，离合器高了将右边螺丝松了，左边螺丝往右边上紧；

6、放下车辆，启动车检查离合器，不行再调整。

9. 离合老是压不稳

以左脚后跟为支撑点，前脚掌放在离合器踏板上，利用脚踝和膝盖压或者抬。

10. 离合稳不住怎么办

以左脚跟为支点，用脚前掌来深踩离合器踏板，放的时候要注意一个原则“一快、二慢、三联动”，一开始快抬，感觉到离合器压盘逐渐结合至半联动后，踏板抬起的速度开始放慢，在半联动到完全结合时，离合器踏板是慢慢抬起的，这时逐渐加油门使汽车能平稳起步。

起步时，要先将离合器迅速踩下，然后快速松开至半联动状态，与此同时稍加油门，提高汽车转速，再慢慢轻抬离合器，在进入全联动时要稍微停顿一下；降档时，注意要降低车速，直到车速降到相应挡位，迅速踩下离合，然后也是使用“一快、二慢、三联动”来控制离合器；加挡时，加大油门以提高汽车的转速，然后快速踩下离合器，轻慢抬离合器，可在轻抬离合器过程中稍加油门，停车时，汽车转速需要在15KM/H以下时踩下离合器，然后使用刹车将汽车停下，完全停车后，慢慢松开离合器。

11. 离合器压不稳怎么办

这是由于离合器接合面不好造成的，首先调整离合器，如果调整后依然如此，就要考滤更换离合器了。