1. 奥迪涡轮电磁阀

进气阀控制电磁阀坏了通常表现为发现发动机工作异常或动力不足 ,高、中、低速时发动机工作都不均匀并有节奏的振抖消声器排黑烟并放炮. 发动机发生了缺缸现象可以导致汽车出现耗油量大,冒黑烟,无力,马力下降车辆加不起速度,抖动严重,行车噪音加大。 而且对行车安全十分不利。

尤其是需要坡起路段,缺缸车辆的发动机负荷增大,车身抖动更加明显,非常容易出现瞬间死火。

2. 奥迪涡轮电磁阀更换

1、在节气门旁边找到碳罐电磁阀，随后用老虎钳把碳罐电磁阀拆卸下来。

2、用尖嘴钳把碳罐电磁阀顶部的螺丝拧开，随后碳罐电磁阀就能被打开（需要注意在打开之后会有一个小弹簧，不要弄不见了）；

3、把阀芯拆卸下来，在拆卸的过程中会伴随着很多碳粒，这些碳粒就是我们要清除的对象；

4、使用酒精把阀体擦干净，然后重新安装上去即可。

3. 奥迪涡轮电磁阀接气管图

该故障一般是油箱的排气系统有问题，原因有：活性碳罐堵塞，活性炭罐电磁阀堵塞，油气管堵塞，电脑板问题，还有就是清洗油箱，更换燃油，使用汽油添加剂，我建议一般遇到这问题，虽然故障灯会亮，但是行驶中没有什么变化的话就不管它，毕竟夏天到了，油气肯定会多些的，建议先更换活性炭罐，检查管路有无堵塞

4. 奥迪涡轮电磁阀故障

进气阀控制电磁阀坏了通常表现为发现发动机工作异常或动力不足 ,高、中、低速时发动机工作都不均匀并有节奏的振抖消声器排黑烟并放炮. 发动机发生了缺缸现象可以导致汽车出现耗油量大,冒黑烟,无力,马力下降车辆加不起速度,抖动严重,行车噪音加大。 而且对行车安全十分不利。

尤其是需要坡起路段,缺缸车辆的发动机负荷增大,车身抖动更加明显,非常容易出现瞬间死火。

5. 奥迪涡轮电磁阀坏了会怎样

1、发动机难点火，而且很容易熄火，常常要二次点火，而且打着火之后很容易再一次熄灭；

2、车辆驾驶的时候会出现异常响声，主要表现为非怠速情况下，有时候可以听到“哒哒”的响声；

3、油耗提高，且车内汽油味较大；

4、发动机怠速忽高忽低，而且加速无力。

6. 奥迪凸轮轴电磁阀工作原理

汽车凸轮轴电磁阀坏了会有以下现象：

1、启动困难：当凸轮轴电磁阀出现故障后，电磁阀就不能自如开关和闭合，会造成汽车启动困难的问题；

2、加速无力：当凸轮轴电磁阀出现故障后，排油孔可能就会被关闭，燃油得不到有效的传递和燃烧，导致汽车在加速时就会感到无力；

3、车辆发动后容易熄火：如果汽车发动时，电磁阀突然关闭或者不能正常工作，会使发动机熄火；

4、车辆故障灯亮：车辆故障灯亮的原因有很多，凸轮轴电磁阀故障就是其中之一。

7. 奥迪涡轮增压电磁阀

奥迪更换涡轮后需要上电脑进行一下匹配就可以了,不需要其他调试。

涡轮增压器与发动机的匹配调整 1)、如发动机耗气特性线在高效区右边,说明增压器流量小,将使发动机的排气温度升高。

一种整车电磁阀匹配应用方法,其特征在于,所述整车电磁阀匹配应用方法包括:获取基础离合器控制压力信息以及当前主压力信息;

8. 奥迪涡轮电磁阀多少钱

1、安装前应仔细阅读产品使用说明书，检查产品是否完全符合使用要求，熟悉安装要点，做好准备工作。

　　2、核对铭牌所标参数是否为所选用产品的参数，是否与使用说明相符。

　　3、安装之前用管路的使用压力对管路充分冲洗，把管道中的金属粉末、残留密封材料、焊接后的氧化皮、锈垢等完全清除。

　　4、注意介质的清洁度，如果介质内混有尘垢、颗粒等杂质影响电磁阀的正常工作，电磁阀进口端前必须安装密度30~100目的过滤网或过滤器。

　　5、电磁阀不宜装在管道的低凹处，如装在容器底部的排出管道中，应装在容器底部稍上的位置，一般电磁阀的阀体应水平安装，电磁线圈部件应正立向上，垂直于管道，阀体如需垂直安装，订货时应特别提出。

　　6、电磁阀打开或者关闭如果有水锤、水击现象，应注意电磁阀的选用或采取相应的防范措施，把阀前、后接管用支架扎实的固定好。

　　7、电磁阀一般是定向的，不可装反，阀体上通常都有用箭头“→”指出介质流动方向，安装时要依照箭头指示方向安装。

　　8、接管时应注意密封材料不可使用过量，螺纹连接时应注意，接管螺纹应保持有效长度，并在端部半螺纹距出用锉刀倒角，自端部起2牙处开始缠绕密封带，不然过量的密封带或粘接剂将进入电磁阀内，而发生影响电磁阀正常动作的事故。

　　9、电磁阀安装处应留有一定的预留空间，以便日常保养和定期维修，为了维护与修理方便或不影响工作，对于一般的电磁阀，建议安装旁路手动阀门。

　　10、安装时用扳手或管钳定好阀体再拧上接管，千万不可将力作用在线圈组件上引起变形，使电磁阀难以正常工作。

　　11、防爆电磁阀现场安装必须按照国家防爆危险场所“电气安全规范”中有关规定进行。

　　12、通电之前请详细检查电磁阀电源接线是否正确，非电气人员不得拆卸电磁阀电气部件。

9. 奥迪发动机电磁阀的作用

汽车凸轮轴电磁阀坏了会有以下现象：

1、启动困难：当凸轮轴电磁阀出现故障后，电磁阀就不能自如开关和闭合，会造成汽车启动困难的问题；

2、加速无力：当凸轮轴电磁阀出现故障后，排油孔可能就会被关闭，燃油得不到有效的传递和燃烧，导致汽车在加速时就会感到无力；

3、车辆发动后容易熄火：如果汽车发动时，电磁阀突然关闭或者不能正常工作，会使发动机熄火；

4、车辆故障灯亮：车辆故障灯亮的原因有很多，凸轮轴电磁阀故障就是其中之一。

10. 奥迪进气凸轮轴电磁阀

凸轮轴电磁阀漏油会导致机油消耗过大，需要更换密封圈。凸轮轴电磁阀出现故障后，车辆主要表现为启动困难、加速无力、车辆发动后容易熄火、车辆故障灯亮等。凸轮轴电磁阀故障原因是内部线路故障或者机械损坏。凸轮轴电磁阀的拆装步骤如下：

1、取出发动机盖板上的水管，注意不能用螺丝刀，以防划伤水管。拆下盖板，进气电磁阀如箭头所示，插口灰色，排气黑色；

2、抬起插头上的白色保险扣，可以用平口螺丝刀在箭头处轻轻用力顶起来，然后按压中间的黑色压扣，拔掉插头；

3、用10毫米套筒拧下电磁阀固定螺丝；旧电磁阀有些紧可以用平口螺丝刀在顶部插座位置轻轻撬起，注意四周的沙尘不要弄到里面去；

4、放入新电磁阀并固定好螺丝，稍微拧紧就可以了，缸盖是铝合金材质；