1. 法士特160变速箱和200变速箱

两者主要是变速箱的最大输入扭矩不一样。

1、12JS160的最大输出扭矩为1600N。

2、12JS180的最大输入扭矩为1800N。 12JS160和12JS180中的12和12代表前进档的档数分别为12个档，J代表机械式，S代表的是双中间轴变速箱（法士特变速箱特有的结构），160和180和前面的11是一个意思，代表输入最大扭矩，这里是乘10前面是乘100，分别代表输入最大扭矩为1600N*M和1800N*M。 主箱采用同步器的挂档轻便但容易损坏，滑套挂档稍比同步器性能就差点，但比较耐用，各有各的优缺点，从操纵的舒适性上建议选装主箱带同步器的变速箱。 其中12档箱都是加上爬坡档共12个档。然后根据这些箱子型号上面所体现的参数可以选装到合适的发动机上面。

2. 法士特160变速箱和200变速箱哪个好

法士特变速箱型号含义是这样：12代表前进挡数，J,机械式，S，双中间轴，160，乘以10代表输入扭矩，T，带同步器。

所以二者的区别就是前者输入扭矩为1600Nm，后者为2000Nm

3. 法士特160变速箱和180变速箱区别

法士特12挡变速箱有160、160TA、180、180TA、200、200TA6种型号。

法士特全称是陕西法士特汽车传动集团有限责任公司，是由陕西汽车齿轮总厂整体改制而成，是生产重型汽车变速器、分动器、取力器和各种汽车齿轮及其锻铸件为主的大型专业化生产基地。

该集团公司的主导产品有：引进美国技术生产的双中间轴系列变速器和自主研制生产的多种系列变速器；与以上产品相配套的系列取力器、分动器；OEM配套齿轮等出口件和各种国产、进口汽车齿轮锻件、汽车配件等。

4. 法士特180变速箱

输入扭矩1800Nm，最高输入转速2600rpm，安装长度983.5mm，输入功率331kw，

变速箱重量：365kg，变速箱油容量： 15L；

1档传动比：12.1

2档传动比：9.41

3档传动比：7.31

4档传动比：5.71

5档传动比：4.46

6档传动比：3.48

7档传动比：2.71

8档传动比：2.11

9档传动比：1.64

10档传动比：1.28

11档传动比：1

12档传动比：0.78

倒档1传动比：11.56

倒档2传动比：2.59

5. 法士特变速箱200和240

8JS100A是法斯特8档的快档箱，9：40的457桥速比是4.444，也是比较快的桥，240马力的车用这种快速配置上坡的时候肯定会有些吃力，如果您想改的话，可以把差减里面的的盆角齿该车8：39的，这样速比就变成了4.875应该能好些，但是换盆角齿大概还要。

6. 法士特160变速箱和200变速箱区别

说的型号全称应该是12JSD160TA和12JSD180TA，这两者的速比都是完全一样的，齿轮大小是不一样的。附速比表

1档传动比：12.1

2档传动比：9.41

3档传动比：7.31

4档传动比：5.71

5档传动比：4.46

6档传动比：3.48

7档传动比：2.71

8档传动比：2.11

9档传动比：1.64

10档传动比：1.28

11档传动比：1

12档传动比：0.78

倒档1传动比：11.56

倒档2传动比：2.59

7. 160马力配法士特啥变速箱

12挡箱最早在2010年左右就开始装车使用了！一直到现在还有新车配的法士特12挡箱，所以你要看的话只能通过变速箱铭牌来确定是哪年生产的。

8. 法士特240变速箱比200变速箱怎么样

240法士特变速箱配24的飞轮轴承

飞轮轴承按其所能承受的载荷方向或公称接触角的不同分为向心轴承和推力轴承。其中径向接触轴承为公称接触角为0的向心轴承，向心角接触轴承为公称接触角大于0到45的向心轴承。轴向接触轴承为公称接触角为90的推力轴承，推力角接触轴承为公称接触角大于45但小于90的推力轴承。

9. 法士特150变速箱

如果你的发动机是260－290马力的，建议你换装9JS119A,这款箱子头档速比11.02完全能满足公路用车的上坡路段,而9档速比0.73,在高速上行驶也没有问题,如果你的发动机是300-340马力的,九档箱的选择比较麻烦,RT-11509F的头档速比偏小,9JS135A,9JS150这两款箱子基本没多少产量,.要不上10档,或12档?

10. 法士特140变速箱

　　一、加注量：12L左右，齿轮油标号：85W/90GL-5 级齿轮油（详见使用手册，以其为准） 　　二、一些需要注意事项： 　　A、维护检查：定期进行检查油面（位），确保变速 器正常运行和动能传递。检查油面高度时，车辆应处于水平路面、且在常温下（刚停下或是行驶后静止不久的的车辆不宜立即检查），温度过高只能待“壳体”降温接近或低于常温时方可检视。油位液面：确保足量加足，可以通过壳体侧面的“观察口孔”检视，油面注至孔口处出现溢出即可。　　B、及时补充：在运行的过程当中，有可能因烧蚀、挥发或磨损等原因油量有可能减少，添加或补充时应保证和原加入的润滑齿轮油是同一型号规格。在更换润滑油时先将内部的放净，清洗过滤网（按手册内容每行驶2K~5k公里时需检查或更换油品。　　C、特别提醒：勿使车辆空挡滑行或未采取相关措施下拖行；若车辆在特定情况 下需要“拖行”时，可将半轴或传动轴脱开驱动。否则易造成行星机构与主轴相关件损坏（因内部独特结构拖行时缺润滑）